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Motorcycle description sheet ApriliaRS 660 prototype 2019

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Review

of 7 reviews
Model sold in

Specifications

Aprilia RS 660 prototype 2019
  • Chassis
  • Frame : Aluminum perimeter
  • Dry weight : 160 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø nc
  • Braking 2 discs, 4-piston caliper
Aprilia RS 660 prototype 2019 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur
  • Braking 1 disc

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2019

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Fuel consumption

Aprilia RS 660 prototype 2019 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2019 : 6,60 liters/100km (0,36 mpg)
Kawasaki ZX-6 R 636 2019 Undisclosed
Norton Superlight 650 2019 Undisclosed

Range

Aprilia RS 660 prototype 2019 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2019 : 258 km (160 miles)
Kawasaki ZX-6 R 636 2019 Undisclosed
Norton Superlight 650 2019 Undisclosed

Torque

Aprilia RS 660 prototype 2019 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2019 : 6.3 mkg
Kawasaki ZX-6 R 636 2019 : 7.2 mkg
Norton Superlight 650 2019 : 7.7 mkg

Power

Aprilia RS 660 prototype 2019 : 95 ch (93,70 hp)
Yamaha YZF-R6 600 2019 : 118 ch (116,40 hp)
Kawasaki ZX-6 R 636 2019 : 130 ch (128,20 hp)
Norton Superlight 650 2019 : 105 ch (103,60 hp)

Power-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia RS 660 prototype 2019 : 1.71 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2019 : 1.5 kg/ch *
Kawasaki ZX-6 R 636 2019 : 1.41 kg/ch *
Norton Superlight 650 2019 : 1.53 kg/ch

Torque-to-Weight ratio * Ratio calculated from full weight

Aprilia RS 660 prototype 2019 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2019 : 27.8 kg/mkg *
Kawasaki ZX-6 R 636 2019 : 25.16 kg/mkg *
Norton Superlight 650 2019 : 20.52 kg/mkg

Speed

Aprilia RS 660 prototype 2019 Undisclosed
Yamaha YZF-R6 600 2019 : 270 km/h (167,80 mph)
Kawasaki ZX-6 R 636 2019 : 260 km/h (161,60 mph)
Norton Superlight 650 2019 : 250 km/h (155,30 mph)
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Review (7)

French Model 2019
Elle est simplement magnifique étant fan de la marque italienne j'attends cet rs 660 en a2 avec impatience, elle sort pour fin de l'année et oui ils ont précisé qu'elle sera dégonflé en 95ch pour ma bridé en a2 Rating : 5/5
French Model 2019
J’avais la rsv4 factory. Je croie que je vais prendre la rs 660 ssss si il y a elle est magnifique Rating : 5/5
French Model 2019
Quel est l'intérêt par rapport à un bon vieux r6, gsxr600 ou autre? Même poids mais moins puissant? Même tarif....
Pourquoi avoir tte cette techno pour seulement 100cv?
Rating : 3/5
French
Eh bien Toma ce V-twin Aprilia est plus léger que les 4 cylindres. Pour une quazi meme puissance a 18 ch prêt. et 30 kg de poids en différence. Plus tu es léger plus tu prendras de la vitesse. Plus maniable, Les motos au delà de 200 kgs sont trop lourdes en généraL à manipuler à l'arrêt. Cette Aprilia est Parfaite pour les dames.:) Rating : 5/5
French Model 2019
Moto magnifique mais cera t'elle bridable en A2 ??? Rating : 5/5
French Model 2019
Largement suffisant un 660 j\'ai vu sur le papier c\'est très intéressant surtout pour rouler à 80 plus légère qu\'une mille et en plus pour le circuit Carole c\'est bien plus maniable j\'ai hâte de la trouver chez Aprilia Rating : 5/5
French Model 2019
D\'accord avec Domi, on est pas tous intéressé par des motos dont la puissance est inexploitable pour beaucoup d\'amateurs. Un bicylindre c\'est sympa, vivant avec un couple moteur plus agréable qu\'en 4 cylindres. Côté tenue de route on fait confiance les yeux fermés à Aprilia et la moto est sublime !! Quelques petites modifs pour l\'accompagner d\'un roadster et les Italiens auront tout bon ! Rating : 4/5
French Model 2019
c\'est vraiment une belle moto et dans le parfait style des motos qu\'on attend aujourd\'hui.
j\'ai pas mis top pour ne pas l\'avoir vue rouler ou en essais mais je pense que ça risque d\'être ma prochaine moto.
enfin une moto maniable avec un moteur qui est surement pleins de bonne volonté et qui comme un 1000 ne vous pousse pas à l'irréparable.
un seul mot, bravo les italiens, quel leçon aux autres constructeurs (sauf ducati avec son nouveau 1000)via l\'Italia
Rating : 4/5
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