Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006

Touring

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Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 - 1

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

24 750 € in France

Review

of 5 reviews Read reviews

Model sold in

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Performance

Max speed : environ 160 km/h (99,40 mph)
0-100 km/h acceleration : 9,20 s

Specifications

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006

Chassis
Frame : Double tubular steel cradle
Fuel capacity : 18,90 liters (4,99 US gallons)
Seat height : 692 mm (27,24 in)
Length : 2 497 mm (98,31 in)
Wheelbase : 1 612 mm (63,46 in)
Dry weight : 358 kg
Curb mass : 378 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 117 mm (4,61 in)
Braking 2 discs Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
Front wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 2.48 bar

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 specifications

Transmission
5 stage gearbox
Secondary belt drive

Rear axle
2 amortisseurs latéraux, Wheel travel : 77 mm (3,03 in)
Braking 1 disc Ø 292 mm (11.5 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 130 / 90 - 16 → Order this type of tire
Pressure : 2.76 bar

Motor
two-cylinder 45° V-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Fuel injection
overhead
2 valves per cylinder
1 449 cc (Bore x stroke: 95.3 x 101.6 mm)
67 ch (66,10 hp) to 4 500 rpm
11,10 mkg to 3 500 rpm
Power-to-weight ratio : 5.42 kg/ch
Weight / torque ratio : 32.25 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

Competitors

Honda GL 1800 GOLDWING 2006

BMW K 1200 LT 2006

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006

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Compare

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Acceleration

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 : 9.2 s

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 Undisclosed

BMW K 1200 LT 2006 Undisclosed

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 Undisclosed

Fuel consumption

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 : 7,70 liters/100km (0,31 mpg)

BMW K 1200 LT 2006 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 Undisclosed

Range

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 Undisclosed

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 : 325 km (202 miles)

BMW K 1200 LT 2006 : 393 km (244 miles)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 Undisclosed

Torque

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 : 11.1 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 : 17 mkg

BMW K 1200 LT 2006 : 12 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 : 12.7 mkg

Power

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 : 67 ch (66,10 hp)

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 : 118 ch (116,40 hp)

BMW K 1200 LT 2006 : 116 ch (114,40 hp)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 : 67 ch (66,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 : 5.42 kg/ch

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 : 3.12 kg/ch

BMW K 1200 LT 2006 : 3.09 kg/ch

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 : 5.41 kg/ch *

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 : 32.25 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 : 21.35 kg/mkg

BMW K 1200 LT 2006 : 29.42 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 : 28.18 kg/mkg *

Speed

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006 : 160 km/h (99,40 mph)

Honda GL 1800 GOLDWING 2006 : 210 km/h (130,50 mph)

BMW K 1200 LT 2006 : 200 km/h (124,30 mph)

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2006 : 160 km/h (99,40 mph)

Comparison

Review (5)

Paulot Model 2003

Achetée en 2008 avec 30 000 km, elle en a maintenant près de 100 000. Que du bonheur ! J'hésite à la vendre, c'est en plus un modèle 100e anniversaire collector ! 01/19/2024 10:43 Rating : 5/5 Respond to Paulot

bric 33 Model 2006

je souhaitais gardé mon permis donc je me suis dit tiens depuis le temps que tu voulait une harley c'est peut-être le temps !alors je me suis trouver une electra glide ultra de 2006 super, bon faut ci faire a la bête surtout a mon age mais bon franchement 100 bornes après c'est bon je l'ai apprivoisé le bestiau le seul truc qu'il faut s'avoir c'est jamais se garé de façon a devoir faire une marche arrière avec les jambes surtout sur des gravier impossible heureusement on a des potes (hé harley tu peut pas nous mettre des marche arrières d'origine hum :) sinon hé bien je roule coule pas envie de faire de la vitesse car j'ai l'impression d’être sur un tapis volant et pas envie d'avoir les yeux braqué sur le compteur sans arrêt donc conclusion super rien a redire sur cette bécane heu pardon harley le pied quoi bonne route a tous 10/09/2023 11:00 Rating : 4/5 Respond to bric 33

phiphi Model 2003

moto agréable,sauf qu\'il ne faut pas se retrouver dans un embouteillage par 30 degrés. 06/21/2018 16:45 Rating : 5/5 Respond to phiphi

super moto

titi Model 2002

trop bon pour la route super becane 12/08/2013 12:15 Rating : 5/5 Respond to titi

pascal Model 2003

J'ai depuis 6 mois une 1450 ultra de 2003,j'ai roulé depuis 30 ans avec des japonaises,c'est fini,seul l'harley permet actuellement de rouler sans avoir peur du gendarme,tout en prenant du plaisir. 01/31/2010 07:36 Rating : 5/5 Respond to pascal

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