Bonjour
je roule depuis 43 ans AVEC PLUSIEURS MOTOS ? 1300 ROYAL STAR ? 1000 CBR F . 1200 BANDI HARLEY ELECTRA CVO 1800 C² en moto ma dernière et une BMW k 1200 lt ANNEE 2003
pouvez vous me dire si c'est une bonne moto , et si ma taille de 1.72 va causé un problème merci a vous cordialement Dakota054Rating : 5/5
Respond to DAKOTA054
super becane pepere et tres confortable j ai 55 ans j ai pratiquement tous essayer mais la c est super et ma femme adore plus de mains sur le reservoir par contre un soucis recent probleme de capteur de rapport engager si quelqun peut m en toucher un mot je suis preneur je me demerde bien en meca autoRating : 5/5
Respond to popol83
je me paie la 1200 lt 1999 et je pense au carburant certaine routiere rechigne sur le 95 E 10 quel serai le meilheur vue l age merci
le cout des depanages ou reparations est t il si eleve que cela pourquoi pas de piece de rechange la fourche peu t elle se relever comme un velp est t elle légèrement telescopiqueRating : 3/5
Respond to roman
Je vais acheter un 1200 LT de 1999 avec 100000kms. Le pond, les accessoires, la moto en générale est elle fiable dans le temps ?
MerciRating : 4/5
Respond to JM 74
tomo
J\'ai acheté cette moto en 2000; depuis 288000 Km . Les premières années je tournais à 40000 Km/an professionnellement. Embrayage changé à 130000km. Sinon tout est d\'origine!Rating : 5/5
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ce la fait 6 ans que je roule en K12LT j\'en suis tres satisfait , avez vous une ordre de prix pour une machine de 1999 KM 90000 en parfaite etat ,entretien B M W
je voudrais savoir si on peut changer le poste cassette par un poste port USB ou sur ce modèle 2000 si il y a un port usb de prévueRating : 5/5
Respond to beber
une superbe moto tous confort très agréable a la conduite moteur très souple avec bonne reprise son poids surprend au début mai on si fait très vite Rating : 5/5
Respond to beber
pour ceux qui lise se message je suis à la recherche d'une revue technique de cette moto K1200LT année 2001 merci de me contacter si vous en posséder une ou me dire comment vous vous l'ait procure
micheloud2@gmail.com salutationRating : 3/5
Respond to michloude
Bonjour au BMISTE,
J'ai une K 1200 LT de 2001.
Je suis à la recherche d'un poste qui pourrais remplacer le poste actuel K7 en conservant les commandes av/ar.
Est ce que quelqu'un a une solution.
Bien Cordialement.Rating : 5/5
Respond to K 1200 LT
Quel bonheur d\'etre au guidon. Certes elle est lourde mais elle est une superbe moto point de vue confort et conduite. J\'ai 95000 km au compteur,environ,et je compte pas m\'en séparer car il n\'y a rien à redire dessus.Rating : 5/5
Respond to papymoto37
K1200LT
pas encore rouler je suis toujours à la recherche d'une revue technique pour ma k 1200 lt BMW si vous en posséder une entre motard sa serais bien que vous puissiez me la prêter pour que j'en face une copie salutation.Rating : 1/5
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doc K12LT
JE POSSEDE UNE DOC AT DU K12LT CONTACT MOIS POUR VOIR COMMENT L ON PEU FAIRE A bientot R A YRating : 5/5
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C\'est une moto construite autour de la selle du passager, on y chercherait la ceinture de sécurité tellement on se sent en voiture.
Une fois maitrisée, elle peut devenir très dynamique, pour autant de rester toujours au-dessus de 40 km/h. En-dessous, elle devient lourde et instable. Attention aux chutes à l\'arrêt quand elle est chargée, elle est très lourde. La béquille latérale est une catastrophe: pour peu que la moto puisse rouler 10cm en avant (jeu de la boîte) elle se retrouve par terre.
Autrement c\'est vrai: tout confort. Protection contre le vent parfaite, sièges et poignées chauffants, bulle électrique, tempomat, radio-CD, ABS intégral... encore un airbag une clim et une ceinture et c\'est une voiture. Idéale pour les longs parcours sur de bonnes routes, on arrive à destination sans fatigue. A déconseiller pour ceux qui aiment se sentir à moto: pas de vent, pas de sensation de la route, pas d\'accélérations subjectives vu le caractère coupleux du moteur, qui accélère toutefois objectivement plus qu\'assez. Préférez-lui la version ultérieure qui a gagné quelques chevaux...Rating : 3/5
Respond to Clément
Acquisition d'une K1200LT de 2003 avec 60 000 kms. Moto extraordinaire, confort sénatorial, protection pilote et passager sans concurrence. Tenue de route excellente. Cette moto est beaucoup plus efficace qu'une Goldwing 1800 (dont j'étais également propriétaire avec la BMW) beaucoup trop chère en terme de rapport qualité prix, si ce n'est le pied su 6 cylindres. La BMW est une moto que je conseille sans réserve à ceux qui aiment rouler loin, seul ou en duo.Rating : 5/5
Respond to etzie
premiere sortie de l'annee, mise en main tres rapide,quelques virages et la moto a deja perdu le surplus pris pendant l'hiver. bonne routeRating : 5/5
Respond to colonel
je roule depuis 43 ans AVEC PLUSIEURS MOTOS ? 1300 ROYAL STAR ? 1000 CBR F . 1200 BANDI HARLEY ELECTRA CVO 1800 C² en moto ma dernière et une BMW k 1200 lt ANNEE 2003
pouvez vous me dire si c'est une bonne moto , et si ma taille de 1.72 va causé un problème merci a vous cordialement Dakota054 Rating : 5/5 Respond to DAKOTA054
le cout des depanages ou reparations est t il si eleve que cela pourquoi pas de piece de rechange la fourche peu t elle se relever comme un velp est t elle légèrement telescopique Rating : 3/5 Respond to roman
Merci Rating : 4/5 Respond to JM 74
merci , R A Y Rating : 5/5 Respond to ray
micheloud2@gmail.com salutation Rating : 3/5 Respond to michloude
J'ai une K 1200 LT de 2001.
Je suis à la recherche d'un poste qui pourrais remplacer le poste actuel K7 en conservant les commandes av/ar.
Est ce que quelqu'un a une solution.
Bien Cordialement. Rating : 5/5 Respond to K 1200 LT
Une fois maitrisée, elle peut devenir très dynamique, pour autant de rester toujours au-dessus de 40 km/h. En-dessous, elle devient lourde et instable. Attention aux chutes à l\'arrêt quand elle est chargée, elle est très lourde. La béquille latérale est une catastrophe: pour peu que la moto puisse rouler 10cm en avant (jeu de la boîte) elle se retrouve par terre.
Autrement c\'est vrai: tout confort. Protection contre le vent parfaite, sièges et poignées chauffants, bulle électrique, tempomat, radio-CD, ABS intégral... encore un airbag une clim et une ceinture et c\'est une voiture. Idéale pour les longs parcours sur de bonnes routes, on arrive à destination sans fatigue. A déconseiller pour ceux qui aiment se sentir à moto: pas de vent, pas de sensation de la route, pas d\'accélérations subjectives vu le caractère coupleux du moteur, qui accélère toutefois objectivement plus qu\'assez. Préférez-lui la version ultérieure qui a gagné quelques chevaux... Rating : 3/5 Respond to Clément
est-il possible d'adapter un dosseret pilote sur la K 1200 LT
Si oui quel en serait le prix
merci Marc Rating : 3/5 Respond to marc