Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Cruiser

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

14 700 € in France

Review

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Model sold in

2005 2006

Performance

Max speed : environ 170 km/h (105,60 mph)

Specifications

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Chassis
Frame : Double steel cradle
Fuel capacity : 17,80 liters (4,70 US gallons)
Seat height : 698 mm (27,48 in)
Length : 2 311 mm (90,98 in)
Wheelbase : 1 587 mm (62,48 in)
Dry weight : 282 kg
Curb mass : 297 kg

Front axle
Telescopic fork Ø 39 mm (1.54 in), Wheel travel : 127 mm (5 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 4-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 19 → Order this type of tire

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 specifications

Transmission
5 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 104 mm (4,09 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 4-piston caliper
Rear wheel : 150 / 80 - 16 → Order this type of tire

Motor
two-cylinder 45° V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
1 449 cc (Bore x stroke: 95.3 x 101.6 mm)
67 ch (66,10 hp) to 5 200 rpm
11,20 mkg to 3 100 rpm
Power-to-weight ratio : 4.27 kg/ch
Weight / torque ratio : 25.18 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

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Models

2005

2006

Competitors

Honda VTX 1300 S 2005

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005

BMW R 1200 C Montauk 2005

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Acceleration

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Honda VTX 1300 S 2005 Undisclosed

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 Undisclosed

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 Undisclosed

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 5.8 s

Fuel consumption

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 Undisclosed

Honda VTX 1300 S 2005 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 6,90 liters/100km (0,34 mpg)

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

Range

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 Undisclosed

Honda VTX 1300 S 2005 : 300 km (186 miles)

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 217 km (135 miles)

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 347 km (216 miles)

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 307 km (191 miles)

Torque

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 11.2 mkg

Honda VTX 1300 S 2005 : 12.6 mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 14.4 mkg

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 12.7 mkg

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 10 mkg

Power

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 67 ch (66,10 hp)

Honda VTX 1300 S 2005 : 75 ch (74 hp)

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 86 ch (84,80 hp)

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 72 ch (71 hp)

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 61 ch (60,20 hp)

Power-to-Weight ratio

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 4.27 kg/ch

Honda VTX 1300 S 2005 : 4.05 kg/ch

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 3.24 kg/ch

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 4.08 kg/ch

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 4.07 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 25.18 kg/mkg

Honda VTX 1300 S 2005 : 23.81 kg/mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 19.1 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 22.83 kg/mkg

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 24.5 kg/mkg

Speed

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 170 km/h (105,60 mph)

Honda VTX 1300 S 2005 : 185 km/h (115 mph)

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 190 km/h (118,10 mph)

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 188 km/h (116,80 mph)

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 168 km/h (104,40 mph)

Comparison

Review (4)

DYNA BLACK CUSTOM

FAFAG 21 Model 2006

4éme HD et avec l'âge, (j'ai 54 ans)le plaisir est bien là sans trop de poids ! Une bonne préparation et en avant ! 07/25/2023 10:09 Rating : 5/5 Respond to FAFAG 21

Asielh Model 2005

Je roule avec un 2003 depuis 2 ans et ... c'est le bonheur, je l'ai à peine modifié mais tel quel, elle est fomidable, demarre au quart de tour, rapide, coupleuse et finalement peu gourmande avec un plein je fais 260 kms tranquille (110) ou 180 kms en rythme "sport" (140-160), une durite avia est un luxe, mais offre un mordant utile sur les portions rapide. J'ai rajouté un 2en1 STrapp ainsi qu'un fitre à air Kuryankin pour la laisser s'exprimer, c'est vraiment le top, la plus apte à rouler sur les routes de france. Seuls les cales pieds vous rappellent en courbe que: c'est un custom !! j'arrive pas à m'en lasser, les autres motos me laisse un gout de fade. Peu couteuse en entretien: une vidange/filtre tous les 8mils, courroie quasi inusable, plaquettes tous les ans, Pneu AR 6mois / AV 1 an. Et ce TwinCam sur silent bloc !!! on pourrait l'ecouter tourner au ralenti pendant des heures ! La partie cycle est plutot bonne comparée aux customs japonnais ( deja eu ) .
Vraiment fiable, car il ne faut pas se leurer, les nippons ont mis leurs papates dedans (electronic, fourche showa, joint enfin étanche)

Un gars, un jour, m'a dit : " Harley, c'est un coeur à prendre, faut pas réflechir, sinon tu ne l'achèteras jamais ". MERCI A LUI, 25000 Kms de plaisir, et c'est pas fini ! 04/14/2006 22:51 Rating : 5/5 Respond to Asielh

Rikou Model 2005

Bonjour à tous les passionnés de cette marque légendère!!!!!et biensure aux autres motards également. Voici 1 an que j'ai enfin pue m'acheter MA 1ere Harley !! une FXDCI 1450 cc modele 2005 .MOTO TRES TRES ATTACHANTE. COUPLEUSE BIENSURE.qui enroule à merveille c'est vraiment que du BONNHEUR je ne regrette rien SAUF!!!! consommation d'huile TROP importante.....!!pourtant rodée METICULESEMENT. et touche très facilement dans les virages!!!! 02/04/2006 08:25 Rating : 5/5 Respond to Rikou

HARLEYDYNA Model 2005

MODELE 2006 DE LA DYNA SUPER GLIDE CUSTOM COMPLETEMENT DIFFERENTE PAR RAPPORT AUX MILLESIMES ANTERIEURS.
UNE MOTO ATTACHANTE ET AU TOP 01/22/2006 11:36 Rating : 5/5 Respond to HARLEYDYNA

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