Ducati 748 2002 - Motorcycle description sheet

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11 585 € in France

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748 2001

Model sold in

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003

Performance

Max speed : environ 245 km/h (152,20 mph)

Specifications

Ducati 748 2002

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 17 liters (4,49 US gallons)
Seat height : 790 mm (31,10 in)
Length : 2 030 mm (79,92 in)
Width : 780 mm (30,71 in)
Min height : 1 080 mm (42,52 in)
Wheelbase : 1 410 mm (55,51 in)
Dry weight : 196 kg
Curb mass : 210 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 127 mm (5 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 60 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.1 bar

Transmission
6 stage gearbox

Rear axle
mono-amortisseur, Wheel travel : 130 mm (5,12 in)
Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.2 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : liquid
Injection Ø 50 mm
2 ACT, desmodromic
748 cc (Bore x stroke: 88 x 61.5 mm)
97 ch (95,70 hp) to 11 000 rpm
7,50 mkg to 9 000 rpm
Power-to-weight ratio : 2.05 kg/ch
Weight / torque ratio : 26.13 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

Competitors

Honda CBR 600 FS 2002

Kawasaki ZX-6R 600 2002

Suzuki 600 GSX-R 2002

Triumph TT 600 2002

Yamaha YZF-R6 600 2002

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Acceleration

Ducati 748 2002 Undisclosed

Honda CBR 600 FS 2002 Undisclosed

Kawasaki ZX-6R 600 2002 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 2.9 s

Triumph TT 600 2002 Undisclosed

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 3.4 s

Fuel consumption

Ducati 748 2002 Undisclosed

Honda CBR 600 FS 2002 Undisclosed

Kawasaki ZX-6R 600 2002 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 7,50 liters/100km (0,31 mpg)

Triumph TT 600 2002 : 5,30 liters/100km (0,44 mpg)

Yamaha YZF-R6 600 2002 Undisclosed

Range

Ducati 748 2002 Undisclosed

Honda CBR 600 FS 2002 Undisclosed

Kawasaki ZX-6R 600 2002 Undisclosed

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 240 km (149 miles)

Triumph TT 600 2002 : 340 km (211 miles)

Yamaha YZF-R6 600 2002 Undisclosed

Torque

Ducati 748 2002 : 7.5 mkg

Honda CBR 600 FS 2002 : 6.6 mkg

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 6.5 mkg

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 6.9 mkg

Triumph TT 600 2002 : 6.9 mkg

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 6.9 mkg

Power

Ducati 748 2002 : 97 ch (95,70 hp)

Honda CBR 600 FS 2002 : 110 ch (108,50 hp)

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 112 ch (110,50 hp)

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 115 ch (113,40 hp)

Triumph TT 600 2002 : 110 ch (108,50 hp)

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 120 ch (118,30 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 748 2002 : 2.05 kg/ch

Honda CBR 600 FS 2002 : 1.56 kg/ch

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 1.55 kg/ch

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 1.44 kg/ch

Triumph TT 600 2002 : 1.57 kg/ch

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 1.43 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 748 2002 : 26.13 kg/mkg

Honda CBR 600 FS 2002 : 25.61 kg/mkg

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 26.31 kg/mkg

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 23.62 kg/mkg

Triumph TT 600 2002 : 24.64 kg/mkg

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 24.49 kg/mkg

Speed

Ducati 748 2002 : 245 km/h (152,20 mph)

Honda CBR 600 FS 2002 : 250 km/h (155,30 mph)

Kawasaki ZX-6R 600 2002 : 250 km/h (155,30 mph)

Suzuki 600 GSX-R 2002 : 260 km/h (161,60 mph)

Triumph TT 600 2002 : 250 km/h (155,30 mph)

Yamaha YZF-R6 600 2002 : 250 km/h (155,30 mph)

Comparison

Review (22)

Une Diva avec tout ce qui va avec

Kawa Model 2001

C\'est ma préférée de toutes mes motos ceux que j\'ai et ceux que j\'ai eu. Un look de star qui ne prend pas une ride (une Diva) à qui on pardonne tout et sur laquelle on se retourne encore malgré les années.Rigide comme une poutre bruyante comme pas possible surtout avec les Termignoni et l\'embrayage racing. Sur route c\'est un rail et un plaisir , mais en ville c\'est l\'enfer à conduire. D\'ailleurs une Ducati ça se pilote ça ne se conduit pas dit t\'on, sinon gare aux surprises.
Quand à tout ce qu\'il se dit autour de la fiabilité ça fait aussi partie de la légende.
Ses défauts sont aussi ce qui fait qu\'on l\'aime.
Bref quand on l\'a on la garde.
11/19/2017 20:03 Rating : 5/5 Respond to Kawa

Ducatyves Model 2002

Moto fabuleuse et de caractère, doit être bichonnée pour durer. Pour rien au monde je m\'en séparerais. 01/25/2016 10:18 Rating : 5/5 Respond to Ducatyves

Lao Model 1995

la Moto don j\'ai rêver pendant 10ans avant de pouvoir l\'acheter! je me suis d'abord acheter sa petite sÅ“ur la Cagiva Mito 125cc et maintenant depuis bientôt 3ans la 748 c\'est vraiment autres chose! Puissante Pour moi elle reste toujours aussi belle et ne ma jamais déçu sur la route ni quoi que ce soit, aucun soucis mécanique, a en entendre certain c\'est la seule moto au monde a avoir des problèmes, je pense que comme tout les moteur qui existe sa demande d\'aller en réparation après avoir bien roulé avec, enfin pour bcp sa se résume a, on est italien et on l\'aime car elle est magnifique et ou on l\'est pas et on passe sont chemin, ciao 03/12/2014 18:28 Rating : 5/5 Respond to Lao

Truc de dingue

John Model 1995

J\'ai ma 748S de 1995 depuis un an maintenant, elle a 29000km et le plaisir qu\'elle me procure est aussi bien sur route que dans l\'atelier, moi qui aime la mécanique, je suis servi. Si par contre, tu n\'as pas le courage de mettre les mains dedans et si tu n\'a alors pas un compte en banque dédié à l\'entretien, passes ton chemin. Elle est fiable que si tu la vérifie avant de partir et quand tu rentres de ta balade! Le moteur, est super agréable, rageur, une sonorité (Termi carbone), une mise sur l\'angle à l\'oeil avec petit déhanchement. J\'ai toujours revendu mes bécanes pour acheter la suivante, celle là par contre, elle restera à vie dans mon garage, un collector 01/30/2014 16:08 Rating : 5/5 Respond to John

je l'ai

seblemotard Model 1996

Je l\'ai, mais je l\'utilise très rarement, j\'ai une GSXR qui est plus confortable et moins coûteuse, elle est très belle et c\'est une fierté de rouler avec, tout le monde ce retourne dessus, mais je suis cassé après avoir roulé avec. 03/14/2013 22:30 Rating : 3/5 Respond to seblemotard

Camilero Model 1995

Avec mon 748s depuis 5 ans......

Une seul certitude, jamais je ne m\'en séparerais !

A mon gout c\'est tous simplement la meilleur machine !

\"L\" 02/16/2013 01:09 Rating : 5/5 Respond to Camilero

le napolitain32 Model 2002

je trouve cet moto superbe 02/12/2013 22:25 Rating : 5/5 Respond to le napolitain32

piper Model 1995

je roule sur un 748 biposto de 96 depuis 6mois, je suis tombé amoureux de cette bécane en la voyant et maintenant c'est le super pied.Elle se mérite en pilotage, elle n'est pas confortable, mais cette ligne, ce bruit, ces vibrations, me donne un plaisir divin. Ne pas négliger l'entretien (c'est chaud!!) et surtout faire la mécanique chez un pro de ducate (ex : declic moto à castanet dept 31)
Bon trip à tous et gaffe sur la route 03/22/2008 07:45 Rating : 5/5 Respond to piper

alain74 Model 1995

j'ai une 748s senna super moto a vivre grande emotion a bord super rail avec les series "s"par contre a super entretenir par un store ducati ne pas bricoler dessus 02/22/2007 19:49 Rating : 5/5 Respond to alain74

ducatiste Model 1995

c'est un veritable chef d' oeuvre cette moto une gueule indemodable des frissons quand on la conduit et un plaisir rarement ateint. apres on aime ou on aime pas mais quand on y a goutter on ne peut plus s'en passer...... 01/17/2007 21:03 Rating : 5/5 Respond to ducatiste

chnordix Model 1995

vi vi vi,j ai eu l occase de piloter cette machine une 748 s, partie cycle un regal. par contre moteur une cata que des problemes en plus un casse moteur 500 kms apres l avoir achete.(heueusement sous garantie à peine 15000 kms compteur). c est pour dire que messieurs ducati la 748 je confirme fiabilite c est zero !! 08/08/2006 15:15 Rating : 5/5 Respond to chnordix

Ducatyves

Réponse à chnordix:
Ducati est aussi fiable qu\'une autre (54000 sans problème majeur) mais il est vrai qu\'il chauffer avant d\'ouvrir, et que les révisions doivent être faites (tous les 10000)par un concessionnaire Ducati et entre temps savoir la bichonner. Ducati est une marque passion, pas low-cost. 01/25/2016 16:57 Rating : 5/5 Participate in the conversation

en avant! Model 1995

j'ai acheté ma belle il y a a peine six mois je ne m'en lasse pas l'ayant troquée contre mon mostro620s le coup de pied au cul est la il faut en prendre soin!bonne chauffe bon entretien roues arrieres et burns proscrits!juste le plaisir d'avoir une b'cane de dix ans indémodable,abordable financièrement et les oreilles qui bourdonnent et le cul en feu sans oublier le dos et les poignets ca vaut le coup!folie quand tu nous tiens allez v ducatiste a chaque motard sa monture ciao! 06/28/2006 14:55 Rating : 5/5 Respond to en avant!

dany Model 1995

Certe cest un belle machine, une usine a sensation!mais attention la belle est capricieuse pour avoir passé autant de temps au garage que sur l'asphalte, j'ai dus m'en séparer faute de....budget. j'adore les italiennes pour leur beautée et leur caractère mais la prochaine sera de Noale.... 05/01/2006 21:48 Rating : 5/5 Respond to dany

Jacky Model 1995

c'est la premiere fois que je suis tombé amoureux d'une moto à ce point, on sent son coeur battre(vibrer), elle chante (surtout avec le pot Akra) que je lui ai mis,une partie cycle, une stabilité dans l'angle, elle est belle, mais malgré tout ca elle ne m'aime pas et pourtant je lui donne tout 03/01/2006 14:37 Rating : 5/5 Respond to Jacky

jean manch Model 1995

je suis amoureux de cette moto.bisous a ceux ki l'aime aussi 09/08/2005 17:14 Rating : 5/5 Respond to jean manch

zap Model 1995

salut, j'en suis a 30000 bornes avec, un 748S de 2000. moi je la trouve super a piloté, et pas du tous difficile a mettre sur l'angle, il suffit d'y penser, et elle tourne. Bon c sur, déhanchement obligatoire pour l'utiliser correctement en toute circonstances, et puis bon, c'est une moto a piloter, pas a conduire! Pour le dos, danger, il faut l'avoir en béton, car elle tasse grave les reins et broie les c***lles. Faut etre en appui constant sur les calles pieds, bref, la selle est symbolique, mais c'est ca qu'est bon! niveau tarif, c'est pas cher, c'est un gouffre a fric! A 42000km, elle a le moteur par terre (coussinet de bielles HS) et c'est clair, maintenant que j'ai vu ce qu'elle a dedans, c'est une mécanique magnifique! J'ai hate de remonter decu, elle mérite pour moi tous les sacrifices. On ne vie qu'une fois... j'espere que c'est pas elle qui me la prendra.
Tchao, et vive les ducates!
zap dit toptronik 08/31/2005 02:08 Rating : 5/5 Respond to zap

steph 77 Model 1995

Entierement d'accord avec ce qui est dit juste avant. La 748 est faite pour le plaisir, la conduite de precision, elle vous emporte là où vous aller. De plus cette la 748 est personnelle, seul dessus, vous et elle, un amour sans jalousie et sans engeulade... Une fois le coup de foudre arrivé il est difficile de l'oublié 07/18/2005 11:39 Rating : 5/5 Respond to steph 77

laride Model 1995

cette moto n'est pas faite pour les doudoux et faut savoir sans servir avec respect car étant mécano, je peux affirmer que le moteur est un chef d'oeuvre!!!la partie cycle est trés seine et si on met des sliks, ca devient jouissif!! 06/23/2005 16:11 Rating : 5/5 Respond to laride

Thierry Model 1995

C'est une moto exclusive,et faite pour se faire plaisir. Je roule tous les jours avec, et prends mon pied à chaque fois, surtout lorsqu'il fait sec !!! C'est un rail et pour peu qu'on comprenne comment elle bouge et se couche, elle devient une arme imbattable sur la route. Pour ne rien gacher, elle a une gueule d'enfer !!! 03/15/2005 22:14 Rating : 5/5 Respond to Thierry

phil Model 1995

si un jour je pourais je l aurai
la ducati meme si le moteur et un peu fragile elle restera toujour puissante et tres belle 02/02/2005 10:36 Rating : 5/5 Respond to phil

jim Model 1995

C'est la moto de mes reves! la + belle avec MV agusta 12/25/2004 21:50 Rating : 5/5 Respond to jim

fred Model 1995

c et une superbe machine elle a une tre bonne tenue de route 12/25/2004 21:49 Rating : 5/5 Respond to fred

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