J'ai une 95 avec 31.000km en vue, et je ne voit pas de jauge à essence, est ce comme la hornet ? On attend qu'elle s'arrête pour tourner le robinet ? Je ne l'ai vue qu'en photo, j'attends que ce virus soit parti pour aller la voir.
Merci de me répondreRating : 5/5
Respond to Cri cri
Oui c'est exactement ca ; pas de jauge essence ; comptez 200km et apres diretion station essence . Sinon super machine .Rating : 5/5
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marmotte
Super machine.J'ai eu le modèle de 1994.
très polyvalente et joueuse.
Pour le robinet d'essence oui il faut le tourner pour passer en réserve car pas de jauge a essence.Rating : 5/5
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marmotte
Exact je confirme que nous avons la une superbe machine avec laquelle on prend un réel plaisir a avaler les kilomètres.Rating : 5/5
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Je viens d\'acquérir cette belle bête qui attire l\'oeil !
29779 km au compteur ! Ma première sportive.
Je mesure 1.87M, et la position de conduite est juste tip top. C\'est une moto très agréable, et qui en a sous la poignée ! La sensation de vitesse n\'arrive cas partit de 130. La prise en main est très naturel. Je la conseil vivement pour une première sportive. Rating : 5/5
Respond to Titi79
je suis tout a fait d accort avec cette sportive cette une moto tres puissante a qui on peut faire totalement confiance sur la route j ai u ma distribution qui fesait du bruit a 45000 km les reparation mon coutè 400 euro maintenant elle a 56000 km et elle tourne comme une horloge poignee en coin 280 kmh pour un 600 sa decoiffe a bientot a tout les pilote de cbrRating : 5/5
Respond to ploom36
marmotte
Pour tous ceux qui pense bloquer le compteur a 280 je viens pas ce message casser votre rêve.En effet cette machine vous fera monter l’aiguille du compteur de vitesse jusqu'à 240 km/h ( allez si le vent dans le dos vous aide un peu, peut-être arriverez vous a 243/44 km/h) mais en aucun ça n''espérez mieux.
Vous me direz c'est déjà beaucoup surtout par les temps qui court avec nos belles boites a images de plus en plus sophistiquées.Rating : 5/5
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Je viens d'acheter une ancienne CBR 600 F de 95, 35.000 km réels.
Ma première impression : Mais elle est neuve! on là croirait sortie du carton HONDA.
Pas une rayure pas une trace de viellissement (seuls les cales-pieds conducteur sont passablement rabotés).
Sur route, que du bonheur cette machine. C'est rempli en bas, c'est rempli furieusement en haut, ça accélère sans arrêt. C'est un pousse au crime!
A mettre entre toute les mains, tellement elle sécurisante, stable, équilibrée. Avec un montage "dutites aviation", le freinage est trés puissant. La prise en main est quasi immédiate, gare à l'acoutumance.
Les points négatifs : heuuu, en cherchant bien, peut-être la position en appuis sur les bracelets en en ville.
C'est une ocasion révée de ce faire plaisir à un moindre coût, l'on trouve de l'occasion de toutes les années, de tout kilomètrage entre 1500 et 7000 €.
Bonnes balades et gare au flasch.
Rating : 5/5
Respond to Sulauze13
Acheter d'occasion avec 63000 km au compteur cette machine marche du feu de dieu!!!
Aujourd'hui elle en à 85000 est elle tourne comme une horloge.
La preuve qu'elle vieillit bien je l'ai emmenée au mécano pour les soupapes et la distribution et il à rien eut à faire rien n'avez bougé!
Il m'a dit que certaines cbr pouvaient dépasser allégrement les 120000km sans à avoir à faire la distribution c'est du solide ce moulin!!!
je ne regrette pas du tout mon achat. Rating : 5/5
Respond to davcbr
Merci de me répondre Rating : 5/5 Respond to Cri cri
très polyvalente et joueuse.
Pour le robinet d'essence oui il faut le tourner pour passer en réserve car pas de jauge a essence. Rating : 5/5 Participate in the conversation
29779 km au compteur ! Ma première sportive.
Je mesure 1.87M, et la position de conduite est juste tip top. C\'est une moto très agréable, et qui en a sous la poignée ! La sensation de vitesse n\'arrive cas partit de 130. La prise en main est très naturel. Je la conseil vivement pour une première sportive. Rating : 5/5 Respond to Titi79
Vous me direz c'est déjà beaucoup surtout par les temps qui court avec nos belles boites a images de plus en plus sophistiquées. Rating : 5/5 Participate in the conversation
Ma première impression : Mais elle est neuve! on là croirait sortie du carton HONDA.
Pas une rayure pas une trace de viellissement (seuls les cales-pieds conducteur sont passablement rabotés).
Sur route, que du bonheur cette machine. C'est rempli en bas, c'est rempli furieusement en haut, ça accélère sans arrêt. C'est un pousse au crime!
A mettre entre toute les mains, tellement elle sécurisante, stable, équilibrée. Avec un montage "dutites aviation", le freinage est trés puissant. La prise en main est quasi immédiate, gare à l'acoutumance.
Les points négatifs : heuuu, en cherchant bien, peut-être la position en appuis sur les bracelets en en ville.
C'est une ocasion révée de ce faire plaisir à un moindre coût, l'on trouve de l'occasion de toutes les années, de tout kilomètrage entre 1500 et 7000 €.
Bonnes balades et gare au flasch.
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Aujourd'hui elle en à 85000 est elle tourne comme une horloge.
La preuve qu'elle vieillit bien je l'ai emmenée au mécano pour les soupapes et la distribution et il à rien eut à faire rien n'avez bougé!
Il m'a dit que certaines cbr pouvaient dépasser allégrement les 120000km sans à avoir à faire la distribution c'est du solide ce moulin!!!
je ne regrette pas du tout mon achat. Rating : 5/5 Respond to davcbr