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Boite automatique un peu surprenante à la prise en main surtout dans les évolutions en basse vitesse de type rond point ou virage en épingle, car il faut bien doser l’accélération pour empêcher une certaine brutalité du couple de ce bicylindre. En route sinueuse, on s’amuse rapidement à jouer de la gâchette pour forcer les rapports pour mieux exploiter le frein moteur et le couple. Moto un peu haute malgré mes 1,81 m et mes lombaires à mon âge avancé (62 ans et 44 ans de permis moto toute cylindrée) n’ont guère apprécié une selle peu amortie et un certain manque d’agilité avec une impression de sous-virage dans les enchainements rapides. Rating : 4/5 Respond to Dominique
Acheté neuve et 12000km en 6 mois, une selle confort en mousse épaisse et beaucoup d'accessoires pour les très longs parcours en duo.
De l'autoroute au chemin de terre de montagne,je trouve cette moto idéale pour moi.
Ma conso moyenne est de 2,8 à 3,1L pour 380km avant réserve.
Le seul bémol, je préfère la douceur des carburateurs de ma 500, j'ai encore un peu de mal à accepter l'injection à très très bas régime en ville.
Pas puissante voir même mole mais très bon couple qui permet le 130 constant hyper chargé.
En résumé: extrêmement satisfait de cette moto réputée increvable. Rating : 5/5 Respond to Michel
j'ai eu une NC700X DCT en 2012 c'était un régal mais même rabaissée elle était un peu haute de selle. Rating : 5/5 Respond to Léon
Son moteur est très coupleux, (normal c'est un 750 bicylindre), et peu gourmand, (je fais entre 3.5L et 3.8L*100km).
Son coffre situé à la place du réservoir est vraiment pratique.
Sa selle large et longue permet de faire du duo sans problème, (il y a aussi de grandes poignées pour le passager). Le confort est correct, (pour une selle d'origine), je fais facilement 250 km dans la journée sans problème, mais si vous voulez faire plus il est préférable d'investir dans une selle confort.
Le moteur est plaisant, prévu pour faire dérouler les KM. Mais si vous voulez une moto pour "arsouiller", alors il faut choisir un autre modèle. Le moteur est souple et onctueux, mais sur autoroute il ne faut pas hésiter à descendre 2 rapports pour doubler.
La sonorité est très valorisante.
Bref une bonne moto pour rouler, qui consomme peu, mais pas faite pour une conduite sportive. Rating : 5/5 Respond to Pierrot94
Elle n'est pas bridée.
Franck Rating : 5/5 Participate in the conversation