KTM 890 SMT 2024 - Motorcycle description sheet

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Key point

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15 149 € in France

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890 SMT 2023

Model sold in

2023 2024

Performance

Max speed : sup 200 km/h (124,30 mph)
Average fuel consumption : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)
Estimated range : 343 km (213 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

KTM 890 SMT 2024

Chassis
Frame : Chromium-molybdenum steel frame with load-bearing motor
Fuel capacity : 15,80 liters (4,17 US gallons)
Seat height : 860 mm (33,86 in)
Wheelbase : 1 502 mm (59,13 in)
Curb mass : 194 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 180 mm (7,09 in)
Compression and rebound adjustment
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire

Transmission
6 stage gearbox , manual - optional shifter
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 180 mm (7,09 in)
Preload and rebound adjustment
Braking 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 46 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
889 cc (Bore x stroke: 90.7 x 68.8 mm)
105 ch (103,60 hp) to 8 000 rpm
10,20 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 1.74 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 17.65 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS cornering
Steering damper
Traction control
Anti-wheeling control
Anti-slip clutch
Gear indicator
Aluminium rims
Number of riding modes : 3
USB plug
TFT Full-Colour screen size: 12,70 cm (5 inches)

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2023

2024

Competitors

Ducati 950 Hypermotard 2024

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Acceleration

KTM 890 SMT 2024 Undisclosed

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 3.6 s

Fuel consumption

KTM 890 SMT 2024 : 4,60 liters/100km (0,51 mpg)

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

Range

KTM 890 SMT 2024 : 343 km (213 miles)

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 274 km (170 miles)

Torque

KTM 890 SMT 2024 : 10.2 mkg

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 9.8 mkg

Power

KTM 890 SMT 2024 : 105 ch (103,60 hp)

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 114 ch (112,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM 890 SMT 2024 : 1.74 kg/ch *

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 1.58 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

KTM 890 SMT 2024 : 17.65 kg/mkg *

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 18.16 kg/mkg

Speed

KTM 890 SMT 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 238 km/h (147,90 mph)

CO² emissions

KTM 890 SMT 2024 Undisclosed

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 123 g/km

Comparison

Review (4)

Gilbert Model 2024

Je possédais une Triumph tiger 1200 xrt 2020 puis j'ai essayé la SMT, juste par curiosité sans volonté de changer. Et la le coup de foudre, après 6000 km rien n'a changé. Elle est amusante, tu tourne a fond l'accélérateur rapidement, elle donne une poussée forte et progressive sans lever la roue avant,tu en veux plus, tu tourne l'accélérateur d'un coup sec et là, c'est le coup de pied au cul avec wheeling assuré. Tu veux enroulé a la cool et là viens la surprise, elle est docile et confortable. Tu rajoute a cela une moto légère a la manoeuvre et la dernière case est coché. Elle n'est pas la meilleure mais elle fait tout bien, essayez là car mon premier sentiment était: mouai bof,et au retour de mon essais j'avais le sourire aux lèvres. 05/16/2024 09:50 Rating : 5/5 Respond to Gilbert

Michel 44

Michel 44 Model 2023

Le plein de qualités dynamiques,moteur encore un peu rugueux, confortable, avec une bulle moto de tous les possibles 12/04/2023 08:32 Rating : 5/5 Respond to Michel 44

Pepere Model 2023

J ai déjà roulé 2000km avec la moto,je possède une duke 890r,une sur 990smr,une 890 adventure Je suis très déçu du système de freinage,pour une smt pas de bulle disponible et pour ce prix elle Aurait dû être équipée du moteur de la duke 890r Si on fait abstraction des inconvénients,moto très vive ,très amusante,confortable J espère qu’ils vont réagir et refaire une 890 smr 06/24/2023 20:02 Rating : 5/5 Respond to Pepere

Alain81 Model 2023

Je l'ai essayée vite fait, juste après l'essai de la Suzuki 800 DE, pour comparer les 2. La KTM est typée sport avec un moteur rageur et tout le reste qui va bien pour la conduite sportive ; pour un motard énervé ça va aller super ! Niveau confort, elle est pas mal et le freinage est top. La Suzuki à côté est davantage typée balade et confort à 2, avec un excellent moteur coupleux, mais beaucoup moins on/off (ou Fun) que la KTM ! Entre une Suzuki à 11 500 € et la KTM à 14 600, je prendrais la japonaise car beaucoup moins chère et je serais davantage rassuré niveau fiabilité et revente. Mais la Katoche c'est quand même quelque chose niveau Fun ! 06/19/2023 15:21 Rating : 5/5 Respond to Alain81

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