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Motorcycle description sheet Harley-Davidson1745 Electra Glide Standard FLHT 2020

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 25 190 € in France

Review

of 3 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020
  • Chassis
  • Frame : Double tubular steel cradle
  • Fuel capacity : 22,70 liters (6 US gallons)
  • Seat height : 680 mm (26,77 in)
  • Length : 2 400 mm (94,49 in)
  • Wheelbase : 1 625 mm (63,98 in)
  • Dry weight : 354 kg
  • Curb mass : 372 kg
  • Front axle
  • Telescopic fork Ø 49 mm (1.93 in)
  • Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.48 bar
Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary belt drive
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux
  • Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 65 - 16 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.76 bar

Gallery

Models

2019

2020

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Fuel consumption

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 : 6 liters/100km (0,39 mpg)
BMW K 1600 B 2020 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)
BMW K 1600 GT 2020 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Range

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 : 378 km (235 miles)
BMW K 1600 B 2020 : 456 km (283 miles)
BMW K 1600 GT 2020 : 456 km (283 miles)

Torque

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 : 15.3 mkg
BMW K 1600 B 2020 : 17.8 mkg
BMW K 1600 GT 2020 : 17.8 mkg

Power

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 : 89 ch (87,80 hp)
BMW K 1600 B 2020 : 160 ch (157,80 hp)
BMW K 1600 GT 2020 : 160 ch (157,80 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 : 4.03 kg/ch
BMW K 1600 B 2020 : 1.99 kg/ch *
BMW K 1600 GT 2020 : 1.94 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 : 23.14 kg/mkg
BMW K 1600 B 2020 : 17.66 kg/mkg *
BMW K 1600 GT 2020 : 17.19 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 : 170 km/h (105,60 mph)
BMW K 1600 B 2020 : 200 km/h (124,30 mph)
BMW K 1600 GT 2020 : 200 km/h (124,30 mph)

CO² emissions

Harley-Davidson 1745 Electra Glide Standard FLHT 2020 Undisclosed
BMW K 1600 B 2020 : 133 g/km
BMW K 1600 GT 2020 : 133 g/km
Comparison
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Review (3)

French Model 2020
C’est vrai que le prix que j’ai vu aux US pour cette Electra Standard était vraiment alléchant et j’étais persuadé de la voir au prix de 21000€ ttc en France... eh ben non c’est 25400€ et là ce n’est plus dans mes cordes face à la concurrence, dommage pour Harley France car je pense qu’il y aurait eu de nombreux clients qui auraient sautés le pas... Rating : 3/5
25.000euro pour ça...lmao...
la factory propose un gros foutage de gueule pour le prix je paye a
Rating : 2/5
French ChrisB Model 2019
Cette moto aurait pu être une entrée intéressante chez HD pour ceux qui comme moi aiment ce style. Mais voilà, à ce prix c\'est hors de question, je garde ma GoldW. Lisez plutôt :

une Electra Glide Limited 2019 noire tarif usa : 28000 $ soit 25000 EURO
la même en France : 30000 EURO soit 20% en France (peut-être la fameuse taxe import US ?)

Cette Electra Glide Standard 2019 tarif usa : 19000 $ soit 17000 EURO
la même en France 25000 EURO soit 47%. Cherchez l'erreur.

Si c\'est moto était vendue en France dans les même conditions que l\'Electra Glide Limited, elle serait au prix de 20400EUROS (19000$->17000EUROS $ *1,2 = 20400EUROS). Ce serait déjà 1500EUROS de plus que l\'Electra Standard de 2010 (18900EUROS) alors qu\'entre temps elle a perdu selle et repose pieds passager et les protections de valises ... Certes elle a gagné le twincam 107.

Mais voilà à 20400EUROS, l\'Electra Glide Standard cannibaliserait toutes les ventes de Street Glide (à partir de 27110EURO) qui doit offrir de bien meilleures marges aux concessionnaires HD en France.

On verra s'il s'en vend beaucoup en France … moi à ce prix je la trouve très mal placée.

L\'Electra Glide Standard : si c\'est une opportunité pour les motards américains (qui peuvent la customiser à leur goût), on peut se demander si ce n\'est pas une arnaque pour les motards Français ?
Rating : 1/5
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