Kawasaki ER-6f 650 2008 - Motorcycle description sheet

Sport touring

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6 399 € in France

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ER-6f 650 2007

Model sold in

2006 2007 2008

Performance

Max speed : 210 km/h (130,50 mph)

Specifications

Kawasaki ER-6f 650 2008

Chassis
Frame : Tubular steel diamond
Fuel capacity : 15,50 liters (4,09 US gallons)
Seat height : 790 mm (31,10 in)
Length : 2 105 mm (82,87 in)
Width : 760 mm (29,92 in)
Min height : 1 210 mm (47,64 in)
Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
Dry weight : 178 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Transmission
6 stage gearbox

Rear axle
Monoamortisseur déporté, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 38 mm
2 ACT
649 cc (Bore x stroke: 83 x 60 mm)
72 ch (71 hp) to 8 500 rpm
6,70 mkg to 7 000 rpm
Power-to-weight ratio : 2.51 kg/ch
Weight / torque ratio : 26.57 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS en option

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2006

2007

2008

Competitors

Suzuki GSX-F 650 2008

Honda CBF 600 S 2008

BMW F 800 S 2008

Yamaha FZ6 600 FAZER 2008

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Acceleration

Kawasaki ER-6f 650 2008 Undisclosed

Suzuki GSX-F 650 2008 Undisclosed

Honda CBF 600 S 2008 Undisclosed

BMW F 800 S 2008 : 3.5 s

Yamaha FZ6 600 FAZER 2008 Undisclosed

Torque

Kawasaki ER-6f 650 2008 : 6.7 mkg

Suzuki GSX-F 650 2008 : 6.3 mkg

Honda CBF 600 S 2008 : 5.9 mkg

BMW F 800 S 2008 : 8.6 mkg

Yamaha FZ6 600 FAZER 2008 : 5.27 mkg

Power

Kawasaki ER-6f 650 2008 : 72 ch (71 hp)

Suzuki GSX-F 650 2008 : 85 ch (83,80 hp)

Honda CBF 600 S 2008 : 78 ch (76,90 hp)

BMW F 800 S 2008 : 85 ch (83,80 hp)

Yamaha FZ6 600 FAZER 2008 : 78 ch (76,90 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki ER-6f 650 2008 : 2.51 kg/ch

Suzuki GSX-F 650 2008 : 2.58 kg/ch

Honda CBF 600 S 2008 : 2.6 kg/ch *

BMW F 800 S 2008 : 2.17 kg/ch

Yamaha FZ6 600 FAZER 2008 : 2.43 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki ER-6f 650 2008 : 26.57 kg/mkg

Suzuki GSX-F 650 2008 : 34.29 kg/mkg

Honda CBF 600 S 2008 : 33.88 kg/mkg *

BMW F 800 S 2008 : 21.16 kg/mkg

Yamaha FZ6 600 FAZER 2008 : 35.48 kg/mkg

Speed

Kawasaki ER-6f 650 2008 : 210 km/h (130,50 mph)

Suzuki GSX-F 650 2008 : 210 km/h (130,50 mph)

Honda CBF 600 S 2008 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW F 800 S 2008 : 220 km/h (136,70 mph)

Yamaha FZ6 600 FAZER 2008 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (20)

rekson Model 2006

son bicylindre est agréable; elle a de la puissance, du couple, une faible consommation. Pour les amateurs de cette cilyndrée, elle est très bien 08/06/2019 11:30 Rating : 4/5 Respond to rekson

keliodor Model 2006

42000km. Bientôt 10 ans. Moto imparable dans le petit sinueux. Increvable si entretenue. Le pot d\'échappement donne des signes de fatigue. À part ça, rien à signaler côté panne. Très économique, polyvalente et joueuse. Je suis d\'accord en se qui concerne les rétros et les vibrations. Je la lâcherais pour une seule moto : la 1000... Si kawa se décide. V 03/10/2016 15:12 Rating : 5/5 Respond to keliodor

Vitesse max d'une ER-6F en 34 ch ?

jpm Model 2006

Bonjour,

Je suis sur le point d'obtenir le permis A2, étant une moto de 2006 le bridage se fait par une butée mécanique sur le câble d'accélérateur. J'aimerai savoir à peu près la vitesse max de la bécane suite au bridage (34cv) ?

Merci de votre réponse,
Cordialement,

Jean-Philippe 07/28/2015 17:47 Rating : 5/5 Respond to jpm

rene Model 2008

Conso très basse quelque soit le rythme, jolie moto légère et maniable, stable sur le billard, joli son (oui) et joli pot (oui) sous la moto, confort un peu limite en usage routier et guidon trop cintré. Moteur puissant et rugissant dans les tours c\'est un bonheur. 11/17/2012 01:17 Rating : 4/5 Respond to rene

wifax Model 2008

j'ai le modèle 2009, déjà 27000 km au compteur, petites imprecisions à la boite de vitesse ! pas de place sous la selle; moi je pense le contraire!
même a 60km/h on peut rester aisement en 6ieme!
conso = 4,5 a 5 litres au 100 pour une allure un peu sportive! belles finitions selle inconfortable !
07/25/2011 00:59 Rating : 5/5 Respond to wifax

diabolo Model 2006

un mois qq jours et déjà 1600 bornes.
la kawette en jupette (er6 F) a tout pour plaire, svelte, sobre, douce ou rageuse à l'envi, féline à souhait ... c'est un bon premier tremplin ! avec l'abs là c'est carrément safe même si l'attaque des disques avant n'a pas le mordant symétrique de la manette des gaz. certes 20 litres eussent été préférables ... mais c'est surtout les "rétropétroits" qui obligent à la dandiner pour avoir un oeil derrière.
11/07/2006 22:05 Rating : 5/5 Respond to diabolo

kawette 72 Model 2006

super kawette bientot 4000 au compteur plaisir de rejoindre mon lieu de travail 70 bornes tout les jours 1 remarque sur le bruit de plastique a 3000 tours sur le carenage sinon un plaisir mais attention a la douzaine de points !!!!!! 09/07/2006 22:37 Rating : 5/5 Respond to kawette 72

Benylerikiki

1 an d\'ER6-F et j\'adore toujours autant, elle pardonne facilement se faufile facilement (même si les rétro se trouvent à hauteur de rétro de bagnoles .. crotte).

Pour les vibration, ma technique, démonter la bulle virer les isolants et mettre de l\'armaflex tout le long et ciao les vibrations :) par contre pour repasser les vis c\'est chiant mais on y arrive :D 07/03/2017 10:40 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Patou974 Model 2006

C'est pour moi aussi la moto que j'attendais! Une moto remarquable d'efficacité, polyvalente et qui a le mérite de ne pas trop en faire. Une jolie robe en prime, pour un twin trés joueur. En déplacement sur Pau, j'ai eu l'ocaz de l'enfourcher et j'espère trés franchement pouvoir faire acquisition de la petite bête dés mon retour à la run! Bonne route à tous! 05/19/2006 17:24 Rating : 5/5 Respond to Patou974

vipi Model 2006

une belle moto avec un prix attrayant....mais juste la place pour l'antivol, imperatif d'avoir le Kawa et surtout il faut signaler les rétros trop courts qui nous laissent voir nos coudes.. merci à kawa d'y remedier...elle est néanmoins SUPERBE!! 05/10/2006 21:33 Rating : 5/5 Respond to vipi

Black Jack Model 2006

J'aime énormément, mais j'aurais préféré la combinaison couleurs bronze/noir... comme la N. 02/20/2006 20:12 Rating : 5/5 Respond to Black Jack

torque Model 2006

Une petite routière très sympatique, dommage que le réservoir soit si petit car même si son apétit est mesuré, on ne va pas bien loin avec 15,5 litres. DOMMAGE!!! 02/18/2006 21:43 Rating : 5/5 Respond to torque

patoche Model 2006

et hop la commande! en gris pour moi et la noir pour ma moitie il est content le concess a toulouse!!!
bon vivement fevrier pour le rodage..
v a tous 01/31/2006 09:14 Rating : 5/5 Respond to patoche

Foody Model 2006

Sublime ! Le design est sportif, est le carénage bien intégré a la ligne. Pour ceux que cela interesse, deux videos d'environ 1 minute sont disponibles sur www.kawasaki.fr
01/15/2006 16:25 Rating : 5/5 Respond to Foody

blarneymar Model 2006

moi qui n aimais que les roadsters naked me voila tombee sous le charme de l er6f
elle est superbe ! 11/26/2005 05:19 Rating : 5/5 Respond to blarneymar

snake Model 2006

moi j'aime pas trop le design.c'est un peu je pique les idées qui marchent chez les autres et je fais une moto avec.mais bon, je vis un bonheur total avec ma 650 SVS donc je manque peut être d'objectivité. a voir comment elle va être en vrai. 10/11/2005 19:18 Rating : 5/5 Respond to snake

ji 'aim Model 2006

Par curiosité j'ai essayée l'ER-6 N à La Réunion sur une route de montagne en lacets hyper coriace, qui demande du couple à un moteur et bien, justement, je peux vous assurer que j'ai été stupéfé et carrémment bluffé par sa légèreté, sa maniabilité et son efficacité ainsi que par son couple moteur impressionnant pour un 650 ! du coup, je n'ai pas su résister au charme de la "F" que j'attends au mois de janvier pour l'échanger contre le 1200 BANDIT S de 2004 que je possède actuellement. Bonne route à tous les motards du vieux continent. 10/07/2005 15:12 Rating : 5/5 Respond to ji 'aim

Keilebrave Model 2006

c'est exactement la moto que j'attendais!

je ne sais pas quand elle sors, mais je ferais chier mon concess pour l'avoir avant tout le monde, je peux plus vivre sans cette becane, elle me traumatise tellement je la trouve sublime... 09/21/2005 00:59 Rating : 5/5 Respond to Keilebrave

fullpower Model 2006

c'est vrais que moi non plus je n'acrochais pas pour son optique en photo mais depuiio que je lai vu en vrais une fois et ben je trouve sa pas mal du tous, et en F elle a lair encore plus belle 09/10/2005 11:54 Rating : 5/5 Respond to fullpower

tarmontpel Model 2006

On va enfin pouvoir partir avec des sacoches cavalières sans les cramer! belle machine polyvalente. Un ou deux litres de + dans le réservoir n'aurait pas été de refus 09/05/2005 00:51 Rating : 5/5 Respond to tarmontpel

TomDom Model 2006

En tout cas moi qui vient d obtenir mon plateau, je vais patienter jusqu en decembre pour l'achat de ma moto, je veux la voir en vrai en tout cas quel guelle elle a en F alors que la N me repoussait par son optique de phare...Je passe commande en gris si elle me plait...SV S ou ER6 F la est la question??? je suis c pasun bi cylindre mais je kiff grave sa mere lol 09/03/2005 20:00 Rating : 5/5 Respond to TomDom

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