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Motorcycle description sheet Ducati750 MONSTER 2002

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Thedisadvantages

Prices

France 8 687 € in France

Review

of 7 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Ducati 750 MONSTER 2002
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh
  • Fuel capacity : 16,50 liters (4,36 US gallons)
  • Seat height : 770 mm (30,31 in)
  • Length : 2 080 mm (81,89 in)
  • Width : 800 mm (31,50 in)
  • Wheelbase : 1 430 mm (56,30 in)
  • Dry weight : 178 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.1 bar
Ducati 750 MONSTER 2002 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 110 mm (4,33 in)
  • Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.2 bar
  • Options/Equipment

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Acceleration

Ducati 750 MONSTER 2002 : 5.1 s
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 3.7 s
Suzuki SV 650 N 2002 : 3.9 s

Fuel consumption

Ducati 750 MONSTER 2002 : 6,40 liters/100km (0,37 mpg)
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)
Suzuki SV 650 N 2002 : 6,10 liters/100km (0,39 mpg)

Range

Ducati 750 MONSTER 2002 : 258 km (160 miles)
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 259 km (161 miles)
Suzuki SV 650 N 2002 : 262 km (163 miles)

Torque

Ducati 750 MONSTER 2002 : 6.3 mkg
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 8.5 mkg
Suzuki SV 650 N 2002 : 6.3 mkg

Power

Ducati 750 MONSTER 2002 : 64 ch (63,10 hp)
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 92 ch (90,70 hp)
Suzuki SV 650 N 2002 : 70 ch (69 hp)

Power-to-Weight ratio

Ducati 750 MONSTER 2002 : 2.82 kg/ch
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 1.93 kg/ch
Suzuki SV 650 N 2002 : 2.39 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Ducati 750 MONSTER 2002 : 28.25 kg/mkg
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 20.59 kg/mkg
Suzuki SV 650 N 2002 : 26.19 kg/mkg

Speed

Ducati 750 MONSTER 2002 : 195 km/h (121,20 mph)
Buell XB-9S LIGHTNING 2002 : 210 km/h (130,50 mph)
Suzuki SV 650 N 2002 : 204 km/h (126,80 mph)
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Review (7)

French Dom. Model 1999
La meilleure moto que j'ai eu (en 30 années de services....) la puissance qui va bien (et qui suffit) le freinage parfait, le châssis (plus rigide que ça y'a pas besoin), j'ai changé le guidon pour avoir une position plus droite (type Scrambler Ducat) et c'est parfait ! Le confort relatif (je suis douillet) et le poids (198 kg) ont fait que je n'ai mis que 4 étoiles.... Pour la fiabilité, il suffit d'acheter moins caractériel, mais pour le caractère, il y en a ! Et pour le confort j'ai travaillé sur la selle... Mais cause ZFE par chez moi, je vais peut etre pas pouvoir la garder, merde. Rating : 4/5
French joel Model 1996
Voulant acquérir un modèle 1996, un ancien vendeur de la marque m'affirme un manque de fiabilité sur les premiers MONTER 750. Qu'en pensez vous. Rating : 5/5
French Didier37 Model 1999
j\'ai eu une Monster 750 carbu de
96 .. les premieres. A son guidon ce n\'est que du plaisir, du bonheur, et quand on roule on à ce sourire niais ... qui dit qu\'on est bien. Vendue il y a 3ans, pour une 1100 japonaise bicylindre cardan, 3 ans que je regrette et je vais en racheter une ... plus cher :( parce que ça décote pas au contraire ... mais pas le choix !
il m\'en \"re\" faut une.
Rating : 5/5
French mosi Model 2001
Très bonne partie cycle. Le moteur manque cruellement de puissance mais reste une très bonne moto dans l\'esprit Mostro.

Forza DUCATI
Rating : 3/5
French fayeserigne44
Une moto très puissant vraiment j adore la Ducati Rating : 5/5
French Alex Model 1996
ça fait 8 ans que je roule avec, jamais de soucis avec, cout d\'entretien similaire à un suzuki650sv qu\'avait mon pote.
les grandes vitesses c\'est pas son fort, elle talonne à 190kms/h mais par contre grosse patate!
super sympa à conduire et pas trop cher en assurance,
Rating : 5/5
French Gros Ben Model 1996
un ami qui ne jure que par Ducat me l'a prété et c'est frais que c'est la moto plaisir ; et quelle patate !!!
elle est pas faite pour les longs trajets mais les routes de campagne deviennent un vrai bonheur.
ce qui est vraiment bien c'est la puissance qui arrive trés vite ; pas besoin de monter dans les tours...
à bientôt les motards
Rating : 5/5
French fred Model 1996
que dire! c'est la moto que j'ai toujous voulue et maintenant que je l'ai c'est génial!! (je suis jeune motard) c'est ma première et si on fait gaffe l'entretien est pas abusif. qui a dit que ducat c'était pas pour les novices? c'est comme une patisserie, quand on y a gouté on l'a adopté! bref vive le monstro! Rating : 5/5
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