Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 - Motorcycle description sheet

Naked

Insurance Specifications Gallery

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

8 590 € in France

Review

of 11 reviews Read reviews

Model sold in

2015 2016 2017 2018

Performance

Max speed : environ 180 km/h (111,80 mph)

Specifications

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015

Chassis
Frame : Tubular steel
Fuel capacity : 13,50 liters (3,57 US gallons)
Seat height : 790 mm (31,10 in)
Length : 2 100 mm (82,68 in)
Width : 845 mm (33,27 in)
Min height : 1 150 mm (45,28 in)
Wheelbase : 1 445 mm (56,89 in)
Dry weight : 170 kg
Curb mass : 186 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm (1.61 in), Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Braking 1 Brembo disc Ø 330 mm (12.99 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 110 / 80 - 18 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 150 mm (5,91 in)
Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), single-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Injection Ø 50 mm
2 ACT, desmodromic
2 valves per cylinder
803 cc (Bore x stroke: 88 x 66 mm)
75 ch (74 hp) to 8 250 rpm
6,90 mkg to 5 750 rpm
Power-to-weight ratio : 2.3 kg/ch
Weight / torque ratio : 24.64 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS Bosch 9.1 MP

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2015

2016

2017

2018

Competitors

Yamaha MT-07 700 2015

Triumph 900 SCRAMBLER 2015

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015

Morini 1200 SCRAMBLER 2015

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Fuel consumption

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 Undisclosed

Yamaha MT-07 700 2015 Undisclosed

Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 6,70 liters/100km (0,35 mpg)

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 5 liters/100km (0,47 mpg)

Morini 1200 SCRAMBLER 2015 Undisclosed

Range

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 Undisclosed

Yamaha MT-07 700 2015 Undisclosed

Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 248 km (154 miles)

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 290 km (180 miles)

Morini 1200 SCRAMBLER 2015 Undisclosed

Torque

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 : 6.9 mkg

Yamaha MT-07 700 2015 : 6.9 mkg

Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 6.9 mkg

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 6.4 mkg

Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 10.7 mkg

Power

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 : 75 ch (74 hp)

Yamaha MT-07 700 2015 : 75 ch (74 hp)

Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 59 ch (58,20 hp)

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 72 ch (71 hp)

Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 117 ch (115,40 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 : 2.3 kg/ch

Yamaha MT-07 700 2015 : 2.25 kg/ch *

Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 3.52 kg/ch

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 2.66 kg/ch *

Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 1.73 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 : 24.64 kg/mkg

Yamaha MT-07 700 2015 : 24.12 kg/mkg *

Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 29.71 kg/mkg

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 29.54 kg/mkg *

Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 18.69 kg/mkg

Speed

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2015 : 180 km/h (111,80 mph)

Yamaha MT-07 700 2015 : 190 km/h (118,10 mph)

Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 175 km/h (108,70 mph)

Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 200 km/h (124,30 mph)

Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (11)

Super en 2ième moto!

laurentg Model 2018

Je cherchais une 2ième moto autre que ma 1190 Adventure pour accompagner ma femme en 650 SV de 2016. Par pur hasard je suis tombé sur cette 800 Scrambler, et à chaque sortie c\'est la banane, maniabilité, bruit (avec la ligne Termignoni),esthétique, pour moi c\'est le jouet idéal pour les virées sur une journée (on se tape quand même 300 à 400 bornes). Certes ce n\'est pas le confort d\'une GT, mais sur les petites routes de campagne je suis combléâ€¦.La seule qui pourrait la remplacer c\'est une 690 Duke mais ce n\'est pas d\'actualité 05/27/2019 14:44 Rating : 4/5 Respond to laurentg

Gribouille Model 2017

Moto Ducati Scrambler 4000 km. Un an et demi
Problème de Komodo bouton du clignotant a sauté avec le ressort ça ne marche pas en garantie, je me suis renseigné, apparemment il y a beaucoup de problèmes identiques dommage car cette moto est quand même relativement chère 04/17/2018 15:14 Rating : 2/5 Respond to Gribouille

ducati scrambler

noard Model 2017

le ducati scrambler 800 icon est-t-il accéssible au permis a2? merci par avance. 11/01/2017 14:05 Rating : 5/5 Respond to noard

Romain Sibot

Bonjour,
Toutes les Scrambler le sont normalement. Faites peut être confirmer l\'info par un concessionnaire.

Romain de MP 11/02/2017 12:15 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Transmotopassio Model 2015

Je viens d\'essayer le scrambler, vraiment sympa à piloter, c\'est le jouet idéal pour la sortie du dimanche , un look super !
Poids puissance au top .
Je passe l\'hiver et je me l\'offre.
J\'avais un 500XT dans les années 85 ça tombe bien,cette moto me rappelera de très bons souvenirs ...
Bonne route 01/07/2017 07:23 Rating : 4/5 Respond to Transmotopassio

Du fun, partout

Fab Model 2015

Après 22500km avec mon Scrambler, c\'est toujours que du bonheur. Elle est vraiment capable d\'aller quasi partout, à l\'instar d\'une KTM 690 ou tout autre trail gromono. C\'est pourquoi les 75 ch suffisent amplement. À condition de changer de selle, on peut faire de très longues distances. Sur autoroute, à max 130km/h, même sans bulle, certes on se muscle un peu la nuque, mais il n\'y a aucun soucis (avec casque intégral... Le néo rétro a ses limites). Une réussite.
Je suis déjà monté à un peu plus de 200, mais elle n\'est pas faite pour ça. Je trouve par contre les freins un peu mous à mon goût.
Mais attention, plus je la pilote et plus je suis persuadé que ce n\'est pas une \"néo rétro\" (contrairement à la Triumph). Pour moi, le Scrambler est finalement un concept toujours vivant qui évolue comme les autres catégories de moto. C\'est vraiment une moto moderne. 08/26/2016 20:37 Rating : 5/5 Respond to Fab

Mamouth Model 2015

Stop au toujours plus. Simple beau efficace mais beaucoup trop cher ! 08/24/2016 09:19 Rating : 5/5 Respond to Mamouth

une sacré surprise

novecenti Model 2015

De visite chez Ducati pour une grosse Monster me suis laissé convaincre d\'essayer la Scrambler. Sacré surprise! j\'ai découvert une moto super fun, beaucoup plus à mon goût qu\'une MT 07 car le moteur est plus jouer et la tenue de route bien meilleure. Une position très relax. J\'ai été vite, la garde au sol est bonne, le freinage aussi, et elle se faufile dans les petites routes comme de rien tout en étant suffisamment précise et rigoureuse. Les suspensions aussi sont meilleures qu\'une MT 07. Une moto avec laquelle on peut flâner mais aussi se faire plaisir. Comparé à une Sporster c\'est 1000 fois mieux. 07/25/2016 19:27 Rating : 5/5 Respond to novecenti

jmt Model 2016

super moto. facile et docile 07/09/2016 23:22 Rating : 5/5 Respond to jmt

800 Icon

Fred Model 2015

Oui, je pense que c\'est le terrain de chasse par excellence de cette moto! Elle est taillée pour les virolos avec sa taille de guèpe. 07/29/2015 09:06 Rating : 4/5 Respond to Fred

Scrambler 800 Icon Ducati

FRED Model 2015

Sympa le journaliste qui crache sur l\'orange des 70\'s ... mais tu présentes ici une moto jaune citron !!! C\'est pas vomitif l\'orange c\'est juste une couleur pleine de soleil! Il n\'a pas compris grand chose à l\'esprit ... tant pis pour lui ;)
NB: tiens toi loin de chez KTM aussi!
FRED! 07/28/2015 15:18 Rating : 4/5 Respond to FRED

miss ducat

gpdusud Model 2015

excellente bécane pour l\'arrière pays .... 05/17/2015 19:44 Rating : 4/5 Respond to gpdusud

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