salut les canards...MOI AUSSI j en ai une...LE PIED enfin avant car maitenant j ai envie de la bruler...C EST UNE IMAGE; Tout a ete regarde,verifie,nettoye,la pompe a essence,les capteurs tous,tout tout et out,ben coupure brusque d allumage entre 6 8000 trms. Coupure violente,le casque embrasse la bulle en etant droit sur la machine,le compte tours ,l aiguille tombe a 0 une fraction de seconde et ca repart,???QUE FAIRE AU SECOURS LES STORES VONT ME PLUMER HELP ME?IM NOT MILLIARDAIRE?NI AMERICAIN...il me faudrait un banc et il n y en a que dans les grandes concessions,je veux qu elle marche putain,je ne veux pas la vendre,merciRating : 5/5
Respond to desmo 01
Le son et le look 916 font parti des rencontres qui ont marqué mon adolescence... une idée restée dans son coin jusqu'à il y 3 ans ou je me suis offert un 996 sps pour mes 25 ans!
quel engin! non marqué par la puissance, mais par le caractère de la bête. Un son pétant qui claque dans les oreilles une fois passé les 8000tr, un feulement rauque et grave lui sortant des entrailles et un frein moteur imressionnant qui provoque autant de plaisir à accélerer qu'à décélerer. Le desmoquattro le plus brutal qu'il m'ait été donner de conduire après avoir essayer un 748 un peu creux et un 916 strada plus lisse.
Ce qui est impressionnant c'est d'avoir un caractère genre 900 ss entre 6000 et 8000tr avec 50ch qui arrivent d'un coup derrière, et la çà pète!!
Les jantes 190 étroites d'origine accentuent le profil bombé des pneu, la prise d'angle peut e^tre impressionnante! et çà tient. çà se place nickel avec le tout ohlins même si çà a 10 ans.
un engin bien suffisant pour le commun des mortels.
un caractère dont on ne se lasse pas!
ciaoRating : 5/5
Respond to duc
Magique.Le moteur,le bruit,la gueule,le cul.Tout est magique sur cette moto,à part le prix peut etre.Grazié mille aux cerveaux italiens pour rever et constuire d'aussi belle moto.Alex en Ducati 750SS et grand fanatique de moto italiennesRating : 5/5
Respond to valentino
quel engin! non marqué par la puissance, mais par le caractère de la bête. Un son pétant qui claque dans les oreilles une fois passé les 8000tr, un feulement rauque et grave lui sortant des entrailles et un frein moteur imressionnant qui provoque autant de plaisir à accélerer qu'à décélerer. Le desmoquattro le plus brutal qu'il m'ait été donner de conduire après avoir essayer un 748 un peu creux et un 916 strada plus lisse.
Ce qui est impressionnant c'est d'avoir un caractère genre 900 ss entre 6000 et 8000tr avec 50ch qui arrivent d'un coup derrière, et la çà pète!!
Les jantes 190 étroites d'origine accentuent le profil bombé des pneu, la prise d'angle peut e^tre impressionnante! et çà tient. çà se place nickel avec le tout ohlins même si çà a 10 ans.
un engin bien suffisant pour le commun des mortels.
un caractère dont on ne se lasse pas!
ciao Rating : 5/5 Respond to duc