Motoplanete

Motorcycle description sheet Harley-Davidson1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010

Key point

Prices

France 15 625 € in France

Review

of 10 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010
  • Chassis
  • Frame : Double steel cradle
  • Fuel capacity : 19,30 liters (5,10 US gallons)
  • Seat height : 663 mm (26,10 in)
  • Length : 2 330 mm (91,73 in)
  • Wheelbase : 1 620 mm (63,78 in)
  • Dry weight : 305 kg
  • Curb mass : 320 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø 49 mm (1.93 in), Wheel travel : 127 mm (5 in)
  • Braking 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire
Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Rear axle
  • 2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 79 mm (3,11 in)
  • Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 70 - 16 → Order this type of tire

Gallery

Models

2008

2009

Compare

Compare the 1584 DYNA FAT BOB FXDF to its competitors

Acceleration

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 Undisclosed
Honda VT 1300 CX FURY 2010 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 2.8 s
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 Undisclosed

Fuel consumption

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 : 6,30 liters/100km (0,37 mpg)
Honda VT 1300 CX FURY 2010 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 7 liters/100km (0,34 mpg)
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 Undisclosed

Range

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 : 306 km (190 miles)
Honda VT 1300 CX FURY 2010 Undisclosed
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 357 km (222 miles)
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 Undisclosed

Torque

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 : 12.9 mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 10.9 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 22.6 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 13.7 mkg

Power

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 : 76 ch (75 hp)
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 56 ch (55,20 hp)
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 146 ch (144 hp)
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 74 ch (73 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 : 4.07 kg/ch
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 5.28 kg/ch *
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 2.32 kg/ch
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 4.49 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 : 23.64 kg/mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 26.72 kg/mkg *
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 14.78 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 23.93 kg/mkg *

Speed

Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010 : 170 km/h (105,60 mph)
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 180 km/h (111,80 mph)
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2010 : 220 km/h (136,70 mph)
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 180 km/h (111,80 mph)
Comparison
Compare motorcycles

Review (10)

French Fat38 Model 2009
Belle lourde frein arrière poussif changer vite la monté d’origine
Attachante moteur top
Belle gueule confortable
Rating : 3/5
French GOGO Model 2009
Bonjour
mon voyant clef rouge reste allumé quand je roule depuis 3/4 jours de quoi cela peut il venir ?????????? Merci a vous
Rating : 5/5
French ovila Model 2009
pas capable arretter sotillage roue avant dyna2009,cherche solutionpneu michelin commender. Rating : 2/5
French Micpat Model 2011
Bonjour
Je dois acheter une fat Bob 2011
J ai peur que le bridage a 47ch rende la moto trop faible
Merci pour vos reponses
Rating : 4/5
French Model 2010
je suis petit ,qui peut me dire si je peut reculer mais pedales Rating : 5/5
French skorpios Model 2012
Plus de 50,000 kms roulés.........super
conquis par le coup d\'oeil...........
jamais déçu,,,
le ralley de Sturgis l\'an passé presque 7,000 kms durant la semaine.
on attend le printemps
Rating : 5/5
French kerbzh Model 2011
je cherche des infos sur les deux feu peut-ton
faire.... en position et plein phares
Rating : 4/5
French kerbzh Model 2012
comment faire marcher les deux feu en croisement et plein phare Rating : 4/5
French Bestoflooping Model 2012
Bizarre : sur le site officiel Harley-Davidson France, le moteur est un 1584 cm3...

Par contre, aux States, le Fat Bob 2012 est motorisé par le 1690.
Rating : 5/5
French jeloa
En 2012 la cylindrée est passée à 1.7L C\'est le moteur twin Cam 103 Rating : 4/5
French fatbob Model 2012
Ce n'est pas parce qu'on a modifié le titre et mis un 2012 à la place de 2011 que l'article en est pour autant réactualisé.

Le Fat bob 2012 possède des freins ABS et surtout un moteur différent du 1584cm3 des années précédentes.

Je lisais avec intérêt vos fiches mais là le procédé est minable !
Rating : 5/5
Leave your review about the Harley-Davidson 1584 DYNA FAT BOB FXDF 2010

Essentials

You'll find everything you need (equipment, parts, tools, etc.) and much more at our partner Revzilla, with thousands of references available.
Follow the news

Be notified by email when a new entry is published in this category.

Your personal data is processed by the company that manages the Motoplanete site on the basis of your consent and is used to manage your alerts. To find out more and exercise your rights, please consult our personal data policy.

News