Motoplanete
Home > Motorcycle description sheets > The Kawasaki brand > Kawasaki 2010 > ZX-10R 1000 2010

Motorcycle description sheet KawasakiZX-10R 1000 2010

Key point

Prices

France 13 499 € in France

Review

of 29 reviews

Replace

ZX-10R 1000 2009
ZX-10R 1000 2009
Model sold in
2008 2009 2010

Performance

Specifications
Kawasaki ZX-10R 1000 2010
  • Chassis
  • Frame : Aluminium double-beam backbone
  • Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
  • Seat height : 830 mm (32,68 in)
  • Length : 2 110 mm (83,07 in)
  • Width : 710 mm (27,95 in)
  • Min height : 1 135 mm (44,69 in)
  • Wheelbase : 1 415 mm (55,71 in)
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Rear axle
  • Suspension AR monoamortisseur, Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 190 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Motor
  • 4 cylinders in-line , 4 strokes
  • Cooling system : liquid
  • Fuel injection
  • 2 ACT
  • 998 cc (Bore x stroke: 76 * 55 mm)
  • 188 ch (185,40 hp) to 12 500 rpm
  • 200 hp with ram air
  • 11 mkg to 8 700 rpm
    • Compression : 12.9 : 1
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 1
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 2
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 3
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 4
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 5
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 6
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 7
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 8
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 9
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 10
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 11
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 12
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 13
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 14
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 15
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 16
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 17
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 18
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 19
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 20
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 21
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 22
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 23
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 24
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 25
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 26
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 27
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 28
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 29
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 30
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 31

Models

2008

2009

2010

Compare
Compare the ZX-10R 1000 to its competitors

Acceleration

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 Undisclosed
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 Undisclosed
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 Undisclosed
Aprilia RSV4R 1000 2010 Undisclosed
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 3.2 s
BMW S 1000 RR 2010 : 2.9 s
MV-Agusta F4 1000 R 2010 Undisclosed
KTM 1190 RC8 R 2010 Undisclosed
Suzuki GSX-R 1000 2010 Undisclosed

Fuel consumption

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 Undisclosed
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)
Aprilia RSV4R 1000 2010 Undisclosed
Yamaha YZF-R1 1000 2010 Undisclosed
BMW S 1000 RR 2010 Undisclosed
MV-Agusta F4 1000 R 2010 Undisclosed
KTM 1190 RC8 R 2010 Undisclosed
Suzuki GSX-R 1000 2010 Undisclosed

Range

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 Undisclosed
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 281 km (175 miles)
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 270 km (168 miles)
Aprilia RSV4R 1000 2010 Undisclosed
Yamaha YZF-R1 1000 2010 Undisclosed
BMW S 1000 RR 2010 Undisclosed
MV-Agusta F4 1000 R 2010 Undisclosed
KTM 1190 RC8 R 2010 Undisclosed
Suzuki GSX-R 1000 2010 Undisclosed

Torque

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 : 11 mkg
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 11.4 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 11 mkg
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 11.5 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 11 mkg
BMW S 1000 RR 2010 : 11.4 mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 11.4 mkg
KTM 1190 RC8 R 2010 : 12.3 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 12 mkg

Power

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 : 188 ch (185,40 hp)
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 177 ch (174,60 hp)
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 177 ch (174,60 hp)
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 180 ch (177,50 hp)
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 182 ch (179,50 hp)
BMW S 1000 RR 2010 : 193 ch (190,30 hp)
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 186 ch (183,40 hp)
KTM 1190 RC8 R 2010 : 170 ch (167,70 hp)
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 185 ch (182,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 Undisclosed
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 1.01 kg/ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 0.95 kg/ch
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 1.04 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 1.06 kg/ch *
BMW S 1000 RR 2010 : 0.96 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 1.05 kg/ch
KTM 1190 RC8 R 2010 : 1.09 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 0.92 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 Undisclosed
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 15.53 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 15.09 kg/mkg
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 16 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 17.31 kg/mkg *
BMW S 1000 RR 2010 : 16.05 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 16.84 kg/mkg
KTM 1190 RC8 R 2010 : 14.8 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 13.92 kg/mkg

Speed

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 : 300 km/h (186,40 mph)
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 300 km/h (186,40 mph)
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 290 km/h (180,20 mph)
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 300 km/h (186,40 mph)
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 300 km/h (186,40 mph)
BMW S 1000 RR 2010 : 300 km/h (186,40 mph)
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 305 km/h (189,50 mph)
KTM 1190 RC8 R 2010 : 280 km/h (174 mph)
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 300 km/h (186,40 mph)
Comparison
Compare motorcycles

Review (29)
French Model 2010
Voila ..Testée sur circuit !!
Des watts tant que l;on en veux
Une belle puissance et des réactions saines malgré tout
Une machine qui demande qls kilometres avant de pouvoir tirer dedans et gentillement encore ..
Finalement c,est un obu qui demande a etre apprivoizer .
A ne pas mettre dans toute les mains
Merci Rating : 5/5
French Aub Model 2008
Le top du top! Après je suis pas objectif... J'adore les Kawa! Mon ZX10r est noir, en plus d'être surpuissante cette bécane est belle à tomber! J'ai 58 balais, elle m'a fait rajeunir de 10 ans cette machine! Rating : 5/5
French cr500cc Model 2008
Salut …
Je descend d'une cbr 929 rr uniquement piste
Je viens d'acquérir cette moto et encore une fois juste pour la piste …
J'ai juste fait un essais route +/- 10 kilomètres
C'est effrayant la différence
Pas de comparaisons ….ça va très très fort cette machine
A voir sur piste …….. Rating : 5/5
French adon Model 2008
J\'ai fait 500 bornes avec en full. C\'est un missile sol-air (avc l\'echappement akra 205CH/208KG tous plein fait) 1er 165km/h, 2eme 200km en 5 a plus de 285km. En 1er et en 2 impossible de partir gaz sans quelle ce lève, en 3eme poignée dans l\'angle le pneu avant effleure la route. Bref ultra puissante, utra présice, stable, trés peu de kilo en plus par rapport a la 636. Position raisonnable pour un superbike homologé, mais à la fin de la journée on sent que c\'est du sport.
Une machine de dingue, c\'est \"un truc de ouf\". Mais c\'est carrément une torture psychologique de rouler aux limitation de vitesse.
Et arrêter de dire qu\'on et plier dessus c\'est une hyper hyper sportive c\'est une position idéal pour attaquer, c\'est pas une harley vous voulez du confort prenez une goldwing.
Rating : 5/5
French AKRAPOVICP Model 2008
je possède la 2008 et sur cette moto il n'y a rien à dire : c'est de la balle...puissante, partie-cycle au top niveau, pneus d'origine Pirelli diablo corsa3 qui collent au bitume comme de la glue3...juste une bulle d'origine trop basse pour les grands comme moi et un confort de...bécane de superbike.Attention : grosse expérience exigée... Rating : 5/5
French Model 2010
je possede la 2009 c est de la bombe par rapport a mon ancienne honda cbr1000rr de 2007 juste un chouillat de nervosité dans la direction mais rien de grave, déconseillée aux débutants Rating : 5/5
French Model 2010
C'est en 2011 que la ZX 10 va changer . Rating : 5/5
French Model 2010
Comment osent-ils proposer une bécane comme celle-là sans Durits avia ?!??!! Rating : 5/5
French maitre jet Model 2009
Bonsoir à tous et toutes, je viens de faire aquisition du zx10r monster energy blanc modèle 2009, et pour avoir eu une dizaine de motos auparavant ( gex 1000/2004, ducat 999 et autres zzr 1400 ) je suis bluffé par la facilité à touts niveaux, quelle machine !! facile à emmener, irréprochable, et même la position soit disant typée très très sport est pour moi un peu exagérée.Une fois prise en main, il faut savoir être sage, sinon le permis y restera... Rating : 5/5
French thiai Model 2008
salut . j'ai changer ma 10 model 2005 pour la new 2008 et bien je peu vous dire quelle na plus rien avoir a tout les niveaux . ca reste une moto d'exeption . rien avoir avec les brouettes des concurents Rating : 5/5
French thiai Model 2008
salut . j'ai changer ma 10 model 2005 pour la new 2008 et bien je peu vous dire quelle na plus rien avoir a tout les niveaux . ca reste une moto d'exeption . rien avoir avec les brouettes des concurents Rating : 5/5
French wiwix Model 2008
Kawa revient en haut du classement dans la catégorie japonaise 1000cc c'est imprésionnant 200 ch pour 179 kg !j'espere ne pas etre décu car j'ai vendu mon r1 de 2007 et cotiser un peu d'argent pour l'acheter ! Rating : 5/5
French Guillaume Model 2008
Franchement kawasaki revient bien dans la course au titre de sportive de l' année ! Le modele précédent fesais un peu tache. Le 2008 il percute. Le pot est a changé mais bon sur une sportive c' est un des premier truc a faire. Les perf vont faire palir la R1 et les autres reines.
Rating : 5/5
French BART Model 2008
Superbe , originale ,le pot , c'est comme les clignotants et la bavette , on change ... sinon c'est de plus en plus exclusif , position ... et la puissance toujours plus , mais loin des 200 ch annoncé ... moralité , on sent le changement avec le nouveau réglement superbike en mondial ... Rating : 5/5
French eddy Model 2008
bah j'ai jamais été fan de kawa... j'ai horreur de l'avant, le profil je le trouve magnifique ainsi que l'arrière.Pots horribles
200ch c'est énorme et j'ai des doutes... en tout cas vous allez voir la réponse yamaha d'ici peu de temps^^ Rating : 5/5
French atomizerpi Model 2008
Franchement,elle est top cette ZX10R 2008 et apparament encore plus puissante!!! je l'ais commande et impatient de l'avoir! super bekane de course! Rating : 5/5
French Yoann Model 2008
Je l'ai vu au mondial de paris et je l'ai trouvé très belle et maintenant que j'ai pris connaissance de ses caractéristique j'en suis fan. Elle est terrible!!!! Merci Kawasaki vous êtes les meilleurs et vive la ZX10R!!!!!!!!!! Rating : 5/5
French tony-ninj@ Model 2008
moi j ai vendu mon 1000 gex k5 pour la commander , quant j ai passé le bon de commande je savais meme pas le nombre de chevaux et la surprise 200 chv soit 11 chv de plus qu un suz k7 " 189 avec ram air " moi j la trouve agressive et le moteur oulala attention fusée Rating : 5/5
French Fanfouet Model 2008
Salut tout le monde,
je trouve les commentaires un peu rudes. L'esthétique de ce nouveau model ne peu pas plaire à tout le monde. Au moins kawa ne reste pas sur ces accis. Je trouve que cette machine à un très bon potentiel (même esthétique).
Tchoussss Rating : 5/5
French ben46 zx-6 Model 2008
trop déssu se model 2008 est horrible j'adore kawa mais là c vraiment raté Rating : 5/5
French le stinger Model 2008
Seigneur,quelle désastre ayant eu un 2005 et actuellement possédant un 2006. Elle est vraiment vilaine,si vraiment c'est ce que j'ai vu? mais pardonnons kawasaki (concurrence oblige). Rating : 5/5
French momie Model 2008
la zx 10 la premiere moto qui louche Rating : 5/5
French joeetsandy Model 2008
j ai le modele 2007 qui est vraiment impressionnant à tous niveaux et perso au vu du modele 2008 je vais garder celle que j ai pfff qu elle desastre se nouveau modele elle n est vraiment pas belle se pot ne ressemble à rien et ses clignots avant sont vraiment ridicules seul l inclinaison de la bulle me parait mieux que sur les anciennes versions
Rating : 5/5
French quinquin Model 2008
salut les motards et motardes.gé vu la ZX10R 2008 au mondial du 2 roues,laisse tombé elle est horrible cette meulle!!! Gardé vos anciens modéles les filles et gars elle est vraiment pas belle, pourtant j'aime bien Kawa, posséseur d'1 Z1000 2007 mé la sa le fé pas du tous bonne route et resté prudent Rating : 5/5
French circa699 Model 2008
quand j'ai vu les nouvelles kawa(2006-2007) je me suis dit ils sont sur une tres bonne voie! C'est quoi cette moto??? avec un physique pareil ca va etre tres dur a vendre! Faut arreter de faire dans le ridicul!!!
Rating : 5/5
French rider86 Model 2008
le pot vu de derriere est vraiment moche ! sinon jolie machine mais ca vo pas un GEX!! Rating : 5/5
French pierro Model 2008
bonjour,
je crois que les verts sont à l' apogée de la production motocycliste. mais mon dieu, quelles sont chères ses bécanes. Sinon j espère que des pilotes pourront exploiter son potentiel. A tchao. Rating : 5/5
French freddy-kru Model 2008
Enfin on peut se reconcilier avec le design des sportives kawasaki...Ce modele est dans la continuité du modele 2004 car le 2006 etait vraiment raté. je n'aime pas non plus la zx-6r car je trouve le design du pot sous la selle raté et pour la zx-10r trop ronde et pataude. Ce modele va faire très mal, en tout cas esthetiquement ils se font pardonner. cette zx-10r je la veux!! Rating : 5/5
French fabysp2 Model 2008
C'est mieux,parce-que le modèle 2006-2007 était vraiment raté!! Rating : 5/5
See more comments See all comments
Leave your review about the Kawasaki ZX-10R 1000 2010

Essentials
The safety of your rider and the performance of your motorcycle are paramount. At our partner 'Revzilla', you'll find everything you need, from equipment to spare parts, to maintain your machine to perfection.

Used
We don't have used motorcycles for this model, but refine your search and find the model that best suits your needs..
Follow the news

Be notified by email when a new entry is published in this category.

Your personal data is processed by the company that manages the Motoplanete site on the basis of your consent and is used to manage your alerts. To find out more and exercise your rights, please consult our personal data policy.

News