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Vous écrivez "une nouvelle version du bicylindre de Noale"
C'est un moteur Rotax et non Aprilia ...
Cordialement. Rating : 5/5 Respond to Fred
Partie cyle et moulin nickels, aussi plaisante en solo qu\'en duo, même sur de longs trajets, moteur coupleux à souhaits, la puissance d\'une japonaise avec les vibrations d\'une américaine, le compromis idéal, et ce n\'est pas la moto de \"tout le monde\"
Une bécanne qui a du caractère et qui \'atomise\' bon nombre de \'rigolos\' du bitume (les moi-Je), la liste de ya..., de su..., de ka..., de tr..., mais ils n\'aiment pas les Italiennes et ne l\'admettrons pas, même s\'il n\'arrivent pas à suivre lol), dur dur de suivre sa cadence les amis.... (ils se reconnaitront)
Salutations à tous les heureux Falconistes/RSVistes, Ducatistes aussi (restons dans la Famille) et au plaisir de se croiser
Rating : 5/5 Respond to Mat
Certainement moins à l'aise que le rsv1000 sur circuit, pour la ville ou la balade elle domine largement.
Une partie cycle vraiment bien faite, incisive et facile à chevaucher.
Seuls défauts de la machine, roue libre de démarreur fragile et la vidange….****** de carter sec !!
P.S. : avec des échappements autres que ceux d'origine, la sonorité est moins enivrante que les V90° mais bien plus bestiale !!
Rating : 4/5 Respond to userhosted
Excellente tenue de route, moteur d\'enfer,très grosse charge, excellente partie cycle,un couple qui tue, une peche d\'enfer, plus nerveuse qu\'avant puisque je lui ai moi par contre fait enlever une dent. Je l\'ai essayée pour la première fois sur piste, elle m\'a fait un magistral coup de raquette en entrée de chicane, j\'ai dit à son vendeur, je la prends !
Seul soucis cet été, la roue libre a rendu l\'âme, mais ça, c du passé. la mienne est d\'autant plus belle qu\'elle a le bras banane, pots position haute, un sabot, cligno d\'origine remplacé (trop gros et voyant à mon goût...). Ses pots arrivé tout droit d\'un tuono shiver ont une sonorité d\'enfer, bref je la bade, tout simplement. j\'adore les personnes qui s\'arrêtent pour la regarder et encore plus j\'ai adoré les forces de l\'ordre quand ils m\'ont arrêter (arfff excès de lenteur oblige) et me demander : \"c\'est quoi cette moto, on dirait un RSV\"..... Et pourtant, sur circuit, en course, je roule sa concurrente la plus directe, notre belle et dénomée Suziki TL 1000S. En fait, comme vous le dites messieurs, des motos d\'hommes mais roulées par une nana. JE PENSE ET MEME J\'EN SUIS SURE, j\'aime me battre avec mes motos, une moto trop facile, trop agile me déconcerte. Rating : 5/5 Respond to Aprilliette
vous dites avoir mis des pots d\'Aprilia Shiver, sont ils directement adaptables sans aucune modification? c\'était des pots de shiver d\'origine? le bruit est vraiment différent que ceux d\'origine du Falco?
merci
Matthieu Rating : 5/5 Participate in the conversation
Ceux qui en doute, essayez de la demarrer à la poussette pour rire....!
Bonne route Rating : 5/5 Respond to linlau
Malgré tout, pour ces raisons, je m\'en sépare...trop éprouvant pour la ballade et le permis.
À noter, quelques soucis d\'embrayage...sinon bécane à sensation. Rating : 5/5 Respond to Superbat
Bref, avec ce nouveau moulin(et aussi l\'ancien) c\'est le pied tant au niveau de la conduite(je ne suis pas un pilote) qu\'au niveau du son (Pot Léo Vince)
On en voit très peu, et elle fait se retourner beaucoup de monde.
Si je change un jour ce sera pour le même moteur mais en RSV.
J\'en rêvais Aprilia l\'a faite!!! Rating : 5/5 Respond to Tazzman
Et surtout aucuns gros soucis. Une vraie moto d'homme, avec du gros couple, un bruit magnifique et surtout qu'on ne voit pas à chaque coins de rue...
Bref je recommande vivement! Rating : 5/5 Respond to Shogun
je suis sur Bordeaux. avez vous des adresses.
j'ai moins aussi les plaquettes d'origines usées a 50%.
sinon un régal, mais moins le bruit, pot d'origine. Rating : 5/5 Respond to Phil
Bien domage que cette moto ai été oublié par la presse ce qui a causé l'arrêt de la fabrication...
Bonne route à toutes & à tous ! Rating : 5/5 Respond to Clinty38
et j'allais oublier:on la croise pas à tous les coins de rue!!!
j'avais une r1 avant. plus puissante(ça cest sur) mais baucoup mois agreable à conduire au quotidient.
entretien un petit peu eleve, mais quand on aime on ne compte pas.
bonne route et vive les twin!!! Rating : 5/5 Respond to twin
Rating : 5/5 Respond to chnordix