Ducati 620 MULTISTRADA 2007 - Motorcycle description sheet

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Insurance Specifications Gallery

Key point

Prices

8 595 € in France

Review

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Model sold in

2005 2006 2007

Performance

Max speed : sup 180 km/h (111,80 mph)
Average fuel consumption : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)
Estimated range : 242 km (150 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

Ducati 620 MULTISTRADA 2007

Chassis
Frame : tubular steel trellis
Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
Seat height : 830 mm (32,68 in)
Length : 2 087 mm (82,17 in)
Min height : 1 320 mm (51,97 in)
Wheelbase : 1 459 mm (57,44 in)
Dry weight : 183 kg
Curb mass : 203 kg

Front axle
Marzocchi telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 145 mm (5,71 in)
Braking 2 discs Ø 310 mm (12.2 in), 2-piston caliper
Front wheel : 120 / 60 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.2 bar

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 specifications

Transmission
6 stage gearbox

Rear axle
Mono-amortisseur Sachs, Wheel travel : 121 mm (4,76 in)
Braking 1 disc Ø 245 mm (9.65 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 160 / 60 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.4 bar

Motor
two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes
Cooling system : combined air / oil
Injection Ø 45 mm
1 ACT, Desmodromic
618 cc (Bore x stroke: 80 x 61.5 mm)
63 ch (62,10 hp) to 9 500 rpm
5,70 mkg to 6 750 rpm
Power-to-weight ratio : 2.95 kg/ch
Weight / torque ratio : 32.11 kg/mkg

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2005

2006

2007

Competitors

Kawasaki VERSYS 650 2007

Yamaha XT 660 X 2007

Honda XL 650 V TRANSALP 2007

Suzuki DL 650 V-STROM 2007

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Acceleration

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 Undisclosed

Kawasaki VERSYS 650 2007 Undisclosed

Yamaha XT 660 X 2007 Undisclosed

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 : 5.5 s

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 4.4 s

Fuel consumption

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 : 6,20 liters/100km (0,38 mpg)

Kawasaki VERSYS 650 2007 Undisclosed

Yamaha XT 660 X 2007 : 6 liters/100km (0,39 mpg)

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 Undisclosed

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Range

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 : 242 km (150 miles)

Kawasaki VERSYS 650 2007 Undisclosed

Yamaha XT 660 X 2007 : 250 km (155 miles)

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 Undisclosed

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 393 km (244 miles)

Torque

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 : 5.7 mkg

Kawasaki VERSYS 650 2007 : 6.2 mkg

Yamaha XT 660 X 2007 : 5.95 mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 : 5.6 mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 6.5 mkg

Power

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 : 63 ch (62,10 hp)

Kawasaki VERSYS 650 2007 : 64 ch (63,10 hp)

Yamaha XT 660 X 2007 : 48 ch (47,30 hp)

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 : 55 ch (54,20 hp)

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 67 ch (66,10 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 : 2.95 kg/ch

Kawasaki VERSYS 650 2007 : 3.01 kg/ch *

Yamaha XT 660 X 2007 : 3.57 kg/ch

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 : 3.52 kg/ch

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 2.86 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 : 32.11 kg/mkg

Kawasaki VERSYS 650 2007 : 30.59 kg/mkg *

Yamaha XT 660 X 2007 : 28.4 kg/mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 : 34.11 kg/mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 29.08 kg/mkg

Speed

Ducati 620 MULTISTRADA 2007 : 180 km/h (111,80 mph)

Kawasaki VERSYS 650 2007 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha XT 660 X 2007 : 160 km/h (99,40 mph)

Honda XL 650 V TRANSALP 2007 : 180 km/h (111,80 mph)

Suzuki DL 650 V-STROM 2007 : 180 km/h (111,80 mph)

Comparison

Review (8)

La petite moto qui va loin

Arsène Model 2005

J'étais heureux que DUCATI sorte ce genre de moto. Je l'ai achetée pour aller au travail, la K1100LT étant plutôt réservée aux grands trajets. Finalement, je me suis séparé de la BM qui devenait trop lourde pour moi. Aujourd'hui, la Multistrada a dépassé les 80000km sans aucune panne. Elle nous a fait visiter toute l'Europe, à deux avec les bagages. J'ai juste modifié la partie haute et mobile du tête de fourche pour gagner en protection. Super moto ; pas le confort de la BM mais quelle facilité ! 07/23/2023 12:29 Rating : 4/5 Respond to Arsène

motarouf Model 2005

Dans le genre, ducati la joue audacieux! Le concept peut dérouter, mais une fois passé le premier choc.. Le sex appeal d'une ducat, des capacités au supermot' intéressantes et un bruit du tonnerre!

Des défauts? La ducat' en a, c'est ce qui fait son charme, mais on retiendra surtout un moteur 620 en retard sur la production actuelle de bologne (appel du pied aux ingénieurs: les gars, à vous de jouer)

Grand V à tous

06/18/2007 18:49 Rating : 5/5 Respond to motarouf

Véro Model 2005

Pourqoui faut il que cette moto, qui me plait beaucoup, a une hauteur de selle de 830 ??
Pensez un peu plus aux personnes qui mesurent 1,63.Avec cette selle très étroite, j'y croyais... 08/28/2006 15:51 Rating : 5/5 Respond to Véro

lumaca Model 2005

multi 620 depuis 8 mois 6000 kms boulot 90% balade 10% un plaisir permanent surtout dans les enchainements de virages 05/14/2006 19:14 Rating : 5/5 Respond to lumaca

torque Model 2005

Pour que je craque pour cette moto, il fautdrait que son moteur passe à 690 (comme la monster), et que DUCATI lui mette le réservoir de la 1000 car avec 15 litres, on ne va pas loin.

03/24/2006 21:58 Rating : 5/5 Respond to torque

Nik Model 2005

Cette moto sort au moment ou je termine mon permis et je compte bien craqué dessus! Un 620 accessible, sympa, seduisant... je pense que les ingénieurs ont tres bien compris les attentes de la relève motarde, un peu lassé des trails et basiques attachantes mais fadasses... Un grand merci Monsieur Ducat! 06/29/2005 19:52 Rating : 5/5 Respond to Nik

Tan Model 2005

Je ne suis pas emballé par l'esthétique (je trouve que ça fait trop plastic... malheureusement le cas de beaucoup de motos actuelles) mais le concept est génial 12/25/2004 22:38 Rating : 5/5 Respond to Tan

STREETMAN Model 2005

LA MEME EN 800 12/25/2004 22:38 Rating : 5/5 Respond to STREETMAN

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