BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 - Motorcycle description sheet

On-Off Road

Insurance Specifications Gallery

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

14 940 € in France

16 025 € avec ABS in France

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R 1200 GS ADVENTURE 2008

Model sold in

2008 2009

Performance

Max speed : 200 km/h (124,30 mph)
0-100 km/h acceleration : 3,40 s

Specifications

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009

Chassis
Frame : Tubular steel mesh
Fuel capacity : 33 liters (8,72 US gallons)
seat height adjustable between 915 mm and 895 mm
Length : 2 240 mm (88,19 in)
Width : 990 mm (38,98 in)
Min height : 1 525 mm (60,04 in)
Wheelbase : 1 510 mm (59,45 in)
Dry weight : 223 kg
Curb mass : 256 kg

Front axle
Fourche téléhydraulique Telelever, Wheel travel : 210 mm (8,27 in)
Braking 2 discs Ø 305 mm (12.01 in), 4-piston caliper
Front wheel : 110 / 80 - 19 → Order this type of tire
Pressure : 2.5 bar

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 specifications

Transmission
6 stage gearbox , manual
Secondary cardan shaft

Rear axle
Mono-amortisseur et monobras Paralever, Wheel travel : 220 mm (8,66 in)
Braking 1 disc Ø 265 mm (10.43 in), 2-piston caliper
Rear wheel : 150 / 70 - 17 → Order this type of tire
Pressure : 2.9 bar

Motor
two-cylinder flat , 4 strokes
Cooling system : combined air / oil
Fuel injection
1 ACT per cylinder
4 valves per cylinder
1 170 cc (Bore x stroke: 101 x 73 mm)
105 ch (103,60 hp) to 7 500 rpm
11,50 mkg to 5 750 rpm
Power-to-weight ratio : 2.15 kg/ch
Weight / torque ratio : 19.39 kg/mkg

Options/Equipment
Brake assist : ABS en option

exhaust motor fluid electricity filtration braking Chain kit

Gallery

Models

2008

2009

Competitors

Triumph 1050 Tiger SE 2009

KTM 990 Adventure R 2009

Honda VARADERO XL 1000 V 2009

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009

Morini GRANPASSO 1200 2009

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009

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Compare the R 1200 GS ADVENTURE to its competitors

Acceleration

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 3.4 s

Triumph 1050 Tiger SE 2009 Undisclosed

KTM 990 Adventure R 2009 Undisclosed

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 Undisclosed

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 Undisclosed

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 3.6 s

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 Undisclosed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 3.9 s

Fuel consumption

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 Undisclosed

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 5,70 liters/100km (0,41 mpg)

KTM 990 Adventure R 2009 Undisclosed

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 Undisclosed

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 Undisclosed

Morini GRANPASSO 1200 2009 Undisclosed

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 Undisclosed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 7 liters/100km (0,34 mpg)

Range

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 Undisclosed

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 351 km (218 miles)

KTM 990 Adventure R 2009 Undisclosed

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 Undisclosed

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 Undisclosed

Morini GRANPASSO 1200 2009 Undisclosed

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 Undisclosed

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 257 km (160 miles)

Torque

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 11.5 mkg

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 10 mkg

KTM 990 Adventure R 2009 : 10 mkg

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 9.9 mkg

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 8.9 mkg

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 10.6 mkg

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 11.4 mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 11 mkg

Power

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 105 ch (103,60 hp)

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 115 ch (113,40 hp)

KTM 990 Adventure R 2009 : 115 ch (113,40 hp)

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 95 ch (93,70 hp)

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 86 ch (84,80 hp)

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 118 ch (116,40 hp)

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 123 ch (121,30 hp)

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 105 ch (103,60 hp)

Power-to-Weight ratio

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 2.15 kg/ch

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 1.75 kg/ch

KTM 990 Adventure R 2009 : 1.83 kg/ch

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 2.54 kg/ch

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 2.94 kg/ch

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 1.7 kg/ch

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 1.77 kg/ch

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 2.17 kg/ch

Torque-to-Weight ratio

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 19.39 kg/mkg

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 19.8 kg/mkg

KTM 990 Adventure R 2009 : 20.7 kg/mkg

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 24.04 kg/mkg

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 27.98 kg/mkg

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 18.68 kg/mkg

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 18.86 kg/mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 20.45 kg/mkg

Speed

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2009 : 200 km/h (124,30 mph)

Triumph 1050 Tiger SE 2009 : 215 km/h (133,60 mph)

KTM 990 Adventure R 2009 : 200 km/h (124,30 mph)

Honda VARADERO XL 1000 V 2009 : 200 km/h (124,30 mph)

Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 : 210 km/h (130,50 mph)

Morini GRANPASSO 1200 2009 : 240 km/h (149,10 mph)

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2009 : 200 km/h (124,30 mph)

Moto-Guzzi STELVIO 1200 NTX 2009 : 200 km/h (124,30 mph)

Comparison

Review (4)

franck.m66 Model 2009

superbe moto que je bichonne un peu plus tous les jours. Pas envie de l\'échanger par la nouvelle.Une vrai bécane quoi. très bien représenté dans votre fiche moto. 08/01/2015 23:42 Rating : 5/5 Respond to franck.m66

jauge d essence

sweex73 Model 2009

Bonjour je possede un 1200 gs adventure 2009 j ai un problèmes de jauge d'essence il affiche le full sur mon compteur mais ce n'est pas le cas je pense qu'il est bloqué que dois je faire merci 07/05/2015 23:32 Rating : 4/5 Respond to sweex73

eldefender Model 2008

je roule en trail depuis plus de 20 ans et j ai la chance d avoir posé mon posterieur sur la plupart des grandes marques (DRS XTZ XLS XLV TIGER GS . ON dit que l adventure est la reine mere! C VRAI:des qu on roule à 3kms/h on est surpris par la legereté du train avant. Bien sur elle reste une percherone d ailleurs c pas pour les moins 1m75.Mais pour ceux qui aime rouler sur le couple longtemps et sans effort c le top.elle s adaptera à vos humeurs.Le seul effort quel reclame c en ville à cause de sa largeur elle reclame de l attention ,la conso varie de 5.5l à 7l/100 suivant le rythme.Le confort de selle est correct mais un ptit endessous d une 1000 Varadero la protection est incroyable il m arrive de rouler sur les autoroutes (allemande bien sur) à 160 en "JET".pour ma passagere c la plus confortable!Enfin,dans les enchainements avec un reservoir à demi plein elle est etonnante. 07/01/2009 22:55 Rating : 5/5 Respond to eldefender

LETAINE Model 2008

Ayant essayé une 1200gs (que j'ai adoré par rapport à ma RT), quelle est la diffèrence de ressentis avec la 1200 adventure au niveau pilotage et comportement sur la route.
GOUT PERSO: elle est superbe!!! 10/06/2008 21:12 Rating : 5/5 Respond to LETAINE

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