Honda CBF 125 2021 - Motorcycle description sheet

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2 799 € in France

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CBF 125 2020

Model sold in

2021 2022 2023 2024

Performance

Max speed : environ 110 km/h (68,40 mph)
Average fuel consumption : 1,50 liters/100km (1,57 mpg)
Estimated range : 733 km (455 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Honda CBF 125 2021

Chassis
Frame : Diamond steel
Fuel capacity : 11 liters (2,91 US gallons)
Seat height : 790 mm (31,10 in)
Length : 2 015 mm (79,33 in)
Width : 750 mm (29,53 in)
Min height : 1 100 mm (43,31 in)
Wheelbase : 1 280 mm (50,39 in)
Curb mass : 117 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 31 mm (1.22 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
Front wheel : 80 / 100 - 18 → Order this type of tire
Pressure : 1.75 bar

Transmission
5 stage gearbox , manual

Rear axle
2 amortisseurs latéraux
Drum brakes Ø 130 mm (5.12 in)
Rear wheel : 90 / 90 - 18 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Motor
single-cylinder in-line , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
1 ACT
124 cc (Bore x stroke: 50 x 63.1 mm)
11 ch (10,80 hp) to 7 500 rpm
1,20 mkg to 6 250 rpm
Power-to-weight ratio : approximately 9.88 kg/ch
Weight / torque ratio : approximately 88.91 kg/mkg
CO² emissions: 34 g/km

Options/Equipment
Brake assist : Freinage combiné CBS

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Review (10)

Vroumeur. Model 2024

Possédant cette moto depuis février 2022, et ayant parcouru environ 14000km, je ne peux que louer les qualités de la bécane. Elle consomme 2l au cent en roulant 70% routes campagne et le reste ville. Démarrage au quart de tour, grande maniabilité, légèreté, facilité d entretien, elle convient tout à fait a mon usage. Dommage qu'il n y ai pas de connections USB. 11/23/2023 14:03 Rating : 5/5 Respond to Vroumeur.

Franky Model 2022

Bientôt 2 ans et 14.000km dont 9.000km en 5 mois. Je l'adore pourtant j'ai un "gros cube" par ailleurs. Record perso d'autonomie 854km. Je fais quasiment toujours plus de 800km avec un bon plein et très souvent 1,5l/100km en moyenne sur le plein. Dans le Jura, 200km à 1,3l/100km de moyenne en mode balade. Voilà, c'est résumé. C'est ma moto de voyage et le meilleure façon de faire de l'optimisation fiscale! 10/06/2023 16:47 Rating : 1/5 Respond to Franky

magicsenna34 Model 2023

Entre nous, ça ne vous ennuie pas de voir une 125 mono de presque 20000 francs s'époumonner à 110 compteur maximum ?! Ce n'est pas le tout qu'elle consomme 2 litres aux 100 mais si c'est pour se faire ratatiner par une bonne vieille 125 twin de 45 ans payée 6300 francs neuve autant laisser tomber. Sérieux, les gars, vous vous rendez compte que vous êtes en train de vous esbaudir pour un oignon qui rame et qui coûte un bras ?! Pour la même somme, vous pourriez trouver une belle CX500... 08/24/2023 23:19 Rating : 1/5 Respond to magicsenna34

Ha bin tiens.

pourando

On parle d'une 125, pas d'un cb 500!! Une 125 à les défauts de ses qualités.. ça permet de découvrir le monde de la moto, de rouler pour pas cher, d'acquérir de l'expérience.. mais pour tous ceux qui commencent à s'ennuyer, à se plaindre des limites imposées puar cette cylindrée, vite, passer le permis grosse cylindrée et faite vous plaisir, c'est le déroulement normal d'une vie de motard.. 11/06/2023 13:42 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Frfrde

Aujourd'hui on cherché économiques moi aussi j'ai eu déjà des 125 cm sr suz mai là c'est plus de 800 KLM ont oublié de faire le plein fiable bien sûr c'est des moto jetables rien avoir avec les ancienne. 11/29/2023 09:31 Rating : 4/5 Participate in the conversation

ThomasP

Convertir en franc avec 40 d'ans d'intervalle sans prendre en compte l'inflation ne signifie pas grand chose. Ce que je vois c'est que aujourd'hui il n'y a pas beaucoup de motos utilitaires en Europe (hélas) et la CB125F est de loin le meilleur rapport qualité/prix/utilitaire/125. Oui on peut acheter une 500 d'occase pour le même prix mais => permis gros cube, assurance plus cher, essence plus cher. Je possède ce modèle depuis avril, après 5000km j'en suis plus que satisfait, j'ai le permis gros cube mais je suis pragmatique. Les 1.5L/100km sont tout à fait atteignable, et rien (à part mon vélo) ne peut battre le cout d'usage de cette moto. Je l'utilise en hiver comme en été, pour les courts et longs trajets (en mode ballade sur départementale), en duo parfois et elle ne démérite pas ! Effectivement elle ne fait pas le 0 à 100 en 4s mais rien ne sert de courir... 12/01/2023 17:50 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Sauf que...

Invisible

La 125 twin en 1978 valait bien 6300 francs mais convertis en 2023, cela fait... 3875 euros. Donc, pas moins chère que la CBF. Bien plus performante, certes, mais pas garantie 5 ans. 03/21/2024 11:49 Rating : 5/5 Participate in the conversation

blaster Model 2023

moto que j'ai neuve depuis le 15 janvier 2023 qui au moment ou j'écrit ce com (09/06/23)a 5000km le réservoir fait en réalité 14l , avec une autonomie de 650km pour 13l à 75km/h réel (80 compteur) j'ai jamais pu aller à +de 99km/h compteur (93 reel) légère , ultra maniable pas cher a l'achat à l'entretien , faible consso . perso la fourche est molle et talonne souvent , mais 6mm de cale en + dans la fourche et ça va mieux. une version 250 ou une CB300 twister m'aurais bien plus. 06/09/2023 06:35 Rating : 5/5 Respond to blaster

MORTIMER Model 2021

Machine que j'ai depuis 5 ans et toujours aussi content de mon choix .
Le seul petit reproche que je ferais c'est à propos de la monte des pneus ,je les trouve un peu justes en "taille", même si la tenue de route ne s'en ressent pas . De nombreuses "pétrolettes" 49,9 sont mieux équipées question monte des pneus 09/02/2022 16:47 Rating : 5/5 Respond to MORTIMER

Namur

Bruno Model 2021

J'en ai une depuis décembre 2021. La consommation c'est 1,6 en ville avec des pointes à 70km/h, conduite sportive. Sur des nationales en roulant vite avec du vent entre 85-90 km on consomme 2l, à un rythme très soutenu. Rajouter 0.2 litre pour le passager. Enfin j'ai atteint 3 litres sur une distance aller retour de 100 km en roulant presque toujours au dessus de 100 km/h. Quand le compteur indique 96km/h, le gps indique 90. Je ne me vois pas revendre celle-ci sauf si suis forcé. Pas de taxe, juste la mise en circulation. 01/31/2022 22:23 Rating : 5/5 Respond to Bruno

escogriffe chevelu Model 2021

Ma moto :)... Je l'adore ,je roule 50 km de ville et littoral avec tous les jours 9000 km à fond de cale depuis février 2021 , et en plus elle est nerveuse pour mes 80kg et résiste bien aux chutes infligé par une conduite de kamikaze , si c'était à refaire je la prendrai en rouge 01/03/2022 23:42 Rating : 5/5 Respond to escogriffe chevelu

Michka Model 2021

Très bonne machine : résistante, économique et confortable.

J'ai fait l'aller-retour de Brunoy à Hossegor en août en passant par les départementales. Une bonne journée de route pour chaque. Exit la conduite "économique" et seulement 2L/100km !!!

Seul bémol : commence à vibrer en dépassant les 100km/h

Comment dire qu'elle me manquera quand je passerai le A2 et prendrai sa grande sœur... 10/12/2021 17:54 Rating : 5/5 Respond to Michka

Orion Model 2021

Excellente moto de très bonne qualité pour le prix.
Super facile, super fiable, et très robuste au utilisations comprenant de mauvaise manipulations de débutants 06/01/2021 19:12 Rating : 5/5 Respond to Orion

Vienne

msc Model 2021

1,5 litre aux cent, ça fait rêver, je serais curieux d'essayer cette moto sur un road trip du style traversée de la France par les départementales, je la vois comme un hybride entre la moto et la mobylette, et de fait plutôt qu'une mini moto, une super mob ;) 04/21/2021 08:35 Rating : 3/5 Respond to msc

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