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Motorcycle description sheet HondaCMX 500 Rebel 2020

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CMX 500 Rebel 2019
CMX 500 Rebel 2019
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Performance

Specifications
Honda CMX 500 Rebel 2020
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel frame
  • Fuel capacity : 11,20 liters (2,96 US gallons)
  • Seat height : 690 mm (27,17 in)
  • Length : 2 205 mm (86,81 in)
  • Width : 820 mm (32,28 in)
  • Min height : 1 090 mm (42,91 in)
  • Wheelbase : 1 490 mm (58,66 in)
  • Curb mass : 191 kg
  • Front axle
  • Telescopic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 100 mm (3,94 in)
  • Braking 1 disc Ø 296 mm (11.65 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2 bar
Honda CMX 500 Rebel 2020 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 76 mm (2,99 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 150 / 80 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Honda CMX 500 Rebel 2020 - 1
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Compare the CMX 500 Rebel to its competitors

Fuel consumption

Honda CMX 500 Rebel 2020 : 3,70 liters/100km (0,64 mpg)
Kawasaki 650 VULCAN S 2020 Undisclosed
Harley-Davidson XG 750 Street 2020 : 4,80 liters/100km (0,49 mpg)

Range

Honda CMX 500 Rebel 2020 : 303 km (188 miles)
Kawasaki 650 VULCAN S 2020 Undisclosed
Harley-Davidson XG 750 Street 2020 : 273 km (170 miles)

Torque

Honda CMX 500 Rebel 2020 : 4.6 mkg
Kawasaki 650 VULCAN S 2020 : 6.4 mkg
Harley-Davidson XG 750 Street 2020 : 6.1 mkg

Power

Honda CMX 500 Rebel 2020 : 45 ch (44,40 hp)
Kawasaki 650 VULCAN S 2020 : 61 ch (60,20 hp)
Harley-Davidson XG 750 Street 2020 : 58 ch (57,20 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CMX 500 Rebel 2020 : 4.07 kg/ch *
Kawasaki 650 VULCAN S 2020 : 3.8 kg/ch
Harley-Davidson XG 750 Street 2020 : 3.9 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CMX 500 Rebel 2020 : 39.25 kg/mkg *
Kawasaki 650 VULCAN S 2020 : 35.78 kg/mkg
Harley-Davidson XG 750 Street 2020 : 36.56 kg/mkg

Speed

Honda CMX 500 Rebel 2020 : 170 km/h (105,60 mph)
Kawasaki 650 VULCAN S 2020 : 180 km/h (111,80 mph)
Harley-Davidson XG 750 Street 2020 : 150 km/h (93,20 mph)
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Review (24)
French nicolas L Model 2022
Première moto depuis un peu plus d'un an et déjà 11000 KM parcourus. Points forts : - LOOK - Simplicité et fiabilité - équilibre et légèreté - moteur sympa et dynamique - consommation trés faible (3,5L/100) Points faibles : - Selle passager trop petite et trop ferme - Manque de protection au vent à partir de 120 KMh En bref ces une super moto qui donne envie de découvrir sa grande soeur la CMX1100 Rating : 4/5
French RICO Model 2023
Me voila avec la CMX 500 après la XVS 950. Ouh là, faut s'habituer, bordel c'est un p'tit 45 CV, ouais bon (les ingénieurs de chez Honda n'ont jamais roulées avec), trop penché en avant sur guidon à la longue, douleurs sur les mains et bras. Donc ajout de rehausseur de guidon de 32mm, ça va mieux après. Et purée la selle d'origine, dur trop dur, virée et remplacement plus confortable et moins penché en avant (moins douloureux mes pauvres roubignoles) et argh le pot, horrible, mais c'est quoi ça !!!,on dirait le bruit d'une voiture,virée aussi et remplacement. Les armoto arrière remplacée par des armotos 280... Facile à conduire, surtout à se faufiler entre les voitures, très légère... les changements de vitesse sont très court, faut jouer du pied sans arrêt, fatiguant... je pense faire rallonger les commandes vitesse et frein avant, jambes trop pliées.... Rating : 2/5
French Gus Model 2022
un vrai vélo cette bécane, extrèmement maniable, le moteur est très progressif, pas d'accoup, c'est un plaisir à conduire. 2 bémols, la suspension est rugueuse, mieux vaut rouler sur un bon revetement sinon c'est le tape cul assuré, et il vaut mieux adopter la conduite qui va avec le style. Tu cruises tranquille, tu fais pas le kéké à doubler dans des trous de souris parce que question reprise, c'est modeste. Pas la peine de mettre la combi de Quartararo avec ce genre de machine. Le bandana, les lunettes et le tatouage sur l'avant bras "maman for ever", et là tu prends ton pied. Rating : 4/5
French xx Model 2023
Super p'tit Bobber cruiser avec la fiabilité Honda , c'est connu et reconnu !
Que dire de plus , c'est la "brèle" de Madame très contente , enchantée etc du coup elle a passé commande pour sa grande sœur le 1100 ....hi hi il m'arrive de lui la piquer :) et j'aime bien cruiser avec .. V Rating : 4/5
French marcopuj Model 2022
Après que des gros cubes(valkyrie f6c)suite à 1 épaule restée sur la route. Suis passé rebel vraiment 1 plaisir!joyeuse et cap! Rating : 5/5
French l'amiral Model 2022
J'ai l'impression que je passe sans cesse a la pompe le réservoir est trop petit pour une routiere,Ali expresse ne va pas tarder à proposer des 15 litres,pour ceux qui sont intéressés ils font une selle biplace pour 54 euros,y ajouter une plaque de gel de 20mm et c'est parfait.Ali ex fait également des amorto à gaz ça évite largement les coups dans le dos en passant sur des bosses.Depuis que j'ai effectué ces modifs c'est parfait pour rouler,me manque toujours le réservoir de 15 litres,je suis globalement satisfait de cette petite moto qu'il faut absolument modifier pour la rendre plus agréable. Rating : 4/5
French Dblz
Amiral : bizarre, même en consommant bien au dessus de la moyenne, disons 4L/100m, on dépasse les 250 km d'autonomie. C'est standard pour une moto non ?

Acheter des amortisseurs chez Ali, sérieux ? Moi je n'oserais pas ! Pourquoi pas prendre des pompes à vélo chez Déca et les souder sur la moto ?
Plus sérieusement si on ressent un besoin de confort ou de précision (ou les 2) quant aux amortisseurs arrière, il y a les 2 marques françaises bien connues qui proposent des produits de qualité formidable. Sur ma Vulcan S j'avais mis un Shock Factory, confort et plaisir de conduite multipliés par 10 ! Rating : 4/5
French Fefe Model 2022
Je viens acheter cette moto pour ma femme petite
Belle légère bien équipée pour la régions des Alpes maritimes super avec nos routes étroite et sinueuse Rating : 5/5
French Model 2020
Super moto, je recommande Rating : 5/5
French tommy Model 2019
super moto, Rating : 4/5
French Model 2020
Super moto, je l'ai choisi pour sa hauteur de selle et son look très sympa. Je ne suis pas déçu. Je suis un petit gabarit et sportive mais j'apprécie son poids en dessous des 200Kg et sa maniabilité avec son centre de gravité bas. J'adore cette moto depuis le premier essai. Rating : 5/5
French Model 2020
très inconfortable pour le passager
selle au minimum:très mauvaise assise à la limite de l'insécurité et pourtant j'ai des kilomètres en tant que passager sur d'autres motos;et honda ne possède pas d'autres selles pour la remplacer. Rating : 3/5
French TITI65 Model 2019
cette moto est un régal
je n'ai pas mis 5* parce qu'il manque le rapport de vitesse engagée sur le compteur. Rating : 4/5
French Ggr Model 2019
Il a de la gueule ce petit bober,j’adore ..... mais c’est tout. J’ai pas aimé la position de conduite.... le carter côté droit est vraiment gênant. Le moteur ne m’a pas emballé non plus. Bref, j’ai écourté l’essai, c’est bien la première fois que ça m’arrIve. Rating : 5/5
French Elizabeth Model 2017
Jeune permis âgée de 40 ans, je circule sur ma Rebel depuis deux mois maintenant, j\'en suis vraiment ravie. Je suis un petit gabarit, et je trouve la moto très maniable à l\'arrêt. Rating : 5/5
French doudou
Bonjour ! Je suis aussi un petit gabarit, je viens de l'eaasyé 👍 moto très sympa . Je roule actuellement sur une BMW 310 gs 👀 bonne moto 👍 mais la hauteur de selle est à 83,5 mm . Je vais certainement changé . Bonne route à toi ✌️ Rating : 5/5
French AFONDESIX Model 2017
Je mettrai presque 5 comme note à cette moto prise en mains par ma compagne récemment. Je viens de démonter la selle et les caches de côtés à la recherche de la trousse à outils et du manuel d\'entretien,introuvables! Où sont ils? Rating : 4/5
French Floty
Un peu lourde à mon goût pour une petite femme 😞 Rating : 4/5
French cabot
sous la selle Rating : 5/5
French \\o/ Kataman \\ Model 2017
Je cherchais une moto basse mais avec une garde au sol qui permette de ne pas toucher à chaque virage. Contrat parfaitement rempli, et en plus à l\'arrêt, c\'est un vrai vélo à manÅ“uvrer. Bravo Honda ! Rating : 5/5
French gateaucake Model 2017
J\'ai cette Rebel depuis 02 mois, c\'est un régal de souplesse, elle a de bonnes reprises et passe partout. Les virages sont faciles a prendre grâce au guidon et à la répartition des masses. Rating : 5/5
French Fanou59
Je partage le constat un vrai régal à piloter Rating : 4/5
French sherlockguigui Model 2017
deux semaines que je la possède et je me régale.
après un essai de la 750 street de Harley et de la lourde 883 iron qui reste sympathique mais chère je suis aller essayer la rebel et là le coup de foudre, alors oui elle n\'a pas le badge Harley mais franchement aller essayer avant de critiquer.
bref je suis un motard heureux Rating : 5/5
French AZOR 42 Model 2017
Pneus de\" Van-Van \"Suzuki ridicule.
.... A mon humble avis manque 2 a 3 litres d\'éssence meme si elle consomme peux les pompes a éssence ne sont pas a \" coté\" a la campagne ( 450 a 500Km/s ) d\'autonomie serait parfait ......... confort de ( 883 Sporster HD ) Dur Dur pour mes lombaires . Cordialement Alain . Rating : 2/5
French Koala Model 2017
Elle me fait penser a la TRL 250 HONDA : moto de trial.
Jante av plus fine
Pot d echappememt remontant vers le haut et vous avez une trial ou moto de loisirs des annees 1970 Rating : 4/5
French NICO80 Model 2017
Elle me plait beaucoup cette petite Honda qui ne cherche pas à singer le rêve Américains et change des sempiternels copie de Harley.
Ça personnalité propre en fait un modèle unique !
Avec un prix tout riquiqui ! et un poids qui me va bien.
Pour avoir possédé sa sÅ“ur (500 CBX) je peux dire que le moteur est très agréable et que je n'ai que rarement dépassé les 3 litres aux cent…quant à la fiabilité, la réputation de Honda n'est plus à faire !
Je précise que je n'ai pas d'action chez ce constructeur (ni chez aucun autre d'ailleurs).
 Rating : 5/5
French Jahkusa Model 2017
Comment peut-on sous-noter une machine pas encore sortie ? Je connais bien le moteur (j\'ai une X) elle promait cette CMX. 190kg et un appétit d\'oiseau, parfait pour la ville et un peu de balade seul. Dommage, le duo deviendra plus limité. Je vais peut-être me laisser tenter après un essai en cc. Rating : 5/5
French Patoche Model 2017
Encore une jolie petite moto limitée par son autonomie en carburant ... quelle dommage ... Rating : 3/5
French Ninja6669 Model 2017
Pour etre precis cela me plait,mais,la sortie d\'echap sur le coté,sortie decentree,bof,le compte tour electronique rerebof,p....d. M.....c\'est pas possible d\'avoir un vrai compteur avec de bonnes grosses aiguilles!!!?Dommage! Rating : 1/5
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