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Motorcycle description sheet HondaCBR 600 RR 2006

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 10 560 € in France

Review

of 27 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Honda CBR 600 RR 2006
  • Chassis
  • Frame : Aluminium double beam
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 820 mm (32,28 in)
  • Length : 2 010 mm (79,13 in)
  • Width : 690 mm (27,17 in)
  • Min height : 1 115 mm (43,90 in)
  • Wheelbase : 1 390 mm (54,72 in)
  • Dry weight : 163 kg
  • Curb mass : 191 kg
  • Front axle
  • Reverse telescopic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
Honda CBR 600 RR 2006 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.9 bar

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2005

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Acceleration

Honda CBR 600 RR 2006 : 3 s
Triumph 675 Daytona 2006 Undisclosed
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 Undisclosed
Suzuki 600 GSX-R 2006 Undisclosed
Ducati 749 2006 : 3 s
Yamaha YZF-R6 600 2006 Undisclosed

Fuel consumption

Honda CBR 600 RR 2006 : 8 liters/100km (0,29 mpg)
Triumph 675 Daytona 2006 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 Undisclosed
Suzuki 600 GSX-R 2006 Undisclosed
Ducati 749 2006 : 8,10 liters/100km (0,29 mpg)
Yamaha YZF-R6 600 2006 Undisclosed

Range

Honda CBR 600 RR 2006 : 225 km (140 miles)
Triumph 675 Daytona 2006 : 272 km (169 miles)
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 Undisclosed
Suzuki 600 GSX-R 2006 Undisclosed
Ducati 749 2006 : 191 km (119 miles)
Yamaha YZF-R6 600 2006 Undisclosed

Torque

Honda CBR 600 RR 2006 : 6.6 mkg
Triumph 675 Daytona 2006 : 7.1 mkg
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 6.8 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 6.7 mkg
Ducati 749 2006 : 8.2 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 6.73 mkg

Power

Honda CBR 600 RR 2006 : 116 ch (114,40 hp)
Triumph 675 Daytona 2006 : 125 ch (123,30 hp)
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 123 ch (121,30 hp)
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 125 ch (123,30 hp)
Ducati 749 2006 : 108 ch (106,50 hp)
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 127 ch (125,20 hp)

Power-to-Weight ratio

Honda CBR 600 RR 2006 : 1.42 kg/ch
Triumph 675 Daytona 2006 : 1.34 kg/ch
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 1.35 kg/ch
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 1.31 kg/ch
Ducati 749 2006 : 1.77 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 1.29 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Honda CBR 600 RR 2006 : 24.7 kg/mkg
Triumph 675 Daytona 2006 : 23.24 kg/mkg
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 24.12 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 24.03 kg/mkg
Ducati 749 2006 : 22.93 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 23.92 kg/mkg

Speed

Honda CBR 600 RR 2006 : 260 km/h (161,60 mph)
Triumph 675 Daytona 2006 : 260 km/h (161,60 mph)
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 260 km/h (161,60 mph)
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 260 km/h (161,60 mph)
Ducati 749 2006 : 255 km/h (158,40 mph)
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 265 km/h (164,70 mph)
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Review (27)

French Zender Model 2005
Bonne moto en général, Fiable! 60.000km avec pour le moment pas de problème ormi un regulateur de vitesse..,je roule tout les jours, par tout les temps.. position un peux difficile a la longue pour les poignets mais sinon au top Rating : 4/5
French tonton déd Model 2005
j'ai roulé avec le modèle FS de 2001. Là je roule avec la RR de 2006. La position est plus radicale ça pousse un poil plus à partir de 10000tr et enfin, avec celle-là, les reposes pieds ne frottent plus dès qu'on s'amuse un peu.
PS : Sans la maitrise, la puissance n'est rien !
Rating : 5/5
je viens d'acheter un 600cbr rr de 2005, perso j'aime pas trop les coloris propsé, alors je l'ai fait repeindre en noir, et ça donne plutot bien. A part ça c'est plutot une bonne machine, pour ma première sportive,j'avais un 500cb avant, 34cv oblige,je la touve presque aussi maniable,mais avec les watts qu'il faut. Bonne route a tous les motards: V Rating : 5/5
French laro Model 2005
J'AI UN 600 de 2004 avec pots lazer 2 sorties un pignon de 15 parametré et passé au banc,111cv,les boules par rappoort à d'autres marques,c'est une bonne moto jolie c'est tout, à 2 ça manque de patates on se lasse à force,je change pour un 1000, c'est mon avis perso suivant mon utilisation. Rating : 5/5
French fab40 Model 2005
J'ai l'honneur d'avoir ce petit bijou qu'est le CBR 600 RR et c'est que du bonheur!
"118,6 CV, pignon 15, filtre KN, silencieux Léovincie" et je peux vous dire que ça marche fort!
Fab
Rating : 5/5
French dolf Model 2005
je l achete demain trop le fresh !!!!
j en peu plus !!
tcho a tous les motards
fetes gaffe aux radars!!!!!!!!
dolf
Rating : 5/5
French dave Model 2005
j ai un gsxr 600 2004 avec puce ligne de pot tout le bazart , elle arrache a mort ! j ai un pot qui lui a le cbr 600 2004 donc je l ai essayer , plutot 2 fois qu une en plus ! c un velo ma moto va beaucoup mieux question moteur mais la sienne ai telement maniable qu il nous met a tous la bour !!!!!!!! j aime ma moto mais cbr top Rating : 5/5
French ditch Model 2005
salut les cbriste,apres ma cbr 600f je passe a la rr 2005 et couleur bleue,on dit que couleur a chier,mais cette couleur en vrai et genial,arreton de garder couleur cbr,bonne route a tous Rating : 5/5
French Cr@zyOrk Model 2005
faut arreter de comparer a d'autre moto c n'importe quoi... de dire vive les R1 ou vive les Haya..

tant qu'on y es.. Vive le 1300 Gex Turbo de 499cv de Ghostrider... enfin c n'importe quoi..

Moi j'ai le 600Rr bleu.. et la couleur est pas flashy. C'est meme très sobre. Je suis en rodage mais ca marche très bien...
pi superskoof.. La R1 a pas gagné les 24h du man c suzuk donc les R1 c pas genial :p
Rating : 5/5
French superskoof Model 2005
jeaanjean, tu trouve la couleur des cbr style gay pride???? Mais honda c'est des moto de gay de toutes façons, non???
VIVE les yam et les R1 !!
Note que leurs couleurs flashies c'est pour pas qu'on les oublies dans nos retro....
Aller, sans rancunes!!
Bonne route a tous
Rating : 5/5
French Cr@zyOrk Model 2005
Enfin elle est arrivée.. je vais la chercher demain midi... depuis le mois d'octobre que j'ai vendu mon Hornet j'attend !! Bleu phénix et noir.. Maintenant place au rodage!!! Rating : 5/5
French brice Model 2005
ça y est!!!!!
j ai recu la mienne mardi soir.je l ai prise en noir et grise.elle est trop belle.
maintenant rodage...
Rating : 5/5
French 2NUMBERONE Model 2005
Moi j'aime bien cette CBR600RR FIREBLADE, l'année prochaine je m'achète une comme ca tout pareil quoi!!! En fait bonn route a tout ceux qui ride, chui 2 tahiti et la bas y 'en a pas mal de moto quand même, et la meilleure C bien sûr la SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA couleur champagne, dommage qu'elle soit bridée sinon elle touche les 311 ou 317 km/h je crois, en tout cas je kiffe trop!!! Rating : 5/5
French xavier Model 2005
Cette moto est bien mais dommage qu'il ne font pas la r6 avec le pot sous la selle,que choisirez vous vous entre une cbr 1000 repsol 2005,la NOUVELLE r1,ou la cbr 6OO rr 2005? la quelle est la plus belle et plus puissante pour vous,vous pouvez répondre sur ce site je verrais directement les réponses comme ça ,merci ;-),au fait attention sur les routes les pistards il pleut pas mal cet hiver ci ,MEFIANCE! Rating : 5/5
Pour ma part, je la trouve vraiment belle, faut dire que les couleur au Canada ne sont pas les meme: noir, noire/rouge et noire/gris metallique. Allez voir ca , ca vaut la peine!!! J'attend juste qu'elle soit chez les concessionaire pour allez la commander. Rating : 5/5
French Filerman Model 2005
Salut les CBRiste. Moi j'ai une CBR 600 de 2003 (mais la RR - pot sous la selle etc). Je confirme, cette moto c'est d'la balle! Elle est en jaune et ca tue! Pas beaucoup de CBR 600 RR en jaune en France. Bref, elle est superbe mais je pense bientot m'en separer pour une mille. Si il y a des interessés : 3500 km, comme neuve : 8800 euro (anthonyfiler at hotmail.com). Sur Paris. A+ les zamis! Anthony Rating : 5/5
French Cr@zyOrk Model 2005
Ca y est, je l'es commandé hier matin ! disponibilité Decembre 2004 ... un joli cadeau de noel, pareil content de voir que honda a privilégié la vivacité plutot que la course a la puissance :p vraimente une super moto !!! Prudence, GaZZzz !! Rating : 5/5
French pellou le Model 2005
Perso je trouve les lignes de cette moto sublimes(comme la version 2004) mais les coloris sont vraiment très bizarres.Je trouve également le choix de Honda judicieux d'avoir privilégié la vivacite et la maniabilié au lieux de gaver encore + cette moto de chevaux!!! Rating : 5/5
French CrazyOrk Model 2005
Rien ne vaut la nouvelle R1... rien ne vaut non plus le 1300 Gsx-R hayabusa Turbo presneté sur Bikepics.com qui fais 499 ch et ki a 300 double un 1000 Gixer en Wheeling sur un filet de gAZ... mais bon on parle de 600 la... c sans doute la 600 qui a la plus belle plastique.. Elle a le look Pistarde.. et quoi de mieux pour une sportive.. quand au couleur fo la voir en vrai .. le bleu est tout simplement somptueux mais les photo ca rend pas bien du tout ... et vla la bete... Avec les nouvelle amélioration apportée.. c'est une vrai tuerie.. je vend d'ailleur mon hornet pour racheter une bebete comme ca :p Rating : 5/5
French david Model 2005
je l'aime bien en noir et blanc ,elle est plus sobre,c'est la mieux equipé des 600 supersports et puis rien ne vaut la nouvelle r1...... Rating : 5/5
Je suis d'accord avec les différents avis négatifs, surtout en ce qui concerne les couleurs: à chier!!! Rating : 5/5
French Matt Model 2005
Apres m'etre fait voler un 600 cbr rouge 2003, j'attendai le 2005 avec impatience... Peur d'etre decu par un modele trop modifié tant j'etais ravi par cette que j'avais, mais quand je l'ai vu... BINGO. Le rouge-bleu-gris est superbe. Ca me rappelle les couleurs utilisees par honda pour les sportives il y a quelques annees (style rvf rc 45). La cbr garde son ame de mini RCV pour mon plus grand bonheur. Ne vous fier pas aux photos qui font paraitre les couleurs aussi plastique que la 1000. J'ai une photo qui montre un gris bien metalisé et un bleu metal HORNET. Vivement l'arrivée en concession. Rating : 5/5
French CrazyOrk Model 2005
J'adore cette moto ... j'attend d'ailleur la mi octobre avec impatience pour la commander chez mon concessionnaire.. le bleu est sublime j'ai eut la chance d'en voire une du millésime 2004.... c'est de surcroit une excellente machine!!! et puis pour un jeune permis de 20 ans ca sera deja pas mal... et perso meme si le nouveau coloris Bleu blanc rouge nacré lilas est vraiment laid... je trouve le design de ses concurrente beaucoup moins attirant.. en particulier le Gixer ke je trouve vraiment laid (echappement tete de fourche et feu arrière) Alors oui hopnda aurai pu proposer + de coloris.. mais ca n'empeche que cette moto est une tite Bombe !!! GazZZzzZZzzz V et attention sur la route ! Rating : 5/5
J'attendai avec impatience la nouvelle CBR pour qu'elle soit au niveau de ses concurentes avec sa nouvelle fourche inversé et ses nouveau freins mais qu'elle déception des nouvelles couleur j'en aime aucune le rouge de la précédente était tellement beau, quel dommage! Rating : 5/5
French jeaanjean Model 2005
je trouve les colories a c....!Entre le silencieux du 1000 gsxr(style sctooter),et le colorie du 600cbr(style gay pride).Je note 0 pointé aux constructeurs! Rating : 5/5
French norkill Model 2005
je trouve cette 600rr tres belles avec ses nouvelles coloris mais au lieu de chercher a battre la concurrence vous chercher des nouvelles couleur ca sert a quoi ? Rating : 5/5
French Zouz Model 2005
La nouvelle CBR 600 RR?? sincérement je la trouve horrible c'est quoi ses couleurs toutes moches non sérieux merde Mr Honda faite un effort pour quelles se vendent.. Rating : 5/5
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