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Motorcycle description sheet ApriliaMana 850 NA 2007

Key point

Theadvantages

Thedisadvantages

Prices

France 9 399 € in France

Review

of 8 reviews
Model sold in

Performance

Specifications

Aprilia Mana 850 NA 2007
  • Chassis
  • Frame : Tubular steel mesh
  • Fuel capacity : 15 liters (3,96 US gallons)
  • Seat height : 800 mm (31,50 in)
  • Length : 2 080 mm (81,89 in)
  • Width : 800 mm (31,50 in)
  • Min height : 1 130 mm (44,49 in)
  • Wheelbase : 1 463 mm (57,60 in)
  • Dry weight : 190 kg
  • Front axle
  • Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm (1.69 in), Wheel travel : 120 mm (4,72 in)
  • Braking 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
  • Front wheel : 120 / 70 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.3 bar
Aprilia Mana 850 NA 2007 specifications
  • Transmission
  • 7 stage gearbox , sequential
  • Secondary by chain
  • Rear axle
  • Mono-amortisseur, Wheel travel : 125 mm (4,92 in)
  • Braking 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), single-piston caliper
  • Rear wheel : 180 / 55 - 17 → Order this type of tire
  • Pressure : 2.5 bar
  • Options/Equipment
  • Brake assist : ABS à deux canaux

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2008

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Review (8)

French carl Model 2008
bjr je possede 1 aprilia mana rouge de 2008 j ai 1 petite retouche de peinture je connais pas le code ou reference peinture si quelq un peut me renseigner ca serai simpa merci pour tous Rating : 3/5
French Cyl72 Model 2010
Excellente machine. Polyvalente. Très agréable à conduire. Rating : 5/5
French Model 2007
Bonjour,
Possesseur d une RSV1000R, mill 2007, cette mana merite d etre essayée, je ne suis pas trop pour le "ride by wire" mais par contre ce type de transmission m interpelle surtout en milieu urbain
Merci Aprilia, la mana est en passe de remplacer mon CB500, à la suite de l essai obtenu chez mon concessionnaire
Bien à vous
@lain
Rating : 5/5
French Model 2007
j'ai mon permis depuis 1954 j'ai toujour fait de la moto .actuellement je me suis mis aux scooter
aprilia 500 atlantic tres bonne machine automatisme parfaits.ça marche d'enfer et pourqoi
pas en moto!!!!affaire a suivre et bonne chance
a l'inovation.
gutenberg31
Rating : 5/5
French Model 2007
Je ne pense pas qu'il existe une moto universelle répondant aux exigences de chacun voir fantasmes. Alors, au moins reconnaitre le courage d'une marque à proposer une différence qui pourra séduire une clientéle dans l'attente d'une boite auto. toutefois la passion est toujours sympathique pour autant qu'elle n'aveugle pas, bien codialement. Rating : 5/5
French Model 2007
Elle à l'ai pas mal du tout cette bécane
Il va falloir attendre la disponibilité pour se faire une opignon en tout cas elle me plait au niveau look et le système de boite m'a l'air interressant
Rating : 5/5
French Model 2007
J'ai déjà lu des commentaires très négatifs sur ce modèle dans un forum. C'est dommage de dire du mal de choses qu'on ne connait pas! Je ne peux évidemment pas encore dire que je connait cette moto, mais ses caractéristiques me semblent tellement intéressantes que j'envisage sérieusement de remplacer mon gros trail par une Mana. Qui sait, peut-être que Aprilia proposera une version "Voyager",avec roues tubeless à rayons en 21 et 18 pouces, deuxième réservoir à la place du coffre, fourche à grand débattement (200mm ou plus), amortisseur arrière réglable donnant 200mm de déb., démultiplication finale plus courte et peut-être bras oscillant plus long? Si oui je commande! J'y ajouterais un sabot type rallye, des protections efficaces contre les renversements (style moto-école. Aucun voyage au long cours, surtout sur pistes, n'est possible sans mettre la machine à terre...) et un porte-bagages pouvant accueillir l'équipement nécesaire en expédition. Que ceux qui traitent cette machine de scooter à grandes roues ou autre terme qu'ils jugent péjoratif aillent voir ailleurs. Le marché propose des machines pour tous les goût, moi la Mana me plait pour sa technique, et pourquoi ne pas profiter du progrès? Rating : 5/5
French Model 2007
C'est pas bete du tout le faux reservoir, mais bon ce n'est pas aprilia qui a lancer cette idée , et oui sur les 50cc derbi gpr c'etait deja le cas ,un beau ptit faux reservoir pour mettre un casque integrale , super pratique pour un second casque si jamais par hasard on doit enmener quelqu'un!
Sinon la moto en elle meme est tres jolie, reste plus qu'a avoir un veritable essai
Rating : 5/5
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