Ducati 796 MONSTER 2014 - Motorcycle description sheet

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Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

9 650 € in France

Review

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796 MONSTER 2013

Model sold in

2010 2011 2012 2013 2014

Performance

Max speed : environ 210 km/h (130,50 mph)

Specifications

Ducati 796 MONSTER 2014

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
Seat height : 800 mm (31,50 in)
Wheelbase : 1 450 mm (57,09 in)
Dry weight : 167 kg

Front axle
Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.25 bar

Transmission
6 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 148 mm (5,83 in)
Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : by air
Injection Ø 45 mm
1 ACT, Desmodromic
2 valves per cylinder
803 cc (Bore x stroke: 88 x 66 mm)
87 ch (85,80 hp) to 8 250 rpm
8 mkg to 6 250 rpm
Power-to-weight ratio : 1.95 kg/ch
Weight / torque ratio : 20.88 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS en option

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2010

2011

2012

2013

2014

Competitors

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014

Triumph 900 THRUXTON 2014

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Fuel consumption

Ducati 796 MONSTER 2014 Undisclosed

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)

Triumph 900 THRUXTON 2014 Undisclosed

Range

Ducati 796 MONSTER 2014 Undisclosed

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 162 km (101 miles)

Triumph 900 THRUXTON 2014 Undisclosed

Torque

Ducati 796 MONSTER 2014 : 8 mkg

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 9.8 mkg

Triumph 900 THRUXTON 2014 : 6.9 mkg

Power

Ducati 796 MONSTER 2014 : 87 ch (85,80 hp)

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 67 ch (66,10 hp)

Triumph 900 THRUXTON 2014 : 69 ch (68 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 796 MONSTER 2014 : 1.95 kg/ch

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 3.71 kg/ch

Triumph 900 THRUXTON 2014 : 3.01 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 796 MONSTER 2014 : 20.88 kg/mkg

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 25 kg/mkg

Triumph 900 THRUXTON 2014 : 29.71 kg/mkg

Speed

Ducati 796 MONSTER 2014 : 210 km/h (130,50 mph)

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 170 km/h (105,60 mph)

Triumph 900 THRUXTON 2014 : 190 km/h (118,10 mph)

Comparison

Review (5)

deluisant Model 2014

Tête dans la bule un 240 compteur soit 220 réel.
Un pur plaisir au quotidien. 01/25/2015 15:47 Rating : 5/5 Respond to deluisant

Test 796 2014

Kadaster Model 2014

J\'ai eu le plaisir de tester cette petite merveille, la 796 de 2014 en Allemagne pendant un week-end (qui m\'a paru trop court). Ma bécane étant une gs500e, je me suis marré comme une clef à molette! Les rapports sont hyper courts comparé à ma petite Suzuki, ce qui surprend un peu au début (le pauvre moteur arrêtait pas de hurler), mais une fois familiarisé avec la bête, on passe les rapports à la volée et on se surprend souvent à flirter avec les 200km/h
Concernant la vitesse max, j\'ai pu faire mumuse sur les portions non limitées, et j\'ai pu atteindre 224 compteur, miam :D
Je l\'ai trouvée impeccable aussi pour rouler pépère, les accélérations à 3000 tours font vrombir le moteur, bref, polyvalente, charmante... j\'ai rien eu à redire!

*à noter : j\'ai mon permis depuis 3 ans, mon avis est donc celui d\'un jeune motard qui tâtonne encore un peu :) 01/13/2015 12:12 Rating : 5/5 Respond to Kadaster

M796 ABS

Kh0rne Model 2014

Modèle 2014, kit Perf Termignoni, PSB14.

Excellente bécane, un minimum caractérielle pour qu\'on s\'y attache mais très conciliante au quotidien.
Partie cycle: suspensions rigides adaptées à une conduite d\'attaque sur route ouverte et pneus faisant bien leur job (bien qu\'un peu longs à chauffer). Freinage top à l\'avant, et permettant de stabiliser la moto dans les virages à l\'arrière.
Moteur: good vibes sous 4500tr/min, ca commence à tracter fort dès 5500tr/min. Le PSB14 permet de descendre à 2000tr/min contre 3500 avec le PSB15.
Conso: 5,6L/100. 200 bornes avec réserve.

Pour résumer: super meule que j\'utilise tous les jours, elle nécessite d\'être conduite avec le corps et non pas avec le guidon, cela associé à un moteur rechignant sous les 4000tr/min et un train avant précis; je la déconseille fortement en tant que première bécane.
Le PSB14 est un impératif, surtout pour la circulation en ville.
Le kit Ducati performance libère le moteur et révèle tout le potentiel et le caractère de la Monster (et la sonorité du twin de Bologne!).
Peu chère en entretien et en assurance, elle offre un plaisir intense à chaque sortie.

Je mets 4/5, car étant un pragmatique, je considère que rien n\'est parfait, mais je la conseille très fortement dès qu\'on obtient un minimum d\'expérience sur une première moto jap. 11/15/2014 20:34 Rating : 4/5 Respond to Kh0rne

monster 796

jmk Model 2013

Ma femme a la 696,j\'ai essayé la 1100 et 1100 evo. Ces deux dernières restent exclusives, le bridage de l\'injection ( à cause norme pollution) donne des à coups et des vibrations. La version full doit etre bcp mieux. Mais pour moi la 796 est la plus aboutie: position mieux que la 696 , mieux équipée et elle donne l\'impression que l\'on peut mieux l\'expoiter que le 1100. 10/28/2013 11:18 Rating : 5/5 Respond to jmk

Jeje Model 2012

Vitesse max 210km j\'ai vérifié que non
210 en font de 5 et environ 225 à 8000tours en 6
Seul défaut la première commence à plus de 20 km/h en dessous embrayage 06/01/2012 16:01 Rating : 5/5 Respond to Jeje

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