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Motorcycle description sheet Indian1890 Super Chief Limited 2024

Key point

Prices

France 24 590 € in France

Review

of 6 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Indian 1890 Super Chief Limited 2024
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel frame
  • Fuel capacity : 15,10 liters (3,99 US gallons)
  • Seat height : 665 mm (26,18 in)
  • Length : 2 286 mm (90 in)
  • Width : 1 079 mm (42,48 in)
  • Min height : 1 203 mm (47,36 in)
  • Wheelbase : 1 626 mm (64,02 in)
  • Dry weight : 324 kg
  • Curb mass : 335 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 46 mm (1.81 in), Wheel travel : 132 mm (5,20 in)
  • Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.48 bar
Indian 1890 Super Chief Limited 2024 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox , manual
  • Secondary belt drive
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 75 mm (2,95 in)
  • Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 65 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.76 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS
  • Bluetooth
  • Keyless ignition
  • Gear indicator
  • Spoke wheels
  • Number of riding modes : 3
  • USB plug
  • Storage volume : 36.7 liters
  • Cruise control
  • TFT Full-Colour screen size: 10,16 cm (4 inches)
  • Saddlebags

Gallery

Models

2021

2022

2023

2024

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Acceleration

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 Undisclosed
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 4.8 s
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 Undisclosed

Fuel consumption

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

Range

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 280 km (174 miles)
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 286 km (178 miles)
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 257 km (160 miles)

Torque

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 16.5 mkg
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 16.1 mkg
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 10 mkg

Power

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 90 ch (88,80 hp)
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 91 ch (89,70 hp)
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 87 ch (85,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 3.65 kg/ch
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 3.91 kg/ch *
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 2.75 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 19.64 kg/mkg
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 21.8 kg/mkg *
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 23.57 kg/mkg *

Speed

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 180 km/h (111,80 mph)
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 180 km/h (111,80 mph)
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 180 km/h (111,80 mph)

CO² emissions

Indian 1890 Super Chief Limited 2024 : 129 g/km
BMW 1800 R 18 Classic 2024 : 129 g/km
Honda CMX 1100 Touring DCT 2024 : 114 g/km
Comparison
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Review (6)

French Poucpouc Model 2023
Super moto pour un petit gabarit comme moi, on peut rouler en duos en toute sécurité je l’adore Rating : 5/5
French joaomi Model 2022
Après une bonne quinzaine d'années à rouler sur des Harleys ( Sportster,Street Bob,Street Glide et Wide Glide ) j'ai essayé par curiosité une Indian Chieftain 111ci en 2020, et j'ai été immediatement conquis par le moteur Thunderstroke,qui marchait dejà fort avec une configuration d'origine, meme le son des echappements était bien plus mélodieux que ce qu'on nous "sert" sur une Harley stock. Le comportement général de la moto ( tenue de route, freinage ) n'étant pas en reste, j'ai franchi le pas en 2020 avec une Springfield 111. j'ai depuis décembre 2021 une Super Chief Limited, en 116ci cette fois, qui a maintenant 15000kms, est allé 2 fois à Faro au Portugal en duo, avec les sacoches pleines et un gros sac arrimé au sissy-bar. Je ne regrette absolument pas mon choix, elle est bien plus compacte que la Springfield,du coup bien plus joueuse ( ah! le mode sport )tout en restant suffisamment confortable pour tailler la route, genre Paris -Burgos dans la journée. Bref, une excellente moto, que j'adore.Seule la contenance du reservoir est un petit peu juste, mais avec une conso moyenne de 5 litres/100kms, ça le fait quand meme !! Rating : 5/5
French Rv49 Model 2022
J'ai enfin pu essayé cette machine, dont je rêve... gabarit plus dépouillé (par rapport au Cheftain, Springfield ou vintage). les 2 pieds bien a plat (pour mon 1,65 m) Le moteur emporte l'ensemble sur du velours, le guidon plat et large, permets un excellent guidage. les 3 modes de conduites sont bien distincts avec celui du bas qui tracte tout de même, et celui du haut qui est presque "tout much" pour ce style de moto.
2 critiques néanmoins: le pneu large à l'avant qui rends la direction un peu lourde... au début.... et le prix... 23000 € c'est un budget...et pas encore d'occasions....mais c'est justifié (à mon avis) pour la qualité de la machine.....
Rating : 5/5
French Rv49 Model 2021
Cette nouvelle gamme est un intermédiaire inintéressante entre les
Scout qui sont un peu "ramassées" et les très grosses que sont les chief vintage, chieftain et roadmaster. Et ce moteur..... du velour.....
Le budget reste important (quoi que par rapport aux Harley...), c'est pourquoi je n'ai pas encore cette marque dans mon garage. Mais qui sait... un jour....
Rating : 5/5
French Vernonfr35 Model 2021
La moto, rien a dire. Le prix des accessoires + options reste prohibitive. a le fin ca reste un moto, pas une appartement. Rating : 5/5
French Dart Model 2021
Cette game Chief, super Chief et super Chief limites ne sera une alternative possible que le jour oùelles seront effectivement disponible chez nous. Ce qui est loin d'être le cas, la concession ou j'étais hier n'ayant pas même une date à me donner. Rating : 5/5
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