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Motorcycle description sheet HondaCB 500 F 2015

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France 5 499 € in France

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CB 500 F 2014
CB 500 F 2014
Model sold in
2013 2014 2015

Performance

See its history : Honda CB 500 - Une référence des premières fois.

Specifications
Honda CB 500 F 2015
  • Chassis
  • Frame : Diamond steel
  • Fuel capacity : 15,70 liters (4,15 US gallons)
  • Seat height : 790 mm (31,10 in)
  • Length : 2 075 mm (81,69 in)
  • Width : 780 mm (30,71 in)
  • Min height : 1 060 mm (41,73 in)
  • Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
  • Dry weight : 173 kg
  • Curb mass : 192 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Honda CB 500 F 2015 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 109 mm (4,29 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Honda CB 500 F 2015 - 1
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Models

2013

2014

2015

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Fuel consumption

Honda CB 500 F 2015 : 3,70 liters/100km (0,64 mpg)
Yamaha MT-07 700 2015 Undisclosed
Yamaha XJ6 600 2015 Undisclosed
Kawasaki ER-6n 650 2015 Undisclosed
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 5 liters/100km (0,47 mpg)
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 Undisclosed

Range

Honda CB 500 F 2015 : 424 km (263 miles)
Yamaha MT-07 700 2015 Undisclosed
Yamaha XJ6 600 2015 Undisclosed
Kawasaki ER-6n 650 2015 Undisclosed
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 290 km (180 miles)
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 Undisclosed

Torque

Honda CB 500 F 2015 : 4.4 mkg
Yamaha MT-07 700 2015 : 6.9 mkg
Yamaha XJ6 600 2015 : 6.1 mkg
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 6.5 mkg
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 6.4 mkg
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 6.3 mkg

Power

Honda CB 500 F 2015 : 48 ch (47,30 hp)
Yamaha MT-07 700 2015 : 75 ch (74 hp)
Yamaha XJ6 600 2015 : 78 ch (76,90 hp)
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 72 ch (71 hp)
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 72 ch (71 hp)
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 85 ch (83,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CB 500 F 2015 : 3.66 kg/ch
Yamaha MT-07 700 2015 : 2.25 kg/ch *
Yamaha XJ6 600 2015 : 2.47 kg/ch *
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 2.67 kg/ch *
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 2.66 kg/ch *
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 2.67 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Honda CB 500 F 2015 : 39.32 kg/mkg
Yamaha MT-07 700 2015 : 24.12 kg/mkg *
Yamaha XJ6 600 2015 : 31.14 kg/mkg *
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 29.22 kg/mkg *
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 29.54 kg/mkg *
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 35.5 kg/mkg *

Speed

Honda CB 500 F 2015 : 180 km/h (111,80 mph)
Yamaha MT-07 700 2015 : 190 km/h (118,10 mph)
Yamaha XJ6 600 2015 : 190 km/h (118,10 mph)
Kawasaki ER-6n 650 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 200 km/h (124,30 mph)
Suzuki GSF 650 Bandit N 2015 : 210 km/h (130,50 mph)
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Review (23)
French Roberto Model 2014
En s'attardant sur la fiche technique, on constate que les précédentes générations (PC26 & PC32) offraient davantage que ce que nous propose ce modèle. Elles offraient une meilleur autonomie, avaient un train roulant plus étroit offrant une meilleur maniabilité, en plus d'être plus jolie mais ce dernier point est très subjectif. Tout ça pour un poids quasiment identique. Alors ladite évolution elle se trouve où? Rating : 2/5
French Didou06 Model 2013
C est une super moto j ai eu plus gros 1300cc 1000cc,mais c est avec elle que je me régale le plus elle a une super reprise à bas régime et une maniabilité hors pair Rating : 5/5
French Tof9338 Model 2014
Très bon modèle pour débuter.
Manque de puissance à mon gout mais c'est normal c'est un bi-cylindre.
L'ABS est vraie plus.
Le point négatif est qu'il n'y a pas l'affichage du rapport enclenché. C'est d'autant plus déroutant pour une machine faite pour débuter.
Tout le reste est au top. Rating : 4/5
French Vince
Ça tient plutôt à la cylindrée, avec le bi + de couple à bas régime ça vaut mieux qu'un 600 4 cylindres bridé A2 Rating : 5/5
French Model 2015
Super Moto pour débuter, j\'en suis hyper content Rating : 5/5
French Kool la vie Model 2013
Après une multitude de gros cubes et les années passants, j\'ai acquis une cb500f de 2013 - J\'en suis ravi et j\'ai retrouvé un plaisir de faire de la moto kool sachant que les vitesses (90/130) sont limitées et fortement radarisées - Avec cette moto on prend un réel plaisir sans être frustré - Kool la vie avec cette moto ..... Rating : 5/5
French Twin Inna Di Ro Model 2014
Super moto!!
Le Bicylindre répond sur toute la plage du régime moteur.
Pardonne les erreurs (pas d\'indicateur de rapport engagé)

Pas de coup de boost a 7000rpm (fin de couple de ttes façons) mais linéarité permettant un usage par tous les temps aux débutants.

Par contre au dessus de 150 elle semble un peu légere et est sensible au vent.

Super maniable en agglomeration.

Economique, 3,3l au 100 en se faisant plaisir.

Le duo est confortable.

Pneus: Metzeler Roadtec 01. Pur produit. Rating : 4/5
French Iroz Model 2013
Je voudrai m'en acheter une mais je voudrai savoir si le pot degage un bon son . Merci Rating : 5/5
French Twin Inna Di Ro
Franchment pas le pot d\'origine. Mais on t\'entend de loin.
Apres si tu cherches du gros effet, tu devras changer. Rating : 4/5
French Model 2015
J\'en ai offert une mon épouse pour débuter son permis. Maniable et confortable elle est idéale pour la ville. Sur route pour un motard confirmé le moteur manque un peu de puissance mais rien de bien méchant Rating : 4/5
French futur motard47 Model 2013
j\'adore cette moto. j\'ai regardé plusieurs essais video et lu cet article et ca m\'a donné encore plus envie de l\'avoir quend je passerais mon permis A2 a 18 ans . Rating : 5/5
French Model 2015
N'ayant plus 20 ans je passe d'une CBF 1000 ABS à une CB500F achetée (neuve) rouge et blanche en aout 2015...je voulais une Honda plus légère, plus agile, et moins puissante, perso elle est parfaite et suffisante de puissance, j'en suis à l'ordi de bord à 3,2L/100 bref pas de regrets...j'ai juste mis quelques évolutions...bulle Givi...garde boue arrière Ermax...grille R Rating : 5/5
French viinc-80 Model 2013
Bonjour, j\'ai cette cb500f de 2015 depuis 2 mois je totalise env 4000km et franchement c\'est un pure plaisir.

au contraire des autres les pneus d\'origine sont des dunlop double gomme ideale sur la route un bon grip rien a dire. meme un moniteur moto m\'a dit ya pas mieux en terme de pneu apres sans doute d\'une concession a l\'autre la monture n\'est pas la meme Rating : 5/5
French Nismo Model 2013
J\'ai acheté ma Honda CB500F en 2014 et j\'en suis vraiment très satisfait.

Une position de conduite assez droite, un moteur souple et coupleux à tous les régimes moteurs, un confort admirable sur plusieurs centaines de kilomètres (même en duo), personnalisable à souhait, très maniable et rassurante avec son ABS par temps pluvieux.

Je recommande vraiment. Rating : 5/5
French marc Model 2013
bonjour.
je viens d acheter un x max 400 il ya un mois que je revends car vraiment trop raide. je pense revenir a la moto avec la cb 500 F ou la NC 750.
pouvez vous me dire si la CB est confortable sur mauvaise route.
j aimerai en connaitre les defauts
merci a vous Rating : 3/5
French dazboat Model 2013
y aura t-il une version libérer du bridage ?
parce que tous ce qu'il propose là est uniquement pour le permis A2 :o Rating : 1/5
French curry Model 2014
Le look : beaucoup plus moderne que le modèle précédent .
Demande pratiquement que le minimum d\'entretien .
Confortable pour de 650 km dans la journée.
Vous transporte en toute sécurité et fiabilité sans aucune vibrations .
Moto sans soupçons de problème .
Toujours prête à partir en toute fiabilité . 42000 kms ai changé pignons chaine . Rating : 5/5
French Franky94170 Model 2013
Salut les motards !
Possédant le nouveau permis a2, j\'ai acheter cette moto il y a environ 1 ans...

Rien à dire, moto très bien pour débuter, un seul vrai problème... les pneus origine sont vraiment pourri ! C\'est du béton... c\'est sûre que tu fais 20.000km avec mais ça tient pas au sol...

Je fais un peu de piste sur cb600rr, et je suis jamais tombé... mais sur route, j\'ai perdu l\'avant avec mon cb500f...

Un gros conseil, si vous voulez adorer encore plus votre CB, montez des pneus Michelin Power Pilot 3 ... Environ 8.000km avec mais on joue la sécurité et le confort de route en moto !

A bientôt !!! Rating : 5/5
French ptitmemed
Entièrement d\'accord avec toi, de la vrai me**e ces pneus Rating : 5/5
French ptitmemed Model 2013
Ça fait 4 mois que j\'ai cette moto et elle a déjà 5400 bornes :)
Très bonne moto, très maniable, abs fiable (ooooh oui)
À cause d\'elle je n\'utilise plus ma voiture !
Maniable, et facilement personnalisable (j\'ai mis un leovince, liserets de jantes, embouts de poignets, bouchon de réservoir) bon comme toutes les motos mais ça rend très bien.
Je ne la regrette pas! Rating : 5/5
French NFL91 Model 2013
Moto en prêt par mon cons\' le temps de recevoir ma CB650F.
Une semaine déjà (et 1000bornes,)très agréablement surpris par cette moto d\'entrée de gamme et bridée. Elle a suffisamment de couple pour se dégager de situation compliquées ou bien se faire largement plaisir, \"elle a tout d\'une grande\" comme dirait la pub.
Seul petit reproche de ma part, c\'est les warning situés à droite, du coup pour les actionner je dois couper les gaz, pas grave pour ceux qui ne les utilisent pratiquement jamais...mais moi c\'est plusieurs fois par jours (région parisienne oblige). Rating : 5/5
French sined69 Model 2013
moto tres jolie agréable et tres maniable mais quelque chose me chiffonne: lorsque mon pied est sur le cale pied je suis obligé de contourner le selecteur par l\' exterieur pour passer dessous pour remonter les vitesses et vice versa ensuite car celuici est trop pres du cale pied .a moins de faire un petit 40 de pointure cela est un peu genant. suis je le seul à constater le probleme? Rating : 3/5
French rene
Je suppose que tu en as parlé à ton concess Sined, tous les sélecteurs de vitesse sont réglables en hauteur en l\'occurrence(axe cranté), et c\'est aussi une pièce qu\'on peut changer. Rating : 3/5
French rocky
Salut à toi, je réagis à ton commentaire car je possède cette moto et je n\'ai jamais eu de soucis pour passer mon pied sous le selecteur or je chausse du 47... Rating : 5/5
French rene Model 2013
j\'ai essayé la cbr, c\'est-à-dire la même moto avec un carénage et un guidon différent. Eh bien il n\'y a rien à redire sauf les leviers non réglables pour les petites mains (dommage mais il suffit de les changer). La partie cycle et les freins sont bons, le confort pas mal, et elle permet une conduite dynamique. Le moteur aussi est bon, très souple pour un bi (reprend sous 1500trmn), suffisamment coupleux et puissant pour repartir correctement quelque soit le régime et la vitesse (pas nécessaire d\'en changer tout le temps d\'ailleurs). Enfin, la fiabilité devrait être au rv avec des révisions très espacées, la finition est flatteuse, et la protection n\'est pas mauvaise (grosses joues sur la cbf et possibilité je pense d\'un saute vent). Rating : 5/5
French soldatlucas Model 2013
Moto pas laide mais je trouve le look vraiment changé ce qui retire le charme des anciennes CBF ... Mais ça reste un roadster sympathique bien que plus \"sportive\"
 Rating : 3/5
French lafouine83 Model 2013
tableau de bord insipide et sans saveur vraiment dommage!!!!! Rating : 3/5
French rene Model 2013
Joli petit roadster idéal pour le quotidien Rating : 5/5
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