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Motorcycle description sheet BMWF 650 GS 2003

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

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France 7 290 € in France

Review

of 8 reviews

Replace

F 650 GS 2002
F 650 GS 2002
Model sold in
2000 2001 2002 2003

Performance

Specifications
BMW F 650 GS 2003
  • Chassis
  • Frame : beam frame + 2 steel stringers
  • Fuel capacity : 17,30 liters (4,57 US gallons)
  • Seat height : 780 mm (30,71 in)
  • Wheelbase : 1 479 mm (58,23 in)
  • Dry weight : 176 kg
  • Curb mass : 193 kg
  • Front axle
  • Telehydraulic fork Ø nc, Wheel travel : 170 mm (6,69 in)
  • Braking 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper
  • Front wheel : 100 / 90 - 19 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.9 bar
BMW F 650 GS 2003 specifications
  • Transmission
  • 5 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 165 mm (6,50 in)
  • Braking 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), 2-piston caliper
  • Rear wheel : 130 / 80 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.1 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS en option
exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery
BMW F 650 GS 2003 - 1
BMW F 650 GS 2003 - 2
BMW F 650 GS 2003 - 3
BMW F 650 GS 2003 - 4
BMW F 650 GS 2003 - 5
BMW F 650 GS 2003 - 6
BMW F 650 GS 2003 - 7
BMW F 650 GS 2003 - 8
BMW F 650 GS 2003 - 9
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BMW F 650 GS 2003 - 11
BMW F 650 GS 2003 - 12
BMW F 650 GS 2003 - 13
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BMW F 650 GS 2003 - 15
BMW F 650 GS 2003 - 16
BMW F 650 GS 2003 - 17
BMW F 650 GS 2003 - 18

Models

2000

2001

2002

2003

Compare
Compare the F 650 GS to its competitors

Acceleration

BMW F 650 GS 2003 Undisclosed
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 4.4 s
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 5.5 s
Yamaha XT 600 2003 Undisclosed
Kawasaki KLR 650 2003 Undisclosed
Suzuki DR 650 SE 2003 : 14.6 s

Fuel consumption

BMW F 650 GS 2003 : 6 liters/100km (0,39 mpg)
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 5,60 liters/100km (0,42 mpg)
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 Undisclosed
Yamaha XT 600 2003 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)
Kawasaki KLR 650 2003 : 5,50 liters/100km (0,43 mpg)
Suzuki DR 650 SE 2003 : 5,40 liters/100km (0,44 mpg)

Range

BMW F 650 GS 2003 : 288 km (179 miles)
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 393 km (244 miles)
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 Undisclosed
Yamaha XT 600 2003 : 263 km (163 miles)
Kawasaki KLR 650 2003 : 418 km (260 miles)
Suzuki DR 650 SE 2003 : 241 km (150 miles)

Torque

BMW F 650 GS 2003 : 6 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 6.5 mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 5.6 mkg
Yamaha XT 600 2003 : 5.1 mkg
Kawasaki KLR 650 2003 : 5 mkg
Suzuki DR 650 SE 2003 : 6.7 mkg

Power

BMW F 650 GS 2003 : 50 ch (49,30 hp)
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 67 ch (66,10 hp)
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 55 ch (54,20 hp)
Yamaha XT 600 2003 : 45 ch (44,40 hp)
Kawasaki KLR 650 2003 : 42 ch (41,40 hp)
Suzuki DR 650 SE 2003 : 41 ch (40,40 hp)

Power-to-Weight ratio

BMW F 650 GS 2003 : 3.57 kg/ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 2.86 kg/ch
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 3.52 kg/ch
Yamaha XT 600 2003 : 3.51 kg/ch
Kawasaki KLR 650 2003 : 4.06 kg/ch
Suzuki DR 650 SE 2003 : 3.64 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

BMW F 650 GS 2003 : 29.33 kg/mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 29.08 kg/mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 34.11 kg/mkg
Yamaha XT 600 2003 : 30.59 kg/mkg
Kawasaki KLR 650 2003 : 33.6 kg/mkg
Suzuki DR 650 SE 2003 : 21.94 kg/mkg

Speed

BMW F 650 GS 2003 : 175 km/h (108,70 mph)
Suzuki DL 650 V-STROM 2003 : 180 km/h (111,80 mph)
Honda XL 650 V TRANSALP 2003 : 180 km/h (111,80 mph)
Yamaha XT 600 2003 : 165 km/h (102,50 mph)
Kawasaki KLR 650 2003 : 160 km/h (99,40 mph)
Suzuki DR 650 SE 2003 : 154 km/h (95,70 mph)
Comparison
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Review (8)
French Axe_well Model 2001
Première moto, j'ai d'abord dû rouler à 25 kw mais franchement très très fiable ! Descendu en Espagne depuis la Suisse, aucun problème rencontré et même très sympa à conduire sur toutes les routes. Point négatif, une sixième vitesse serait idéal sur l'autoroute.Point très positif, le off-road, véritable gazelle, c'est un plaisir de la conduire. Passé à pleine puissance (37 kw), on remarque une amélioration mais rien de quoi se faire peur... Je suis descendu avec une passagère jusqu'en Croatie, encore une fois plus que fiable ! L'autoroute et les cols alpins à deux c'est du plaisir. Je recommande cette moto pour les petits budgets et les premières motards qui doivent faire leurs griffes ! Je passe avec impatience à la grande soeur (F 800 GS) pour plus de sensation et de fiabilité à deux. Rating : 5/5
French Model 2003
Se conduit hyper facilement. Acheté pour retrouver les sensations après une longue période sans moto, les courbes et surtout les virages serrés se négocient parfaitement. Pareil pour les bouchons. Hyper comfortable bien protégé du vent il manque juste un peu d'allonge sur autoroute. Rating : 3/5
French mirko Model 2000
petit trail fiable ideal petite route et ville , conso ridicule (5LITRE en ouvrant pas mal ) partie cycle saine presque joueuse etonnant pour un vieux trail ,moteur corect pour la puissance
evidemment lautoroute et nationale ne sont pas ses points fort ,design pas top mais n\'attire pas les voleurs ... Rating : 5/5
French Model 2003
vraiement idéale pour débuter
éligible jeune permis A2
économique à l\'usage
mécanique Rotax qui afait ses preuves depuis 1993 sur la Funduro et la Strada. Rating : 5/5
French
Bonjour étant donné quelle a 37kw Lors d’un controle j’ai été surpris qu’on me disent qu’elle n’est pas eligible a2. Est-ce possible? Rating : 5/5
French Tomtomper Model 2001
Acheté aux enchère une 650 gs kité police j\'essaye de la transformer comme une 650 gs d\'usine. Il reste des pieces mais je ne connais pas leur nom Rating : 5/5
French rogerprimeur Model 2000
Faut,il refaire la distribution a 50000km? Rating : 4/5
French rogerprimeur Model 2000
je viens de l\'acheter elle est tres complete je vous en dirai plus dans quelques temps Rating : 3/5
French doumé Model 2000
ne penchez pas trop à gauche,ça racle le bitume (dommage) Rating : 3/5
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