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Motorcycle description sheet BMWR 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 18 500 € in France

Review

of 5 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel truss with load-bearing motor
  • Fuel capacity : 18 liters (4,76 US gallons)
  • Seat height : 785 mm (30,91 in)
  • Length : 2 220 mm (87,40 in)
  • Width : 890 mm (35,04 in)
  • Wheelbase : 1 476 mm (58,11 in)
  • Curb mass : 222 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 46 mm (1.81 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary cardan shaft
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS de série

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Models

2014

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Acceleration

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 3.6 s
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 Undisclosed
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 Undisclosed

Fuel consumption

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 58 liters/100km (0,04 mpg)
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 4,90 liters/100km (0,48 mpg)
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 : 6,70 liters/100km (0,35 mpg)

Range

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 31 km (19 miles)
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 162 km (101 miles)
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 : 248 km (154 miles)

Torque

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 12.1 mkg
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 9.8 mkg
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 : 6.9 mkg

Power

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 110 ch (108,50 hp)
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 67 ch (66,10 hp)
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 : 59 ch (58,20 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 1.9 kg/ch *
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 3.71 kg/ch
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 : 3.52 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 17.06 kg/mkg *
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 25 kg/mkg
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 : 29.71 kg/mkg

Speed

BMW R 1200 Nine-T Brooklyn Scrambler 2014 : 200 km/h (124,30 mph)
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 170 km/h (105,60 mph)
Triumph 900 SCRAMBLER 2014 : 175 km/h (108,70 mph)
Comparison
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Review (5)

French Model 2014
Cette moto a un defaut majeur un desaccord de suspension enorme entre une fourche trop souple qui travaille trop et un amortisseur arriere trop dur qui fout rien le tout aboutissant à un comportement dangereux dans certaines situations.
La solution changer les ressorts de fourche et l\'huile (de la 10 au lieu de la 0,75) et la moto devient meconnaissable la fourche travaillle mieux et l\'amortisseur arriere fait enfin son boulot;enfin il faut legerement baisser l\'avant pour ameliorerr l\'assiete de la moto
Maintenent je me regale avec ma nine t
Rating : 3/5
French
Pourquoi tu baisses l\'avant? Je voulais baisser l\'arrière de 2,5 cm et mettres un guidon moins haut. T en pensesquoi? Rating : 3/5
French
Si tu baisses l\'arriere tu augmentes la chasse et donc tu augmentes la stabilité au detriment de l\'agilité ça depends de ce que tu cherches
J\'ai baissé l\'avant de 5mms car avec des ressorts de fourche plus dur ça remonte legerement l\'avant puisque la fourche s\'enfonce moins et je corrige ainsi l\'assiete pour redonner de la maniabilité et de la vivacité en entrée de virage
maintenant le comportement est parfait
Rating : 3/5
French Model 2014
bonjour super moto je reçois la mienne au mois d octobre c est long cela fait deja deux mois que j attends Rating : 5/5
French
Je l\'ai depuis mai 2015 c un pur régal freinage douceur réactivité en un mot une pur merveille Rating : 5/5
French Model 2014
J'essaie de lancer un forum sur la nine t.
Venez nombreux
Ninet.clicforum.com
Rating : 5/5
French
Bonjour,

J\'ai la mienne depuis fin mars, 3500kms de bonheur.
Quelques modifs prévues pour la fin du mois, saute vent, guidon drag bar, support de plaque, le tout chez Rizoma. J\'hésite à mettre des bandes thermiques, peur de détériorer le moteur... si quelqu\'un a un avis.ARVERNE93 as tu réussi à lancer ton forum, je n\'arrive pas me connecter dessus.
Bonne route à tous.
Rating : 5/5
French
Salut,

Je vais regarder pour le forum, mais moi aussi j\'ai des problèmes à me connecter. Il y a peut être plus simple, je vais voir.

Pour les bandes thermiques, j\'ai vu quelque part que ca ne serait pas conseillé puisque cela limiterait le refroidissement des pots en sortie des cylindres ce qui ne me semble pas idiot.
Néanmoins je n\'ai aucune info, que dit BM ?
Rating : 3/5
French
Salut,

Mon concess ne sait pas trop pour les bandes thermiques, dans le doute je pense la laisser sans en attendant plus de retour sur ce montage.
j\'attends de tes news pour le forum.
Rating : 5/5
French Model 2014
Lorsque j\'ai vu la présentation, je la voulais à tout prix. Puis je l\'ai essayée dès qu\'elle est sortie. Vue de près, c\'est déja moins ça. roulage : parfaite ( trop ? ) - bruit : bof, mais c\'est déja mieux - freinage tip top.
conclusion : une bonne bécane, quelques plastiques qui auraient pu être évités. Une espèce de mélange de qualité et de fioritures qui respirent pas le durable.
pour l\'heure, j\'ai une harley ( après de nombreuses jap ) que je pensais vendre, et bien... j\'attends d\'être plus vieux car c\'est pas une moto qui me fait b ... plaisir !
Rating : 3/5
French
C\'est vrai qu\'il y a moins d\'acier que sur une hd mais bon la c\'estun sportster avec 30kg de moins, 50 cv de plus bien plus confortable qui tient la route et qui freine.On continue la comparaison avec un fat bob ? Meme prix et la c\'est 90 kg de moins etc... j\'ai changé et je ne regrette pas. Rating : 4/5
French Model 2014
pour parler de la moto il faut voir la bmw 1200 r nine t

Rating : 5/5
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