Bonjour j'ai les clignotants de ma zx10r 2014 qu'il ne foctionne plus rien s'allume les fusibles paie de la batterie sont bons quelqu'un a déjà eu le cas merciRating : 5/5
Respond to Deniz
Bonjour je sui proprietaire d,un zx 10 r 2013 un regal je suis aller au salon a cologne et j,ai cracque pour le zx 10 30 eme anniversaire je suis le plus heureux des hommes un bijouxRating : 5/5
Respond to ninja2402
Bonjour a tous
Quelle est le moyen de debridage de la zx10r version 2013
il parais que cela ce fait avec un boitier qui ne serais pas dispo en france 500 euros
excat ....Rating : 5/5
Respond to laurent
bonjour je desire savoir a quoi sert la bande dans le bas du compteur qui ne "s'allume qua tres hute vitesse "
merci de votre reponse Rating : 5/5
Respond to laurent
je vois que cette kawasaki est tres chers malgre quelle arrive a 300km/h, la ninja 1000 aussi part avec 300km/h mais cette derniere est moins cher,comment ca se fait?Rating : 5/5
Respond to ayoub.anfer
Yffic Narbonne
Le prix dépend de beaucoup plus de chose que la vitesse max. Cela dépend de l\'équipement embarqué et des options dessus. La ZX10R est la ninja 1000, c\'est juste le nom qui a évolué au fil des années.Rating : 5/5
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Je roule sur le 2011 , que du bonheur sur piste , je viens d'installer un shifter ça envoi fort.
Moto a conseiller pour les sensations fortes.
De plus avec le trackcontrol, les petites erreurs de relance sont corrigées.
Bonne route a tous
Magnifique mais intitule et surtout "FRUSTRANT"...!!! Autant de puissance et bloque a 110Km/h c'est frustrant.
C'est aussi pour ça que je me suis rabattu sur le circuit et "la" ça devient intéressant. Je tourne avec un ZX10R de 2004 mais j'essayerais bien celui la. Ça doit être un bon kiff....!!! Rating : 5/5
Respond to r.joe
Quel intéret d'avoir une telle machine??? On peut ceux le demander.Moi je ne roule jamais sur circuit mais j'apprécie d'avoir une belle machine ou il ne faut tomber 3 vitesses pour pouvoir doubler comme une 600.Rating : 5/5
Respond to Angerfist
bonjour eldordehor! ok tout a fait d'accord avec toi! mais tu mettrai 16000 euros pour faire rien que du circuit ,cher pff.je prfére alors un zx 6r tu t'amuse mieux je trouve avec une 600 et la différence de prix.a plus l'ami.Rating : 5/5
Respond to kawazator
oui c'est vrai trés belle évolution oui mais a quel prix.se sera tres chere en plus on ne peut plus roulé sur la route.a quoi bon d'avoir 210chevaux?????on devrait supprimé se genre de moto je trouve,inutile.a bientotRating : 5/5
Respond to kawazator
bonjour a tous!quel machine!ou! en tout kawasaki a tappé dans le lourd icipfff.210 chevaux avec le ram air et tout et tout,abs,mode cartographie,etc... a dieu les cbr et r1 et gxr 1000.chapeau kawasaki.Rating : 5/5
Respond to kawazator
bonjour à toute la famille,ma question est la suivante,à quand le premiere essai,avec explication sur sa nouvelle technologieRating : 5/5
Respond to fredzx10r
Super moto
J\'attends pour discuter avec d\'autre personne qui en n\'ont une .
Rating : 5/5 Respond to djefzx10r
Quelle est le moyen de debridage de la zx10r version 2013
il parais que cela ce fait avec un boitier qui ne serais pas dispo en france 500 euros
excat .... Rating : 5/5 Respond to laurent
merci de votre reponse Rating : 5/5 Respond to laurent
La ZX10R est la ninja 1000, c\'est juste le nom qui a évolué au fil des années. Rating : 5/5 Participate in the conversation
Je roule sur le 2011 , que du bonheur sur piste , je viens d'installer un shifter ça envoi fort.
Moto a conseiller pour les sensations fortes.
De plus avec le trackcontrol, les petites erreurs de relance sont corrigées.
Bonne route a tous
Nero
Rating : 5/5 Respond to Nero
C'est aussi pour ça que je me suis rabattu sur le circuit et "la" ça devient intéressant. Je tourne avec un ZX10R de 2004 mais j'essayerais bien celui la. Ça doit être un bon kiff....!!! Rating : 5/5 Respond to r.joe
en tout cas belle moto j'ai hate de faire le premier essai sur piste la ou tout son potentiel sera visible.... Rating : 5/5 Respond to eldordehor
Rating : 5/5 Respond to babas