BMW F 650 GS 2005 - Motorcycle description sheet

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7 600 € in France

Review

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F 650 GS 2004

Model sold in

2004 2005 2006 2007

Performance

Max speed : 175 km/h (108,70 mph)
Average fuel consumption : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Estimated range : 315 km (196 miles)
Calculated range until tank is empty, not verified.

Specifications

BMW F 650 GS 2005

Chassis
Frame : beam frame + 2 steel stringers
Fuel capacity : 17,30 liters (4,57 US gallons)
Seat height : 780 mm (30,71 in)
Length : 2 175 mm (85,63 in)
Width : 910 mm (35,83 in)
Min height : 1 265 mm (49,80 in)
Wheelbase : 1 479 mm (58,23 in)
Dry weight : 176 kg
Curb mass : 193 kg

Front axle
Telehydraulic fork Ø nc, Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
Front wheel : 100 / 90 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 1.9 bar

Transmission
5 stage gearbox
Secondary by chain

Rear axle
Mono-amortisseur, Wheel travel : 165 mm (6,50 in)
Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.1 bar

Motor
single-cylinder , 4 strokes
Cooling system : liquid
Fuel injection
2 ACT
4 valves
652 cc (Bore x stroke: 100 x 83 mm)
50 ch (49,30 hp) to 6 500 rpm
6 mkg to 5 000 rpm
Power-to-weight ratio : 3.57 kg/ch
Weight / torque ratio : 29.33 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS en option

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2004

2005

2006

2007

Competitors

Yamaha XT 660 R 2005

Honda XL 650 V TRANSALP 2005

Suzuki DL 650 V-STROM 2005

Kawasaki KLE 500 2005

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005

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Compare the F 650 GS to its competitors

Acceleration

BMW F 650 GS 2005 Undisclosed

Yamaha XT 660 R 2005 Undisclosed

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 5.5 s

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 4.4 s

Kawasaki KLE 500 2005 Undisclosed

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 Undisclosed

Fuel consumption

BMW F 650 GS 2005 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Yamaha XT 660 R 2005 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 Undisclosed

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)

Kawasaki KLE 500 2005 Undisclosed

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 Undisclosed

Range

BMW F 650 GS 2005 : 315 km (196 miles)

Yamaha XT 660 R 2005 : 273 km (170 miles)

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 Undisclosed

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 393 km (244 miles)

Kawasaki KLE 500 2005 Undisclosed

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 Undisclosed

Torque

BMW F 650 GS 2005 : 6 mkg

Yamaha XT 660 R 2005 : 5.95 mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 5.6 mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 6.5 mkg

Kawasaki KLE 500 2005 : 4.2 mkg

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 6.25 mkg

Power

BMW F 650 GS 2005 : 50 ch (49,30 hp)

Yamaha XT 660 R 2005 : 48 ch (47,30 hp)

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 55 ch (54,20 hp)

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 67 ch (66,10 hp)

Kawasaki KLE 500 2005 : 45 ch (44,40 hp)

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 50 ch (49,30 hp)

Power-to-Weight ratio

BMW F 650 GS 2005 : 3.57 kg/ch

Yamaha XT 660 R 2005 : 3.57 kg/ch

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 3.52 kg/ch

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 2.86 kg/ch

Kawasaki KLE 500 2005 : 4.08 kg/ch

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 3.41 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

BMW F 650 GS 2005 : 29.33 kg/mkg

Yamaha XT 660 R 2005 : 28.4 kg/mkg

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 34.11 kg/mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 29.08 kg/mkg

Kawasaki KLE 500 2005 : 43.1 kg/mkg

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 26.88 kg/mkg

Speed

BMW F 650 GS 2005 : 175 km/h (108,70 mph)

Yamaha XT 660 R 2005 : 166 km/h (103,10 mph)

Honda XL 650 V TRANSALP 2005 : 180 km/h (111,80 mph)

Suzuki DL 650 V-STROM 2005 : 180 km/h (111,80 mph)

Kawasaki KLE 500 2005 : 180 km/h (111,80 mph)

Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2005 : 160 km/h (99,40 mph)

Comparison

Review (5)

alarme

bouille Model 2005

J'ai une 650 de 2005 celle ci possède une alarme qui me décharge la batterie en deux semaines si je ne roule pas, celle ci consomme 160 ml ampères.Est normal 06/03/2020 19:04 Rating : 4/5 Respond to bouille

Thierry31 Model 2007

Bon moteur, excellente partie cycle avec une bonne tenue de route. Belle accélération et du couple.
Les défauts:
Peu de souplesse (il faut être au bon régime)
ABS sur la roue arrière trop intrusif
Moteur (mono) désagréable sur autoroute, mieux avec une démultiplication longue (16x 42 ) et le compteur fonctionne bien. 02/03/2019 18:27 Rating : 4/5 Respond to Thierry31

c'est la moto qu'on oublie...

riton 66 Model 2005

RAS, c\'est un engin sur qui on peut compter...
Sauf que l\'entretien est relativement coûteux, mais c\'est une BMW...et si on n\'est pas un peu mécano il faut le faire faire.... 09/04/2018 19:15 Rating : 5/5 Respond to riton 66

babache 89 Model 2005

Je posseded une f650gs de 2005 et en suis satisfait en tous point. Bien sur rien a voir avec une reelle sportive , mais a la cinquantaine la sagesse est la. Vraiement une super moto . 03/22/2015 19:42 Rating : 5/5 Respond to babache 89

boopisteph Model 2004

moto qui est à la hauteur de ce qu\'on lui demande.
Ce n\'est qu\'un 650 donc pas un grand couple ou grande puissance, normal.
Elle démarre au quart sans broncher.
La conso est ridicule - de 5 L en essorant.
La bulle haute bmw a été redressée \"maison\" afin de mieux protéger, la bulle basse est inexistante pour la protection.
Un roulement de colonne de direction changé.
Kit chaine d\'origine a 24 000 kms et il reste de la marge dans la tension.
A deux ca frotte vite ...
Freinage avec ABS efficace.
Poignées chauffantes agréables !!!
Trail, route, chemin, montagne, ville elle est bonne a tout faire.
Je ne changerais que pour la 1200 gs ou explorer seulement pour gagner un peu de chevaux et couple.
Ce 650 gs est économique, pratique, fiable et polyvalante. 12/07/2014 09:01 Rating : 4/5 Respond to boopisteph

JCVM66

pareil !!! modéle 2004 37000 km

11 ans de loyaux service !!!
incroyablement manÅ“uvrable (comme un vélo!)
1er 2éme mole a cause de la gestion électronique (ordinateur)

bonne reprise 3,4,5éme

juste le roulement arrière foireux dés 7000 km et la durite métallique d'huile qui suinté sous garantie.
kit chaine a 25000 km
consommation 4 litres au cent ! 09/26/2015 18:38 Rating : 5/5 Participate in the conversation

jcvm66

pareil pour le roulement arrière \'made in Roumanie\' quelle honte pour BMW\' !!!
12/06/2016 18:03 Rating : 5/5 Participate in the conversation

Bmw Marko

La Roumaine a était le meilleur producteur des roulements .
Mondialement connue ,elle a exporté presque 50 ans pour toute les entreprises constructeurs dâ€™automobiles ainsi les grandes sociétés industrielles.
Donc câ€™Est un honneur pas une honte !
Toutes pièces,mÃªme métalliques ont une durée de vie limitée !
Legio Patria Nostra ! 08/20/2019 22:28 Rating : 4/5 Participate in the conversation

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