Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 - Motorcycle description sheet

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17 199 € in France

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Norden 901 Expedition 2023

Model sold in

2023 2024

Performance

Max speed : sup 200 km/h (124,30 mph)
Average fuel consumption : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)
Estimated range : 422 km (262 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024

Chassis
Frame : chromium-molybdenum steel mesh; load-bearing motor
Fuel capacity : 19 liters (5,02 US gallons)
seat height adjustable between 875 mm and 895 mm
Wheelbase : 1 529 mm (60,20 in)
Dry weight : 214 kg

Front axle
Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm (1.89 in) WP Apex, Wheel travel : 240 mm (9,45 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 90 / 90 - 21 → Order this type of tire
Pressure : 2.4 bar

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual - standard shifter
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur WP Apex, Wheel travel : 240 mm (9,45 in)
Braking 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 150 / 70 - 18 → Order this type of tire
Pressure : 2.4 bar

Motor
two-cylinder parallel , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 46 mm
2 ACT
4 valves per cylinder
889 cc (Bore x stroke: 90.7 x 68.8 mm)
105 ch (103,60 hp) to 8 000 rpm
10,20 mkg to 6 500 rpm
Power-to-weight ratio : 2.07 kg/ch
Weight / torque ratio : 20.98 kg/mkg
CO² emissions: 105 g/km

Options/Equipment
Brake assist : ABS cornering
Steering damper
Center stand
Bluetooth
Engine-brake control
Traction control
Anti-wheeling control
Anti-slip clutch
Gear indicator
Number of riding modes : 4
Heated grips
Storage volume : 36 liters
Cruise control
Heated seat
Adjustable seat
Shifter
TFT Full-Colour screen size: 12,70 cm (5 inches)
Saddlebags

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Models

2023

2024

Competitors

KTM 890 Adventure R Rally 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Ducati DesertX Rally 937 2024

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024

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Price

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 Undisclosed

KTM 890 Adventure R Rally 2024 Undisclosed

BMW F 900 GS Adventure 2024 : $14195

Ducati DesertX Rally 937 2024 Undisclosed

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : $14799

Fuel consumption

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 4,50 liters/100km (0,52 mpg)

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 4,39 liters/100km (0,54 mpg)

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 4,40 liters/100km (0,53 mpg)

Ducati DesertX Rally 937 2024 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Range

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 422 km (262 miles)

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 456 km (283 miles)

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 523 km (325 miles)

Ducati DesertX Rally 937 2024 : 375 km (233 miles)

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 384 km (239 miles)

Torque

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 10.2 mkg

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 10.2 mkg

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 9.5 mkg

Ducati DesertX Rally 937 2024 : 9.4 mkg

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 11.4 mkg

Power

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 105 ch (103,60 hp)

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 105 ch (103,60 hp)

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 105 ch (103,60 hp)

Ducati DesertX Rally 937 2024 : 110 ch (108,50 hp)

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 102 ch (100,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 2.07 kg/ch

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 1.89 kg/ch

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 2.19 kg/ch *

Ducati DesertX Rally 937 2024 Undisclosed

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 2.14 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 20.98 kg/mkg

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 19.22 kg/mkg

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 23.86 kg/mkg *

Ducati DesertX Rally 937 2024 Undisclosed

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 18.84 kg/mkg *

Speed

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Ducati DesertX Rally 937 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Husqvarna Norden 901 Expedition 2024 : 105 g/km

KTM 890 Adventure R Rally 2024 : 102 g/km

BMW F 900 GS Adventure 2024 : 98 g/km

Ducati DesertX Rally 937 2024 : 133 g/km

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2024 : 114 g/km

Comparison

Review (7)

7000km en Norden 901 Expedition

JH42 Model 2024

Après 7000km, je suis très satisfait de cette moto, surtout depuis que j'ai remplacé le catalyseur d'origine, qui est tellement gros, sans air circulant autour, que tout le secteur devient une fournaise, aux dépens de l'amortisseur, qui est bien proche, par un catalyseur sport. Le CO échappement est peu modifié. Et la moto plus agréable à haut régime. L'amortisseur ne faiblit plus en fin de journée quand il était avant à plus de 100° ! Elle consomme 4.5l/100, et l'autonomie est toujours de plus de 350km. Le confort est étonnant et même en duo, les étapes de 500km ne font pas peur et pas mal aux fesses ! Pour l'instant, je considère que c'est une de mes meilleurs motos (permis passé en 74 et jamais arrêté depuis). 05/12/2024 18:03 Rating : 5/5 Respond to JH42

Hors de prix

Lawz Model 2023

J'ai lorgné pendant un moment sur la KTM 890 et cette 901... ce qui est rédhibitoire pour moi c'est tout simplement le prix, et surtout la politique des options, notamment électroniques ! Pour cette raison je n'achèterai jamais aucune de ces deux marques. Quel dommage car sur le papier et à laisser ce sont vraiment des machines formidables 03/31/2024 18:08 Rating : 1/5 Respond to Lawz

X Model 2024

Bonjour, Superbe machine mais bien moins accessible en hauteur et en usage que la KTM 890 !!! 01/15/2024 19:48 Rating : 3/5 Respond to X

aerox

Le modèle correspondant chez ktm c'est l'adventure R qui est un peu plus légère mais plus haute de selle. La norden expédition reste plus polyvalente par rapport à la ktm adventure R qui elle est orientée pour les sorties principalement (exclusivement) tout terrain. 01/16/2024 10:22 Rating : 4/5 Participate in the conversation

aerox Model 2024

L' autonomie est bonne car avec 19 litres placés tout en bas et une consommation de 4,2 litres j'ai toujours fait plus de 300 km avant de faire le plein.Le confort est excellent y compris pour le passager en raison d une selle super confortable ( plus que ma crosstourer d avant) et de bonnes suspensions. Moi je roule toujours avec des bottes donc on sent que le pot chauffe mais c est très largement supportable même en ville. Norden 2023 01/03/2024 14:03 Rating : 4/5 Respond to aerox

autonomie

olivier Model 2023

surprenant ces motos destinées au voyage et offrant de si petite capacité de réservoir 07/15/2023 18:48 Rating : 5/5 Respond to olivier

grande déception

milan81 Model 2023

J'en ai une neuve depuis 15 jours. Et c'est l'été !! Tout est très bon sauf.... la chaleur importante du moteur qui remonte aux jambes. Du coup je n'ose plus sortir avec passé l'heure de midi. Car avec un thermomètre à + 30 °, c'est quasi insupportable. Et il faut éviter les trajets en ville ! Dommage pour une meule qui vend du voyage au long court ! En tout cas pas en toute saison. Du coup je pense que je ne vais pas la garder. 07/09/2023 15:10 Rating : 2/5 Respond to milan81

Surchauffe info ou intox ?

Jc31

Bonjour, Votre commentaire m’intéresse beaucoup, cette moto me plaît énormément mais effectivement la presse spécialisée ne parle pas de ce problème de surchauffe, on peut trouver des avis où certain retire le catalyseur, d’autres ajoutent un bouclier thermique !…. L’expédition coûte quand même un peu, alors NORDEN ou AFRICA Twin ? L’avez vous revendu ou avez vous trouvez une solution objective pour régler ce problème afin de pouvoir rouler tranquillement même l’été sans botte ou pantalon Kevlar ? 01/21/2024 18:01 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Beaucoup, beaucoup moins déçu

milan81

Bonjour Jc31 Non je ne l'ai pas revendu. J'étais part pour la remplacer par la Twin. Certes moins chère mais.. : pas de bulle haute, pas de béquille centrale, pas de poignée chauffante, pas de scelle chauffante, pas de shifter, des suspates 2 crans au dessus. Bref, en rajoutant tout cela le prix final de la Twin dépasse celui de la Norden Expé. A 4 000 km, le côté droit a arrêté de chauffer. J'en suis à 13 000 km, le côté gauche chauffe encore et rapidement en ville.J'espère finir par m'habituer. Off road nickel !! Tellement rassurante et précise. Les Apex Explore avalent tout et prennent soin des avants bras en retombant après un saut. En duo sur trajets longs = total confort et sécure. Polyvalence, agrément, confort, sécurité...je valide 01/25/2024 21:00 Rating : 4/5 Participate in the conversation

jeanyveslevy Model 2023

c'est une merveille de puissance, d'agrément et de confort..... 07/08/2023 02:23 Rating : 5/5 Respond to jeanyveslevy

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