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Motorcycle description sheet DerbiGPR 125 NUDE 2007

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Theadvantages

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France 4 790 € in France

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of 16 reviews

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GPR 125 NUDE 2006
GPR 125 NUDE 2006
Model sold in
2005 2006 2007

Performance

Specifications
Derbi GPR 125 NUDE 2007
  • Chassis
  • Frame : Double aluminum perimeter beam
  • Fuel capacity : 13 liters (3,43 US gallons)
  • Seat height : 788 mm (31,02 in)
  • Length : 2 024 mm (79,69 in)
  • Width : 760 mm (29,92 in)
  • Min height : 1 160 mm (45,67 in)
  • Wheelbase : 1 355 mm (53,35 in)
  • Dry weight : 121 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 40 mm (1.57 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 2-piston caliper
  • Front wheel : 110 / 80 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.7 bar
Derbi GPR 125 NUDE 2007 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 110 mm (4,33 in)
  • Braking 1 disc Ø 180 mm (7.09 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 140 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.9 bar
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
Derbi GPR 125 NUDE 2007 - 1
Derbi GPR 125 NUDE 2007 - 2

Models

2005

2006

2007

Compare
Compare the GPR 125 NUDE to its competitors

Acceleration

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 7 s
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 23.8 s
Cagiva 125 RAPTOR 2007 Undisclosed
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 8.2 s
Zongshen 125 ZS-R 2007 Undisclosed
Hyosung COMET 125 2007 Undisclosed

Fuel consumption

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 6 liters/100km (0,39 mpg)
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 4 liters/100km (0,59 mpg)
Cagiva 125 RAPTOR 2007 Undisclosed
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 3,80 liters/100km (0,62 mpg)
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 3,50 liters/100km (0,67 mpg)
Hyosung COMET 125 2007 Undisclosed

Range

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 217 km (135 miles)
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 338 km (210 miles)
Cagiva 125 RAPTOR 2007 Undisclosed
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 395 km (245 miles)
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 429 km (267 miles)
Hyosung COMET 125 2007 Undisclosed

Torque

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 1.3 mkg
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 1.2 mkg
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 1.8 mkg
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 1.2 mkg
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 1 mkg
Hyosung COMET 125 2007 : 1 mkg

Power

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 22 ch (21,70 hp)
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 15 ch (14,80 hp)
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 31 ch (30,60 hp)
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 14 ch (13,80 hp)
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 12 ch (11,80 hp)
Hyosung COMET 125 2007 : 15 ch (14,80 hp)

Power-to-Weight ratio

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 5.58 kg/ch
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 8.31 kg/ch
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 4.08 kg/ch
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 9.57 kg/ch
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 11.02 kg/ch
Hyosung COMET 125 2007 : 10.14 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 93.08 kg/mkg
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 102.5 kg/mkg
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 69.44 kg/mkg
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 110 kg/mkg
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 130 kg/mkg
Hyosung COMET 125 2007 : 150 kg/mkg

Speed

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 150 km/h (93,20 mph)
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 120 km/h (74,60 mph)
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 170 km/h (105,60 mph)
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 115 km/h (71,50 mph)
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 135 km/h (83,90 mph)
Hyosung COMET 125 2007 : 120 km/h (74,60 mph)
Comparison
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Review (16)
French pepino Model 2005
haha mdr julien je doute fort que ta nude skotch un rs ou une mito certe elle est puissante mais la mito peu monter jusqua 180(juste debrider en 35ch)et tu sais mon pere travaille dans un magasin ou il revends des tonne de moto(tous les cc)et j'ais essayer beaucoup de 125cc dont la mito,rs et nude et la rs et mito sont les 2 meilleur 125cc du marcher(du moin niveau performance)en tout cas tu peu etre quznd meme tres fier de ta nude Rating : 5/5
French steph Model 2005
je possede une 125 gpr nude depuis 1 an ,avec quelques modifs esthetiques on la confent avec une petite 600 cc, et pour moi c'est l'une des meilleurs 125 dernière génération 2T, a 22 ch en jouant des rapport elle à de la fritte !! Et les autres 125 je les SCOOTCH à l'accelération !! Rating : 5/5
French pffffffff Model 2005
c pas terrible je me suis fait bouffé par une 50 a boite kité 80 en ligne droite je me suis fé larguer grave meme ke j'etait en full. Rating : 5/5
French Captain Q Model 2005
Hé ben dites donc.
Superbe, j'en reste sur le cul.
Vivement mes 16ans!!
Mmh...quoique...peut etre plus, elle est pas donnée, la belle ibérique.
Ils se mouchent pas du pied, de l'autre coté des Pyrénées^^
Et puis, plus exploitable au quotidien que la GPR-R. +++ Rating : 5/5
French CARL Model 2005
SALUT LES GARS J AI UNE NUDE DEPUIS 1 AN ET JE PEUX VOUS DIRE QUE JE M EN SUIS FAIT DES RS ET DES MITO LA PREMIERE EST COURTE MAIS LA DEUX ET LA TROIS AVEC UN PASSAGE DE RAPPORT BIEN NEGOCIE EN SCOTCH PAS MAL Y A RIEN A DIRE ELLE WINNE Rating : 5/5
French oxide14 Model 2005
pour julien
"c la meilleur des 125 cc cette bécane.tt d'origine,elle est plus rapide ke la Cajiva Mito ou ke l'aprillia RS125.le must,se sré de pouvoir mettre une belle sortie DEVIL!" j'ai la cagiva mito et la t'insulte ma moto c'est vraie qu'elle est très belle mais de la a égalé la mito ou RS tu reve éveillé!!Une sortie devil et tt a fait adaptable bien sur mais il y a des chances pour que le concessionaires t'en mette une factise car sinon c chiant avec les valves d'échappements!!++ Rating : 5/5
French simvale Model 2005
elle est vraiment canon, avec son look agressif, elle a tout d'une vraie roadster prête à mordre le bitume! Je voudrais vraiment l'essayer. Rating : 5/5
French rossi Model 2005
cette moto est sublime, j'attend mes 16ans pour pouvoir me l'acheté ELLE EST TROP PURE.Une plaque phare(la BCD TF40), un pot,une belle peinture et c'est bon. Rating : 5/5
French odium Model 2005
rien à dire ! superbe 125, j l'ai depuis 2 mois et c'est le pied total.
Très puissante en version 22ch... vitesse de pointe sur circuit: 145 kmh Rating : 5/5
French julien Model 2005
c la meilleur des 125 cc cette bécane.tt d'origine,elle est plus rapide ke la Cajiva Mito ou ke l'aprillia RS125.le must,se sré de pouvoir mettre une belle sortie DEVIL! Rating : 5/5
French sami le ri Model 2005
j'ai cette moto c un truk 2 ouf mé lé plastik son tp fragile domaje mé je regrete pa mon achat o contrére Rating : 5/5
French sweety1302 Model 2005
je te conseille la nude car elle a un emilleure angle de chasse ke la cup et elle et surtt 100 foi + belle voila et pren en soin si tu l achette Rating : 5/5
French romrom Model 2005
salut je te conseille la nude ,beaucoup plus maniable que la gpr g opté pr la nude j'en suis très content comme a di "dje" ta plu qa changer la plaque phare é il y a de + en + de pot qui sortent pour les gpr dc voila fait ton choix
salut a tous Rating : 5/5
French dehu Model 2005
les 2 sont tres belle mais sur la nude t est bcp mieu posé ! mais apres c est à toi de voir essaye les et fais ton choix !! Rating : 5/5
French dje Model 2005
il faut l'avoir vu en vrai pour juger. J te conseil de prendre la nude, après il n'y aura plu cas changer la plaque phare Rating : 5/5
French maupral Model 2005
elle a l'air super mais sans le carrénage ça fé bizar
la nude ou la gpr???
j'hézit..........
donnez moi vos avis merci et bonne année a tous
Rating : 5/5
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