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Motorcycle description sheet Aprilia125 ETX 1998

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 3 400 € in France

Review

of 8 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Aprilia 125 ETX 1998
  • Chassis
  • Frame : Single steel cradle
  • Fuel capacity : 12 liters (3,17 US gallons)
  • Seat height : 880 mm (34,65 in)
  • Length : 2 220 mm (87,40 in)
  • Wheelbase : 1 465 mm (57,68 in)
  • Dry weight : 115 kg
  • Curb mass : 130 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 40 mm (1.57 in), Wheel travel : 230 mm (9,06 in)
  • Braking 1 disc Ø 250 mm (9.84 in), 2-piston caliper
  • Front wheel : 90 / 90 - 21 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.5 bar
Aprilia 125 ETX 1998 specifications
  • Transmission
  • 6 stage gearbox
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 260 mm (10,24 in)
  • Braking 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 120 / 80 - 18 → Order this type of tire
  • Pressure : 1.7 bar

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1998

1999

2000

2001

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Review (8)

French Model 1998
Il s\'agit bien la d\'un trail sportif. Elle n\'a pas besoin de grand chose pour ceux qui veulent se faire plaisir en enduro. Je conseille tout de même de changer l\'huile de fourche par de la plus épaisse, une transmission plus courte et des pneus enduros.

Seul point négatif de cette moto: son amortisseur arrière qui ne supportera pas de passager en mode enduro. Mais bon, il faut déjà avoir l\'idée de vouloir être à deux sur ce type de moto!
Rating : 4/5
French Model 1998
recherche pot arrow pour 125 etx Rating : 1/5
French tonton Model 2001
trés trés belle moto,trés solide c'etais la 1er 350 a posseder un demareur un peu lourde tout de meme pour les chemins Rating : 5/5
French tonton Model 2001
j'ai la nostalgie de cette machine ,j'ai fait des centaines de kms de chemins avec c'etait une moto magnifique et j'aimerais en trouver une autre a acheter Rating : 5/5
French ricus Model 2001
J'ai acheté cette moto en 1999, j'ai été très content dès la sortie du concessionnaire, sauf qu'au bout de 17km, 1ère panne...
Je l'ai débridé, et c'est vrai que quand elle avance, elle ne rigole pas sur la vitesse, la tenue de route est impécable, et championne sur la fragilité du moteur. Au bout de 4 ans de mariage avec cet engin, le moteur serre pratiquement sur tout les modèles. Les roulements de pistons sont défectueux d'origine. A part, tout ces soucis, j'ai été heureux de partager un bout de ma route avec elle. Là c'est l'heure de se séparer, je la regretterai quand même, elle était vraiment chouette!!!
Rating : 5/5
French Helvetnick Model 2001
Ma première 125cc, j'adore, j'ai essayé les autres custom 4T...des veaux!!!
Détail amusant, les gros cubes me font signe comme si j'étais l'un d'eux, sauf aux stops et aux feux...
Rating : 5/5
French Model 1998
j ai achete neuve cette belle machien et 1997 ou98, je l ai fait debrider immediatement, c est une vrai championne a de nombreux niveaux..le top des 125cc en 2T. J arrive a des vitesses de pointe de 140 km/heures....c est super, et bien que reputee fragile apres debridage... elle est toujours operationnelle et toujours aussi belle Rating : 5/5
French jm arc Model 2001
A mon avis le moteur et la partie cycle n'ont rien à voir ensemble. La partie cycle pourrait encaisser un 350! Trop lourd, quand au moteur, comme j'aimerai l'avoir sur une Aprilia Rs! Rating : 5/5
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