Pas mal mais peu mieux faire mon mono ducat 450 pesé 125 kgs en 1971 !!
combien pesé un 400 bandit ( carément un 4 cylindres )??! il y a 30 ans !
Doit bien y avoir moyen de d’alléger cette ( lourde )CBRating : 3/5
Respond to phil
Je cherché un petit mono pour aller au travail
j'ai déjà une Harley mais pour faire 10km c'est pas terrible c'est une moto qui a besoin de rouler
avec sa légèreté sa maniabilité la honda 300cb c'est idéal pour la ville les petits trajets et dépanne bien sur les axes à 80km je ne me tenterai pas trop sur l'autoroute ou nous croiserons les limites d'un 300cc
Moto idéal pour les débutants et pour les personnes qui souhaitent faire de petits deplacement à moto toute l'annéeRating : 4/5
Respond to cloclo
Poids tous pleins faits à 143 kg sur le site Honda et non poids à sec comme vous l\'indiquez. Pesée vérifiée par un de vos confrères à 144,8 kg.
Déjà que les motos de faible cylindrée, entre 125 et 500 sont vraiment rares, une \"basique\" neuve (ni sportive, ni T.T.) légère c\'est une rareté, et pour certains c\'est un critère important, c\'est tellement plus agréable au quotidien un engin de ce gabarit.
- V-Strom 250 : 188 kg soit 45 kg d\'écart avec la CB, ok c\'est un trail mais c\'est presque le poids d\'un(e) passager(e) u_u - Gsx-r 250 : 183 kg pas mal pour une moto \"sport\" - Versys 300 : 175 kg - MT O3 : 168 kg
En comparaison: La Triumph street triple pèse 186 TPF et la MT 07 2019 : 182 kg TPF d\'après Yam\' )
Là on a une 300 avec 37 kg d\'écart sur une des moto les plus légères du marché (la MT 07) je peut envisager de l\'acheter en me disant qu\'elle a au moins cet atout, les autres c\'est juste pour moi impensable, alors que je n\'ai aucun besoin de la puissance de la MT 07, qui en plus de sa \"légerété est probablement une des meilleures moto actuelles.
Donc j\'aurais pu, même j\'aurais du choisir la Yam ! Même si c\'était par défaut. Alors qu\'en réalité elle est inexploitable sur route, routes qui sont devenues un supplice de Tantale, entre la circulation, les obstacles artificiels et les radars, ça nous fait un joli combo o/ Rating : 3/5
Respond to Pum
Excellente moto pour les urban motards très agile et très sécurisante. Dans les moins pas d indication de rapport engagé et peu d accessoires disponibles ( sacoche, porte bagage,...) mais le design et la conduite son top.Rating : 5/5
Respond to Alf
Dommage que Honda ne veuille pas faire une vraie moto rétro en 300 ou 400 cc Style Kawa W ou Yam 400 SR C\'est triste HONDA n\'a pas compris qu\'il y a de la demande dans le rétro en petite cylindrée . Comment le leur expliquer .Rating : 1/5
Respond to retro
je l\'ai essayé hier et je l\'ai préféré à la BM 300. elle est très légère avec des suspensions très souples. je ne revendrai pas ma yam mt-03 pour elle mais niveau budget d\'entretien elle est bien placée avec des fréquences de révision tous les 12000KM ( 5000 pour La Yam mt-03). Rating : 5/5
Respond to tonin
Silhouette sympa, poids raisonnable (enfin!) pour cette cylindrée et la puissance qui va avec. Prix accessible. Une bonne formule pour s'amuser sans se ruiner..Rating : 4/5
Respond to Jeff2A
HONDA , tjrs au top . Très sympathique \"Bécanne\", pour les cours trajets . Bon rapport poids puissance , vitesse de pointe raisonnable . Une belle machine , pour toutes et tous....Rating : 5/5
Respond to Xavier99
combien pesé un 400 bandit ( carément un 4 cylindres )??! il y a 30 ans !
Doit bien y avoir moyen de d’alléger cette ( lourde )CB Rating : 3/5 Respond to phil
j'ai déjà une Harley mais pour faire 10km c'est pas terrible c'est une moto qui a besoin de rouler
avec sa légèreté sa maniabilité la honda 300cb c'est idéal pour la ville les petits trajets et dépanne bien sur les axes à 80km je ne me tenterai pas trop sur l'autoroute ou nous croiserons les limites d'un 300cc
Moto idéal pour les débutants et pour les personnes qui souhaitent faire de petits deplacement à moto toute l'année Rating : 4/5 Respond to cloclo
Poids tous pleins faits à 143 kg sur le site Honda et non poids à sec comme vous l\'indiquez.
Pesée vérifiée par un de vos confrères à 144,8 kg.
Déjà que les motos de faible cylindrée, entre 125 et 500 sont vraiment rares, une \"basique\" neuve (ni sportive, ni T.T.) légère c\'est une rareté, et pour certains c\'est un critère important, c\'est tellement plus agréable au quotidien un engin de ce gabarit.
- V-Strom 250 : 188 kg soit 45 kg d\'écart avec la CB, ok c\'est un trail mais c\'est presque le poids d\'un(e) passager(e) u_u
- Gsx-r 250 : 183 kg pas mal pour une moto \"sport\"
- Versys 300 : 175 kg
- MT O3 : 168 kg
En comparaison:
La Triumph street triple pèse 186 TPF et la MT 07 2019 : 182 kg TPF d\'après Yam\' )
Là on a une 300 avec 37 kg d\'écart sur une des moto les plus légères du marché (la MT 07) je peut envisager de l\'acheter en me disant qu\'elle a au moins cet atout, les autres c\'est juste pour moi impensable, alors que je n\'ai aucun besoin de la puissance de la MT 07, qui en plus de sa \"légerété est probablement une des meilleures moto actuelles.
Donc j\'aurais pu, même j\'aurais du choisir la Yam ! Même si c\'était par défaut. Alors qu\'en réalité elle est inexploitable sur route, routes qui sont devenues un supplice de Tantale, entre la circulation, les obstacles artificiels et les radars, ça nous fait un joli combo o/ Rating : 3/5 Respond to Pum
Style Kawa W ou Yam 400 SR
C\'est triste HONDA n\'a pas compris qu\'il y a de la demande dans le rétro en petite cylindrée .
Comment le leur expliquer . Rating : 1/5 Respond to retro
préféré à la BM 300. elle est très légère avec des suspensions très souples. je ne revendrai pas ma yam mt-03 pour elle mais
niveau budget d\'entretien elle est bien placée avec des fréquences de révision tous les 12000KM ( 5000 pour La Yam mt-03). Rating : 5/5 Respond to tonin
Très sympathique \"Bécanne\", pour les cours trajets .
Bon rapport poids puissance , vitesse de pointe raisonnable .
Une belle machine , pour toutes et tous.... Rating : 5/5 Respond to Xavier99